VAR-SOF-LHR-SIN и обратно

[sahara]

първи опит за такова писание, таке че без точни полоси и т.н

ето планчето:
VARNA FB 0978 X 07JUL 0720 XLIGHT 07JUL
SOFIA ARRIVAL TIME: 0820 TERMINAL:2
--
SOFIA BA 0891 S 07JUL 1430 VHSXBG 07JUL TERMINAL:2
LONDON LHR ARRIVAL TIME: 1555 TERMINAL:5
--
LONDON LHR BA 0011 V 07JUL 2125 VHSXBG 07JUL TERMINAL:4
SIN CHANGI ARRIVAL TIME: 1705 TERMINAL:1
--
SIN CHANGI BA 7371 M 31JUL 2359 MHSXBG 31JUL TERMINAL:1 FLIGHT OPERATED BY: QANTAS AIRWAYS
LONDON LHR ARRIVAL TIME: 0640 TERMINAL:4
--
LONDON LHR BA 0890 M 01AUG 0830 MHSXBG 01AUG TERMINAL:5
SOFIA ARRIVAL TIME: 1340 TERMINAL:2
--
SOFIA FB 0973 H 01AUG 1600 HFLEX 01AUG TERMINAL:2
VARNA ARRIVAL TIME: 1700
--
възползвах се от възможността за web-чекиране на BA, за да си взема места до прозореца - използвах сайта за да съм по-сигурен в качеството на местата. На гишето във Варна ме питаха къде да ме сложат и накрая бях на място до "липсващ" прозорец( затова няма снимки от трасето).

рано сутринта на летище Варна:






вече на софийското летище - ето я и бялата птица, с която ще пътувам за Лондон:




дотук само 15 мин закъснение:


в това време един CSA каца покрай един "паркиран" (май завинаги):


а моя самолет го напитиха като оси с добри намерения:




вече на борда на А320 и сега се почна Голямото Чакане:


Първо Капитана съобщи, че нещо по самолета не било наред и ще го поправят (1 час), после уж тръгнахме, ама поспряхме преди пистата (проверки, поправки...пак 1 час), след това заваля дъжд, гръмотевици (40 мин), след това се оказа че имало гръмотевична буря над Лондон и изчакахме още 1 час, НО имаше и награда за голямото чакане
Между другото самолета на Бритиш от/за София беше много мизерен - скъсани джобове на седалките (всичко пада), оръфана работа, но пък хората бяха любезни.

тези "трактори" нещо "оряха" около пистите??


тази пожарна беше за нас. може би процедурата при допълнително дозареждане с гориво е такава?? или проблема е бил сериозен, макар, че ми се счу че бил всъщност с компютъра.


в това време други излитаха, кацаха:


а ето ми я Наградата за чакането - пуснаха ме в кабината:


даже малко "покарах"



уж вече ще излитаме ама аз вече не вярвам:


наистина излетяхме! Ура!





това светло петно долу е Ламанша:



кое ли е това островче с форма на бумеранг?


този облак имаше интересна фуниевидна форма:




май стигнахме острова:


Темза, сър:



полета беше прекрасен - плавно и без клатене. време в самолета - почти 8 часа.

аха да кацнем, и...



...от кулата ни "посъветвали" да врътнем още веднъж, че имали задръстване:



е кацнахме все пак, но с почти 4 часа и половина закъснение, а междуконтиненталния ми полет беше с 5 часа интервал и трябваше да сменям терминала. "Па като фукнах подир килимчето, па бег, па тичане" - стигнах на ръкава само 10 мин след като полета ми трябваше да е излетял - предполагам че не бях единствения, защото Джъмбото ме чакаше Е багажа ми се оказа че не успял да тича като мен та дойде с един ден закъснение.

ето и първата ми "среща" отблизо с А380 (снимките са от междутерминалния автобус в движение), за съжаление няма да летя сега с него:




излитането за сингапур беше на тъмно:


като се наспах, бяхме стигнали Индийския океан и там някъде почна едно "леко" клатушкане, което на гладно не беше приятно, но като дойде време за закуска дигнаха самолета с още 2000 м нагоре и клатушкането спря.

след като закусих вече съм над "южните" морета:





това е някъде над Малайзия:



това не помня вече град Малака ли беше или Джоха Бару - няма значение, май:


почнахме да слизаме и да въртим към/около Сингапур:


това са някакви терасирани възвишения, макар че ми прилича малко на кръговете в Южна Америка


а тука явно строят трети мост между Сингапур и Джоха Бару:


сандвич от кораби между Сингапур и Малайзия:


кацнахме безпроблемно на най-красивото летище на света - Чанги (защо е най-красиво ще видите на връщане).
кацането на видео тук:
време в самолета - 13 часа.

тука вече накъдето и да погледнеш - все А380:





ей това "слонче" ме извози до Сингапура:



това вече е Чанги отвътре:


от Чанги към метрото:


от метрото малко блокчета се виждат (това преди три години беше гола поляна с надпис "продава се"):


хайде стига толкова засега - връщането с А380 ще го описвам по-нататък (скоро) явно.

[harrier]

Силно първо включване! Продължавай все така

[LZB123]

Много интересен блог! С нетърпение очаквам следващата част с А380!

[Делян]

браво доста необичаен блог Варна-Сингапур.
и как така се уреди в кабината и то на местото на вторият пилот и то в самолет на British?

[randi]

Много готин блог,чакам и другата част.

[so]

отлично! с нетърпение очаквам 2 част и А380!!!

[Nine]

[Кристиян Благоев]

Блога е просто нямам думи... Айде сега ти да "сефтосаш" А380-тката.. Или вече има някой летял на нея??

