Malev

[akair]

Ако от вида на кабинния състав зависеше коя авиокомпания ще продължи да съществува и коя не, се сещам за поне 1/2 дозина американски а/к, които трябва отдавна да са история... Стюардесите на Малев продължават да бъдат усмихнати, въпреки сериозността на ситуацията...

[stenk]

Беше шега , но ми напомня за много силни синдикати които обикновенно са пречка за всякакво развитие
Иначе американските са пословични с тези неща и ненапразно не са сред елита на световните авипревозвачи.

[Topfly]

4 от Boeing 737-700 на Малев ще отидат при руската Трансаеро. В момента ги пребоядисват..

[delta_force]

Веднъж и Трансаеро да вземат западен самолет, който да не е на 20+ години

[tupolev144]

Не е точно така. Имат 9 самолета В777, а те влизат в експлоатация след 1995 г. За информация имат още 19бр. В747, 13бр. В767, 29 бр. В737, и 3 Тu 214.

[harrier]

[Topfly]

Затварят терминал 1 в Будапеща, поради намалелите самолетодвижения и пътнически поток (1,5 милиона транзитни пътници) след фалита на Малев.

[Topfly]

Марка и плик по случай първият полет на Малев от Будапеща до Ленинград 4.04.1970 г.

[Topfly]

Qatar стават национален превозвач по линията Будапеща - Загреб... Днес Малев щеше да бъде 66 годишен! RIP

[Toni]

[Topfly]

[epetkov]

Хърватя става член на ЕС на 01.01.2013, т.е. след 9 месеца...и тогава няма да има национален превозвач по тази линия [/quote]

Хърватия ще стане член на ЕС не на 01.01.2013 ,а на 01.07.2013 .Това не означава ,че са й отложили членството с 6 месеца .В договора за присъединяване от самото начало беше записана датата 01.07.2013 година .

[Toni]

[Topfly]

[Topfly]

Унгарското правителство продължава преговорите за възкръсването на Малев. Целта е още преди лятото с частни инвеститори да се създаде нова авиокомпания, която може да вземе слотовете на Малев... Ако преговорите се забавят фалиралата Малев ще загуби слотовете и възкръсването на авиокомпанията ще стане още по трудно...