Vueling

[Lozanoff]

С тези "промо" цени на 90% тази линия въобще няма да тръгне

[randi]

Полета го дават да бъде сезонен, така че няма да го има в зимните месеци. А и не може да се резервира полет с прекачване.

[autom8]

Оптимизмът за пускане на този маршрут, при тези условия, май все повече изчезва Нищо, летище София поне има богат опит на тръгнали и скоро след това спрели по различни причини маршрути.

[Lozanoff]

С тези цени за лоукост абсурд да тръгнат!

[alex_2]

А и не може да се резервира полет с прекачване.

На тази компания по принцип може ли, или е както по модела на другите лоу кост Уиз, Изи и т.н..?

[autom8]

На тази компания по принцип може ли, или е както по модела на другите лоу кост Уиз, Изи и т.н..?

на сайта пише, че може за някой от по-големите им дестинации

[randi]

А и не може да се резервира полет с прекачване.

На тази компания по принцип може ли, или е както по модела на другите лоу кост Уиз, Изи и т.н..?

От Букурещ например има доста опции с прекачване.

[amcho]

С тези цени за лоукост абсурд да тръгнат!

Уиз не са останали назад! Всеки път, когато съм летял с Уиз, било то през пролетта, есента или в най-големия студ, полетите са на били около 85%-100% пълни. Часовете на VY може да са нечовешки но според мен ще предложат и варианти за прекачване през Ел Прат до останалите летища в Испания и вероятно Франция. Макар, че БГ Ер/Иберия предлагат същото през Барахас. Инак, авиокомпанията не е лоша и не се усеща чак толкова много, че е лоу-кост както е при Уиз и Раян. Самолетите са сравнително нови и са сравнително точни. На чек-ин гишето на летищетп, се случва понякога да ти дават безплатно място в самолета където си пожелаеш ако не си се чекирал предварително онлайн.
В момента се опитват да поемат всички дестинации, които някога оперираше фалиралата "Спанер" пр. Банджул, Осло, Загреб и др.

[autom8]

Инак, авиокомпанията не е лоша и не се усеща чак толкова много, че е лоу-кост както е при Уиз и Раян. Самолетите са сравнително нови и са сравнително точни.

Тук нещо не схващам сравнението. Нали знаеш средната възраст на авиопарка на Уиз. Или пък вманиачеността на ирландеца относно точността и спазването на разписанието.
Всъщност има достатъчно много статистика и свободно достъпна информация из нета и по двата въпроса.

Иначе за сходството със Spanair - имал съм удоволствието да летя с тях, но Vueling ми се виждат доста далеч от ценовата политика и правилата им за превоз. (Не че Спанеър много преуспяха с техните де)

Не съм скептик за Vueling, напротив бих се радвал да се разрастват и развиват. Само че не го виждам това да се случи точно на нашия пазар с тези условия, и в икономическото положение, в което се намира в момента.

[amcho]

Ето, че вече може да се "букнат" полети не само до Барселона а до много други градове с прекачване естествено има интересни градове градове пр. EAS, PNA, ACE, OVD както и южна Франция: TLS, NCE, LYS. Но цените продължават да са доста високи!

[Freak]

Имам чувството, че цените за София - Барселона тръгнаха леко надолу. Ако преди време най-ниската възможност беше към 170 евро, сега е 109 евро.

[autom8]

за юли може и за 99.98 евро да се намери двупосочен
БЕЗ включени екстри, разбира се

[alex_2]

за юли може и за 99.98 евро да се намери двупосочен
БЕЗ включени екстри, разбира се

Ами нормално, след като и България Ер се включват отново, и то с доста прилични цени.. Нещо като Берлин се получава, както имаше дефицит преди .. Но това е хубаво , разбира се Учудвам се обаче Уиз защо държат високите цени, явно не им се отразява на търсенето ..

[autom8]

Учудвам се обаче Уиз защо държат високите цени, явно не им се отразява на търсенето ..

Според мен, защото от една страна, повечето редовни по дестинацията хора, вече донякъде свикнаха да ползват Wizz. И от друга страна заради схемата на разписанието - едните ще летят само един ден в седмицата, на другите пък часовете им на излитане и пристигане ще са супер неудобни.

[alex_2]

Vueling имат заложени полети до средата на септември.. нещо не ми се вижда перспективна тази линия. дано не стане като с Air One до Венеция