Ралица Топчиева (вляво) и колегата й Владимир Петков (вдясно) натрупаха нови десетки милиони задължения на авиокомпания "Балкан"
Ралица Топчиева довърши "Балкан", след като кабинетът "Костов" хариза компанията на Гад Зееви, който я докара до фалита. Заедно с Владимир Петков столичната адвокатка беше назначена от Софийския градски съд за синдик на превозвача през пролетта на 2001 г. През май същата година Топчиева и Петков възстановиха полетите на "Балкан" с обяснението, че от една страна, това ще съживи превозвача, а от друга - ще бъдат запазени "ценните" слотове на авиокомпанията на летище Хийтроу в Лондон и на други аерогари в Европа. "Балкан" обаче беше загубила доверието на пътниците си и с възстановяването на полетите натрупа нови огромни задължения. Това окончателно досъсипа авиокомпанията и остави многобройните й кредитори да пият по една студена вода, като загроби десетки милиони на най-големите от тях - държавните фирми "Летище София" и Ръководство "Въздушно движение". Докато досъсипваше "Балкан", Топчиева и колегата й Петков обиколиха света в командировки за сметка на кредиторите. Отделно получаваха по 1500 лв. заплата, а при освобождаването им - и по седем бона еднократно възнаграждение. Освен на "Балкан" Топчиева е била синдик и на много други фалирали фирми, като "Булром петролеум", "Нилсен еко", "Ръбър технолоджи груп", "Туристснабкомерс", "Техника" ЕООД и др.
http://standartnews.com/bg/article.php? ... cle=195253
и т.н. При това само докато минах от стълбичката до "бараките", пеша разбира се, както в добрите стари времена, видях излитане в четворка (?!?!) на Су-22 последвано незабавно от излитане в двойка на МиГ-29. Явно хората тренираха серизоно, нещо, което ние в БГ май скоро няма да видим...