София - Прага - Санкт-Петрербург и обратно с ЧСА
Публикувано на: 30 Сеп 2007 15:17София - Прага - Санкт-Петрербург и обратно с ЧСА, или как разбрах за многото хубави неща на летище София!
Предварително искам да кажа, че връщането не беше през Хелзинки, както го бях замислил (и полета с Россия ерлайнз) отпадна, поради някои визови проблеми...
Рано сутрин на 18.09, полет ОК855, място 2F. Полета беше супер пълен, в икономи класата имаше 2 свободни места. Много бебета, бебешки колички, и яко транзит. На чекина, всичко мина бързо, багажа до Санкт-Петербург, втора бордна карта на трансфера в Прага.
Изход B4, автобуси - сутрешният полет на чеха е винаги с автобусче! Бизнес класата беше пълничка... имаше 2 свободни места, едното от които до мен. 737-400, 2F е първият ред седалки и пред тебе е стената, искам да кажа, че това е най-гадното място в целия самолет. На мен не ми харесва имаш чувството, че не си в самолет, нямаш усещане за пространство...
Зарворихме врати към 09.05, до нас беше зулуто на хемус (или българия ер) или както там се казват! западната част на перона е яко в ремонт.
Кабинният състав е много любезен, гардероб, уелком дринк, усмивки и все такива работи, рулираме дълго, рязък набор на височина и след 15 минути вече се разпънаха салфетките за закуската. Това беше ужасно... някъв гаден хем енд егс, с чушки, тиквички и някаква бяла гадост.. почти нищо не ядох. Бях ситиснки разочарован от тази храна, тук е мястото да отбележа, яствата в икономи от Прага до Ленинград бяха къде къде по-вкусни. Малко разговор с кабиният съства и почнахме снижения към прага. Времето беше ужасно там, дъжд.. як реверс, и към стоянката...Този път полета от София го залепиха на новият пиер С на летището (тоест на шенгенската зона)това за малко внесе смут у мен -) но след това разбрах, че машина ще лети към някоя шенгенска дестинация, и нас ни изведоха към автобуси, през аварийната стълба на телескопичният трап.
В Прага времето беше ужасно, бързо към трансфер деска, моля за място до прозореца, нище не ми казват само ми дават бордна карта, и ми клатят с глава, казват ми на гейта ще се определите с мястото...
А320 PRG-LED - ербъс - е моя любим самолет с нетърпения очаквам да се отправя към тази птичка... полета закъсня някъде с около 50 минути, при което ня беше направено нито едно съобщение за закъснението, а пътниците ги викаха към стерилната зона на гейтове В5 и В6, погледнах към изхода и видях че нашия самолет още го няма на стоянката и се отправих към любимата тераса горе (пушилнята). Там имаше предимно българи и руснаци-) хехех. Нищо не съм снимал времето беше ужасно! Малко дюти фри, и се отправих към стерилната зона, самолета преди малко го закачиха за ръкава, което веднага ми подсказа че няма да има бординг поне още 30 минути. Така че киснах в стерилната зона на 2 пълни полета. Стоях прав. Взех си бордната карта от гейта и УЖАС, място 11С, авариен изход пътека. Моля за смяна, няма смяна. Каката и баткото от гейта ме зигледаха странно, нещо си шушнаха и аз разочарован, но с още надежда да се сменя с накого в самолета, се отправих по ръкава. той беше мрусен и гаден, както казват руснаците "заюзан"...-( в самолета нямаше нито едно свободно място до прозореца...,помолих пърсера да направи нещо, тъй като му казах, че аз не съм въобще подходящ за авариен изход. Никаква промяна. На всички аварийни изходи седяха накави баби и дядовци, които при аварийна ситуация, веднага получават инфаркт и край на евакуацията на пълния полет. Съседа ми, който седеше до прозореца, реши да го затвори и аз направо се вбесих.
Капитана се представи, и много говори, през целят полет, на чешки, англицки и "о боже на руски".... Системата за развлечение беше по-добра от тази която гледах преди 2 години на чеха-) излетяхме и донесоха яденето, което за нашата класа беше повече от перфектно! Индивидуални подноси с топло ядене и хлебчета, салатка -) беше 2 пъти по-вкусно, от това в предишния полет.
полета на обратно почти същото, А320, 737-400.. топло ядене и гнусни сандвичи до София, а преди беше готино топло ядене...Стюарда на полета за София беше много смешен и мил,това беше един дядо на към незнам (много стар) но работеше с такъв хъс и се виждаше с голямо удоволствие, независимо чев не беше шеф кабина, той към всеки се обръщаше с усмивка и с думите, мистър и мисс, направо ме разби...много му се накефих! На полета за София нещо на гейта стана, та баткото влезна 2 пъти в кабината за да разбере за някакъв билет у един пътнк! и на 2-та полета имах място до прозореца.
Летището Пулково 2 е станало още по-ужасно с измислените им стерилни зони, които преди ги нямаше. Докато рулирахме, в ленинград кацба птичката на българия ер с полет от Варна.
Защо летище София е готино? Защото ни е чисти и в него има толкова много пространство! Има въздух, и не е натруфено с множество табелки, магазинчета, пъбове и други глупости! Ами имам още много неща да кажа, но сега рзбирам, че съм безсловен... и много емоции просто не могат да бъдат описани, защото летенето е нещо такова, което трудно може да се предаде. Имам малко снимки, защото бях в екстаз от летенето и редко се сещах за фотоапарата... аз се наслаждавах!
