Приватизацията на България Еър

[Toni]

Усещам аз, на Митко му е мъчно за ДСО БГА "Балкан"....ама и иска той да е директор.

[harrier]

С тези двата Боинг-а нещата в Хемус Еър започват да стават много неразбираеми за мен.

[AiBOJ]

[toni75]

[harrier]

[harrier]

[toni75]

[Toni]

[AiBOJ]

[harrier]

[Toni]

Митко Австриеца иска да купува България Ер заедно с Австрийските авиолонии

http://dnevnik.bg/show/Default.asp?storyid=178714

Купувачът на "България ер" ще регистрира компания с 51% българско участие
СВЕТЛАНА НЕНОВА 22/12 - 20:20 ч.

[за печат] [изпрати]

Стратегията за приватизация на "България ер" ще задължи купувача на националния превозвач да регистрира дружество с 51% българско участие. Това съобщи транспортният министър Петър Мутафчиев. Документът трябва да е готов до 12 януари. Транспортното министерство предлага на междуведомствената работна група по раздържавяването на превозвача два варианта. Единият предвижда да бъде продаден мажоритарен пакет от акции на стратегически инвеститор, а останалите да бъдат пуснати на фондовата борса. Вторият е за продажбата на 100% от компанията, като държавата запази особените си права за контрол на изпълнение на задълженията от купувача.

Мутафчиев се мотивира с факта, че държавата иска гаранции, че няма да се повтори неуспешната приватизация на авиокомпания "Балкан". Чикагската конвенция за гражданското въздухоплаване задължава страната, която назначава редовен превозвач по двустранни спогодби, да е регистриран в едната от двете страни. България има подписани 80 двустранни спогодби. Проблемът с националността няма да съществува след 2007 г., когато авиационният пазар ще е либерализиран. Изискването към купувача ще бъде записано, за да може "България ер" да лети до арабските държави и САЩ, коментира Мутафчиев.

Към момента интерес към покупката на компанията проявяват "Хемус ер" и "Австрийските авиолинии". Двете компании е напълно възможно да участват заедно в приватизацията на превозвача, допълни министърът.

"Хемус ер" преговаряше с "Австрийските авиолинии" през миналата година, но вижданията ни за развитието на "България ер" се различават, коментира прокуристът на "Химимпорт" и един от собствениците на варненската икономическа група ТИМ Иво Каменов. По думите му "Хемус ер" иска да развива полетите от София за страните от региона и Европа, както и летищата във Варна и Бургас, а интересите на австрийската авиокомпания са свързани с поемане на трафика от България към Австрия и Европа.

"Австрийските авиолинии" проявяват интерес към приватизацията на "България ер", но можем да коментираме конкретното си участие едва след като е готов окончателният вариант на стратегията, заяви регионалният мениджър на компанията Камен Кичев. Той потвърди, че между двете дружества са водени преговори, но не може да даде подробности за тях.

[harrier]

[mitkobiker]

Персонала на България Ер се готви за вливане към Хемус Ер. Вече всички вярват, че е въпрос на седмици закупуването на националния превозвач от ТИМ и съответно сериозни съкращения.
Потвърждение на тази перспектива са и плановете на ръководството на Хемус Ер да придобие още 3 ВАе146 и 2 В737-300...

[Toni]

Не виждам каква е връзката между взимането на БАйовете+733 и приватизацията на FB.

Ясно е обаче, че Митко австриеца се е подготвил за действия. Още преди година беше заявил изискванията си към новия му кабинет, от който ще управлява "мегакомпанията". Много съм любопитен как ще изглежа "Хемус България Ер" под шапката на OS

[mitkobiker]

С настоящия си парк Хемус Ер може да изпълнява собствената си програма от полети + още 3 пъти по толкова... сам знаеш, че самолетите им правят по 1, максимум 2 полета на ден. Още 5 самолета значи само едно- Хемус се готви да поеме със собствени самолети полетите на FB. Никак не виждам чартърната им програма за 2006г изпълнявана с ВАе146 , но за сметка на това една флота от 5-6 машини ВАе пасва идеално на полетите от София към Централна и Западна Европа...

[/quote]