BGSPOTTERS.NET

11 april
FB 477
Sofia - Barcelona 16:30 - 18:20
Airbus 319

13 april
FB 478
Barcelona - Sofia 19:30 - 23:00
Airbus 319

Цена : 140 лв.

Билетите купих през ноември месец,когато излезна промоцията.Тогава часовете
бяха малко по различни,но общо взето се разминах без сериозни промени в
полетите ми.След като се реши,че няма да се лети в ден сряда мене ме съмняваше,
че няма да се измисли още нещо и се оказах прав.Започнаха да си обединяват полета
с този за Мадрид.Аз честно казано тайно се надявах да ми обединят полета на отиване Но нямах промени а всички полети
около мойте дати бяха обединени На летището се озовахме към 3 без 15 и гишетата вече бяха отворили.











На гишетата не мина без скандали и викове.Имаше една "бизнес" дама
с нейния мъж(мутра),които пътуваха в бизнес класата и някакси се почувстваха
засегнати от това,че и други хора се редят с тях на бизнес гишето а пък не
бяха за там.Минахме набързо и тръгнахме към проверката.



Рекламата на Air France е много тъпа според мен не обвързвам никой
с моето мнение



Когато минах под детектора за метал той естествено писна,и един веднага ми се
нахвърли и започна направо да ми се репчи дали имам ланец или колан,всеки
момент очаквах да ме повали на земята ,какво да се прави полицай е човека.
Та след като ме претърси се разбра как детектора е писнал заради металната плочка
отзад на дънките ми......След това веднага се залепих за прозорците и малко май съм
прекалил със снимките и са малко еднакви ,но пък и то нямаше много
какво да се гледа.

LZ - FBB







Терминала си беше пуст.





Това са LZ - FBC,LZ - FBF и другия не знам кой е.



Един 737 без двигатели



Malev кацна и дойде на този ръкав













Bulgaria Air мисля с някой 737 - 500















Aerosvit кацна,на борда имаше някъде около 60 човека





Забелязах как каца този C - 130 направи ми впечатление,че спря адски бързо







Гейта ни беше B 5,ако не си измислям нещо и беше долу с автобусче.



Това вече е снимано от рейса











Имаше само стълба на предната врата на самолета.











Мястото ми бе 20 F,затоварването съответно 85 %,не се учудих защото ако беше
по - малко нямаше да летим директно.

Ето какво видях през прозореца докато рулирахме за излитане.









LZ - FBD









Застанахме на старта на 09 и точно когато двигателите започнаха да набират
мощност един от багажниците се отвори внезапно .Отлепихме и един
стюард стана и го затвори още докат набирахме рязко височина.Добре,че нищо не
можа да падне.Последва ляв завой и гледка към Кремиковци.



Това е открит рудник за добив на желязо,който се е наводнил.



И започнаха да валят впечатления от тясните и неудобни седалки Меко казано
ужасни седалки,гъза ме заболя оше на половината разстояние и се чудех на къде
да се завъртя и не бях само аз,част от хората прекараха полета прави Напълно
отоговорно заявявам,че седалките на Skyeurope и Wizz Air са много по - удобни.



Докато се въмущавах от седалките започнахме да пробиваме облаците и да се
усеща доста силна турболенция.Добре се подрусахме аз бях настръхнал от кеф
а други от страх,дори от време на време се чуваха писъци,ама лекички де









Полета продължи спокойно а под нас имаше плътна облачност,която се разкъса някъде над Хърватското крайбрежие.











Стъклото се заскрежи,а капитана ни каза,че летим на 11 600 метра.



Пак плътна облачност.Поднесоха сандвичи след което кафе или чай.Обслужването
като цяло беше доста добро.Усмихнати стюардеси и любезни.Имаше и стажантки.
Започнахме спускане.М/у другото самолета ми се стори доста шумен
Имаше доста облаци и на мене ми намирисваше как долу ще вали.









Полседва десен завой.





Валеше....



Вятъра ни поразклати малко.



Кацането беше изключително меко,въобще не се усети кога допряхме се едно кацнахме
във възглавници,сигурен съм че някои пътници не са разбрали,че сме кацнали.Имаше
доста силен ривърс.

Терминал B



Времето беше доста гнусно в събота и неделя,но в понеделник беше жега.Общо
взето за 2 дена почти нищо не можахме да разгледаме,явно пак ще се ходи

Дойде време да се връщаме,във влака за летището беше лудница на самото летище
също имаше доста хора.







По това време имаше и полет на Wizz за София,на гишетата вече беше пълно с хора
и ние последни,а бяхме 2 часа по - рано...на гишето си поисках място до прозореца
,но като ми дадоха билета с недоволство установих,че някой не слуша не можех
да рискувам и да се надявам на свободно място до прозореца и направиха нови билети .Тук за мое голямо учудване нямах
проблеми с
металната плочка на дънките си И веднага се лепнах на прозорците.

AlitalIa с A321











Имаше доста трафик непрекъснато излитаха и кацаха самолети.



























































Летището много ми хареса направо си умрях от кеф като видях колко добре се
виждат самолетите,но нямах много време и ми се искаше повечко да погледам.
Гейта ни беше М5.