[sahara]

[pepsii]

уха !
супер!
Направо ми навя спомени , особено с видеото от захода към Чанги ! Един от любимите ми!
чакаме продължението

[sahara]

втората част - обратно с А380.

За съжаление Quantas не давали възможност за web check-in за пътници закупили билета си през друга авиокомпания (SIN-LHR беше codeshare), така че трябваше да се примиря със средното място вдясно. Затова и снимките от този полет са доста по-малко.

Възникнах около три часа преди полета на летище Чанги, за да мога да разгледам новия им Терминал 3, а и бях чул че са си направили басейн на Терминал 1 и смятах ако свърша бързо с Терминал 3 да поплувам

с метрото стигнах до летището ...

...и уж ми беше познат района се оказах изненадващо директно на Терминал 3. Станцията на метрото са я направили така, че от единия и край се влиза към стария Терминал, а от другия се "излиза" директно на Т3. Точно такова чувство имах - че излизам в сградата на терминала - отвътре е просторно с много интересно осветление и архитектура.

видео от Т3:

Преди това бях чел какви ли не суперлативи за Терминал 5 на LHR, но в сравнение с това чудо Т5 изглеждаше като нещо обикновено (барачка спретната набързо
насреща се вижда "зелената" стена, която заема два-три етажа:








ей такива природни кътчета имаше навсякъде из терминала (не са изкуствени)


това отдолу е мокет с много интересна/странна шарка - предполагам че ако се погледне отвисоко представлява някаква картина, но така и не я видях цялата:


персонала на летището се "разхождаше" с такива "прахосмукачки":






сингапурците са големи майстори на всякакви фонтани, водни каскади:



тези фонтанчета са пред един от новите им молове - видео тук:



палмите са истински, за разлика от пластмасовите палми на плажа във Варна:


след разходката из терминал 3 не остана време за басейн, но пък имаше кресла за масажиране на краката - след неколкочасови разходки идват много добре - чувствах се като нов - готов за 13 часов полет
между терминалите на сингапурското летище човек може да се придвижва пеш (топла връзка с бягащи пътечки 10-20 мин) или (по-бързо) с автоматични влакчета SkyTrain (за 2-3 мин и си на другия терминал).

ето и пръв поглед към "моя" А380 (както и към салона преди ръкава):




вече съм на борда:


за разлика от Джъмбото тук всичко изглежда чисто ново - пластмасата все още не е пожълтяла...



това е автоматичната мивка в тоалетната:


дупката беше странно леко встрани от центъра:


излетяхме нормално - на опашката на самолета има камера, заснимаща целия полет, която всеки може да наблюдава през цялото време на полета (вкл. излитане и кацане). излитането от моето екранче тук:

все пак направих няколко снимки през прозореца и рамото на съседа:






екранчето или как му викате ПЕС? (Personal entertainment system)


ПЕС-а ме информира, че ако се опитам да вляза в Англия с повече от 110 литра бира ще имам митн. проблеми:


малко облаци...


... и пак над Лондон:

тоз път не се въртяхме много ама и не ме пуснаха в кабината.

още една "птичка":


ще кацаме:


кацането на видео от пес-а:


LHR:






поспряхме да дадем път на този да мине:




в тази част горе долу ми беше мястото (разбира се на долния етаж - горе е за бизнес класата):


почти стигнахме ръкава:


Джъмбото пристигна малко след нас:


преди да изляза помолих да разгледам самолета - един стюард ме придружи - това е "икономична+" класата на втория етаж в задната част:



това е бизнес класата на втория етаж:


настоятелно ме помолиха да снимам и емблемата им (аз нарочно я размазах


това са "каютите" на първа класа:


това е частта за обикновени граждани и гражданки:


сега като ги гледам снимките от борда виждам че са станали доста зле, но ...толкоз. по-добри по рекламите примерно тука:
[url][/url]

тези двигатели ме носиха 13 часа:




после пак разходка между терминалите (този път пристигнахме навреме и имах цели два часа).
на път за Т5:





според seatguru седалките в А380 на Сингапурските авиолинии били с един инч по-широки от тези на Куантас (достатъчно удобни бяха), а те са с един инч по-широки от тези в Джъмбо.





Т5 изглежда твърде инженерно (разбира се в сравнение с Т3 на Чанги):

разликата с Т2 в София може би е че има малко повече тълпа и колите в София са обикновени ситроени, докато на Т5 са по-засукани:


това може би е бил моя самолет за София:


този път се бях web-check-нал до прозореца.
вече на борда:


тука се виеше голям пушек - не разбрах от какво:




къщички за спотъри - може би London Plainspotting Club





равнис-мирно:






етиопците са ни задминали - самолетите им са боядисани за разлика от бг еър-ските:






излетяхме благополучно (видео тук: )
пушека от преди малко се вижда отгоре:



летяхме, летяхме...







кацнахме в София (видео тук: ):


някой знае ли каква е тази странна сграда насреща (със само три стени и без покрив;) ?




няколко часа се разхождах из новия парк (до който се стига по едни странни/мръсни стълби и в него няма жива душа) и софийското летище (снимки от парка друг път . после се качих на БАЕ-то, което ме превози до Варна.


Ето и няколко "природни" забележителности в Сингапур - града е нещо като архитектурен музей:







падока на F1:

това е покрива на мол:



мисля че вече прекалих с броя на снимките.

[LZB123]

Невероятно! Тази сграда, за която се чудиш е плошадка за тестване на двигатели.

[Dreamliner]

Браво за готиния първи блог! Размазващи снимки и впрочем, си с първия блог от А380 във форума! Поздравления А ето това летище в долния десен ъгъл е Братислава, между другото:

[Jair]

супер! Колкото по-екзотично, толкова по-добре. На А380 и аз мисля да му напрявя сефтето в близката една година

[Raptor]

Блога е супер! Особено частта с А380.