BGSPOTTERS.NET

Здравейте колеги, стана ми любопитно да разбера кои са най-големите самолети, които могат да кацнат на всяко едно от международните ни летища, разбира се и после да излетят?

Да де да, но нали има и изисквания да може да прекрати излитането в рамките на пистата при отказ на двигател до скорост v1, или ако е след v1 да продължи успешно излитането..

У нас без проблем може да кацне всеки един по големина самолет, дори и най-големия, но зависи на кое от летищата ни все пак. Щом един 747 каца без проблем на летище Принцеса Джулиана TNCM, чиято писта е само 2,1 км ...какво да говорим повече? В София пистата е 3,6 км, във Варна е 2,5 км, в Бургас е 3,2 км. Щом като 747 и Ан-124 кацат без проблем у нас, то със сигурност и а380, та дори и Ан-225 ще кацнат без проблем и ще излетят разбира се.
А относно другия казус дали самолет кацнал на дадена писта може да излети отново от същата - този въпрос има и изключения. Според мене самолет кацнал някъде, може и да не може да излети от същото място. Ето примерно военен самолет C-17, известен с възможността си за супер кратко спиране може да кацне примерно на писта, използвана главно за малки самолетчета, НО да НЕ може да излети от същата, поради липса на достатъчен разбег. И не е само C-17, могат да бъдат посочени примери и с други самолети. Примерно, ако е аварирал самолет, може да се наложи да кацне на супер къса писта, където може и да успее да спре, използвайки целия си спирачен ресурс с цената дори на прогаряне на спирачната система, но едва ли ще може да излети отново - трябва да е почти празен, с минимално гориво и наблизо да има друго летище с дълга писта, на което да презареди и да се прибере. Ако наблизо няма такива варианти - самолетът така баавно и полекичка, но целеустремено си отива за скрап.

http://www.youtube.com/watch?v=Ai8KY4pxxgw

Това клипче показва последния полет и последното кацане на South African Boeing 747. На 3.00 е обяснено, че самолетът успява да кацне на пистата, но никога повече няма да може да излети, тъй като тя е твърде къса и ще бъде ползван за "public display". Тоест напълно е възможно самолет да кацне на писта, от която не може да излети.

А на тоя пич определено му трябва повече място да кацне, отколкото да излети...

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... sa0#t=207s

Освен дължината, важен фактор е и теглото което може да понесе настилката, както на полосата, така и на рульожките. За това и всяко летище е сертифицирано с определени лимити относно теглото на самолетите.
Но не знам какви са те за нашите летища.

и не само.... широчина на рульожките и стоянките... адекватност на аварийните служби и мн. др.

Всъщност, аз мисля, че обратното е правилно - самолет може да кацне на такава писта, от която може да излети. Разбегът по принцип е по-голям от пробега. Нормално!!!