Предварително искам да кажа, че връщането не беше през Хелзинки, както го бях замислил (и полета с Россия ерлайнз) отпадна, поради някои визови проблеми...
Рано сутрин на 18.09, полет ОК855, място 2F. Полета беше супер пълен, в икономи класата имаше 2 свободни места. Много бебета, бебешки колички, и яко транзит. На чекина, всичко мина бързо, багажа до Санкт-Петербург, втора бордна карта на трансфера в Прага.
Изход B4, автобуси - сутрешният полет на чеха е винаги с автобусче! Бизнес класата беше пълничка... имаше 2 свободни места, едното от които до мен. 737-400, 2F е първият ред седалки и пред тебе е стената, искам да кажа, че това е най-гадното място в целия самолет. На мен не ми харесва имаш чувството, че не си в самолет, нямаш усещане за пространство...
Зарворихме врати към 09.05, до нас беше зулуто на хемус (или българия ер) или както там се казват! западната част на перона е яко в ремонт.
Кабинният състав е много любезен, гардероб, уелком дринк, усмивки и все такива работи, рулираме дълго, рязък набор на височина и след 15 минути вече се разпънаха салфетките за закуската. Това беше ужасно... някъв гаден хем енд егс, с чушки, тиквички и някаква бяла гадост.. почти нищо не ядох. Бях ситиснки разочарован от тази храна, тук е мястото да отбележа, яствата в икономи от Прага до Ленинград бяха къде къде по-вкусни. Малко разговор с кабиният съства и почнахме снижения към прага. Времето беше ужасно там, дъжд.. як реверс, и към стоянката...Този път полета от София го залепиха на новият пиер С на летището (тоест на шенгенската зона)това за малко внесе смут у мен -) но след това разбрах, че машина ще лети към някоя шенгенска дестинация, и нас ни изведоха към автобуси, през аварийната стълба на телескопичният трап.
В Прага времето беше ужасно, бързо към трансфер деска, моля за място до прозореца, нище не ми казват само ми дават бордна карта, и ми клатят с глава, казват ми на гейта ще се определите с мястото...
А320 PRG-LED - ербъс - е моя любим самолет с нетърпения очаквам да се отправя към тази птичка... полета закъсня някъде с около 50 минути, при което ня беше направено нито едно съобщение за закъснението, а пътниците ги викаха към стерилната зона на гейтове В5 и В6, погледнах към изхода и видях че нашия самолет още го няма на стоянката и се отправих към любимата тераса горе (пушилнята). Там имаше предимно българи и руснаци-) хехех. Нищо не съм снимал времето беше ужасно! Малко дюти фри, и се отправих към стерилната зона, самолета преди малко го закачиха за ръкава, което веднага ми подсказа че няма да има бординг поне още 30 минути. Така че киснах в стерилната зона на 2 пълни полета. Стоях прав. Взех си бордната карта от гейта и УЖАС, място 11С, авариен изход пътека. Моля за смяна, няма смяна. Каката и баткото от гейта ме зигледаха странно, нещо си шушнаха и аз разочарован, но с още надежда да се сменя с накого в самолета, се отправих по ръкава. той беше мрусен и гаден, както казват руснаците "заюзан"...-( в самолета нямаше нито едно свободно място до прозореца...,помолих пърсера да направи нещо, тъй като му казах, че аз не съм въобще подходящ за авариен изход. Никаква промяна. На всички аварийни изходи седяха накави баби и дядовци, които при аварийна ситуация, веднага получават инфаркт и край на евакуацията на пълния полет. Съседа ми, който седеше до прозореца, реши да го затвори и аз направо се вбесих.
Капитана се представи, и много говори, през целят полет, на чешки, англицки и "о боже на руски".... Системата за развлечение беше по-добра от тази която гледах преди 2 години на чеха-) излетяхме и донесоха яденето, което за нашата класа беше повече от перфектно! Индивидуални подноси с топло ядене и хлебчета, салатка -) беше 2 пъти по-вкусно, от това в предишния полет.
полета на обратно почти същото, А320, 737-400.. топло ядене и гнусни сандвичи до София, а преди беше готино топло ядене...Стюарда на полета за София беше много смешен и мил,това беше един дядо на към незнам (много стар) но работеше с такъв хъс и се виждаше с голямо удоволствие, независимо чев не беше шеф кабина, той към всеки се обръщаше с усмивка и с думите, мистър и мисс, направо ме разби...много му се накефих! На полета за София нещо на гейта стана, та баткото влезна 2 пъти в кабината за да разбере за някакъв билет у един пътнк! и на 2-та полета имах място до прозореца.
Летището Пулково 2 е станало още по-ужасно с измислените им стерилни зони, които преди ги нямаше. Докато рулирахме, в ленинград кацба птичката на българия ер с полет от Варна.
Защо летище София е готино? Защото ни е чисти и в него има толкова много пространство! Има въздух, и не е натруфено с множество табелки, магазинчета, пъбове и други глупости! Ами имам още много неща да кажа, но сега рзбирам, че съм безсловен... и много емоции просто не могат да бъдат описани, защото летенето е нещо такова, което трудно може да се предаде. Имам малко снимки, защото бях в екстаз от летенето и редко се сещах за фотоапарата... аз се наслаждавах!