Ето го и нашия самолет LZ - FBA



Този път мястото ми беше 16 F,настанихме се и започнах да снимам.



Тук се вижда и Wizz,който ще отлети за София.









Push - back наха ни и започна рулирането като минахме покрай новия терминал
някой доста ще се зарадва на снимките



























Пред нас излетя един А320 на Vueling а зад нас се нареди този Boeing 717 на Spanair



Излитането беше доста плавно като слънцето вече залязваше и се откри невероятна
гледка.По - красиво нещо не съм виждал през живота си....разтопих се на седалката.

























След невероятните гледки последва ляв завой и те изчезнаха,но дойде храната.



Обслужването отново беше отлично,изключително любезни стюардеси и стюард,
който също ми направи много добро впечатление.Имаше малко дете пред нас и
му дадоха възглавница,пюре и въобще обръщаха внимание на всички.Ето още
няколко снимки с последните слънчеви лъчи.







Самолета е с изключително удобни седалки,доста по - просторно беше отколкото
в LZ - FBF,този път нямах проблеми със задните си части





Този самолет ми се стори по - тих,не знам дали не е заради мястото...Затоварването
беше доста слабо,на борда имаше 50 човека,в бизнес нямаше никой.





Прелетяхме над София и кацнахме меко по 09 без много силен ривърс.Хората веднага скочиха да стават и да пускат телефони.
Зад мен имаше едни изключително прости
селяни.Единия така ми лъхаше на ракия,че ми се наложи да пия вино .А
другия се разбра как е учил до 7 - ми клас и се чудеше що не може да пише,
през целия полет пиеха бира и правеха тъпизми та точно те бяха първи,ама им
се скараха.Изчаках да слязът всички и се заговорих със стюарда,попитах дали може
да снимам салона той каза,че може после за кабината питах ма ми каза че старшата
няма да даде даже ме поразпита друг път дали са ме пускали в кабината и така.
Щракнах салона старшата ми се намръщи заяви,че съм снимал достатъчно и ме отпрати.



И като за чао терминала.



Размисли и страсти :

1.Летенето - това бяха най - хубавите полети които съм имал от страна на
турболенция,гледки и т.н
2.Обслужване - обслужването определено беше на ниво,не мога да кажа нищо
лошо по тази точка.Хубави стюардеси,усмихнати,разбрани
3.Самолетите - тук нещата малко куцат,но не може всичко да е super,явно някои
самолети имат наистина неудобни седалки и са доста сбити и разстоянието е малко.
4.Bulgaria Air като общо - мисля,че горе - долу се справят,ако ги нямаше и тези
проблеми със обединяването на полети и някакви подобни неща щеше да е
много добре.

Като общо се радвам,че летях с националния ни превозвач и с нетърпение
очаквам следващия си полет макар,че все пак имам леки притеснения,но надявам
се не основателни.

Страхотен блог с невероятни снимки (най-вече тези със залеза и облаците от прозореца на FBF).

PS: Вече Тоблерон ли раздават или това е някакво изключение?

Снимките на залеза са невероятно красиви!!! И блога е супер! Напомня ми на моето връщане от Барселона, ама то беше с LZ-FBB...

П.С.: Бългерия Ер стана псевдо лоу-кост. Сега се заглеждам, че имаме 2 А319 с два аварийни и 1 А319 с един... Май още търсим ориентацията, но съм сигурен че скоро няма да влезем в правия път...

Супер, Супер блог! Много се радвам. 4е БГ Еър най-накрая разбраха, че обслужването трябва да е на ниво, ако искат да преглъщаме сухи сандвичи и тесни седалки. Старшата да не се прави на много важна, в големите компании се радват като снимаш, защото е реклама за компанията, а и знаят че ще се кажат добри думи по адрес на екипажа! Поздрави, страхотен блог!

Е, супер, много хубав блог! Поздравления! И супер снимки!!!
Хм, странно е, че не дават да снимаш салона, по принцип не е проблем, стига да няма пътници и да не снимаш самия екипаж. Явно се важничи... Жалко.

Поздрави
Емо

Тоблерон, невероятно


за това са били по-удобни седлките.

трябвало е да кажеш на старшата да не си приписва допълнителни задължения като например да ти "забранява" да снимаш.

Супер! Много хубави снимки!

Много готино! Браво!

Браво randi,

Toblerone против Turbulence...
Легендарното швейцарско триъгълно блокче е само началото. Скоро България Ер ще се превърне в истинска авиокомпания от ранга на Swiss. Както се казва Learn to walk before you run...

Браво!!! Невероятен трип репорт. Супер снимки.

Много интересен рипорт с невероятни снимки. По отношение на снимането, и аз съм забелязал, че много много старшите не дават. Преди месец летях между Барселона и Мадрид със Span Air и като се качвахме отпред помолих старшия (едно виетнамче) да снимам отворената кабина на МД-то, но той любезно ми отказа.
Случайно да си спомняш с кои капитани летя?

Май вече почнаха само А320-ки да пускат до Барселона?

Фотоапарата ти е бомба! Снимките са все едно са на живо! Vaya amigo!

Не видях този "черен терминал" на BCN когато бях там миналата година, да не е направен специално за low-cost компании като Уиз? На една от снимките се вижда как стои паркиран пред него. Знае ли някой?