Ryanair Sofia Base

[amcho]

[amcho]

Според Фейсбук страницата им, днес уж щяло да се обяви "голяма новина"...да видим!

https://www.facebook.com/ryanair/photos ... =3&theater

[mitkobiker]

Гледам вече всеки ден раянците на рояци, гледам и как по цял ден из цяла София пристигат и отпътуват орди чужденци с раници и куфари... и си мисля колко хубаво е да можеш да стигнеш от тук до цяла Европа за 20 Евро. Надявам се тази благодат да продължи да се сипе, но силно се опасявам, че скоро някои от по-слабите линии и играчи ще започнат да се огъват. Ще броим пилците в края на зимата

[b73999]

[tupolev144]

[Topfly]

[mitkobiker]

Де го чукаш, де се пука! ... Нали, колеги b73999 и tupolev144
Май ще се наложи превод в ефир...
1. София е пълна с чужденци- централните улици, такситата, апартамените под наем и малките хотели, ресторантите. Италианци, гърци, испанци, немци... Виждам пряка възка между този факт и идването на Раянер в София. Това ме радва (би трябвало да зарадва и вас) и това беше целта на написаното от мен вчера.
2. От много време не е имало толкова ниски цени на полетите на нашия пазар. Заедно с вълната от нови линии това има очевиден ефект върху туризма (входящ и изходящ)... това наричам благодат!

b73999, давам си сметка, защо и как "най-гадната възможна авиокомпания" ти е легнала на сърцето, но ако надвиеш за минута егоцентризма си, ще разбереш, че стъпването им в София води до сериозно раздвижване на много пластове и това е по-скоро в положителна и оздравителна посока.

tupolev144, Раянер никога, ама никога нямаше да открият подобно количество дестинации и честоти от което и да било друго летище в страната, защото само една урбанизирана територия в България може да поддържа целогодишно подобен трафик. От случващото се в София НЕ печели само един град!

Абсолютно ми е ясно, че цикълът на навлизане с много честоти и супер-ниски цени няма да трае дълго.
Особено интересно ми е и какви ще са последствията за България Ер. Очаквам още този месец да започне рязане на честоти и линии.

[pumana]

Смятам скоро да пробвам тъй наречения от вас благодат с ниските цени, та искам да кажа, че Рейн вече 6 години летят до Пловдив и през акъла ми не ми е минавало да си купя билет до там. Едва след като започнаха полети до София реших да се престраша, не съм мазохост все пак да кацам някъде в пущинака и да се чудя после как да стигна до София.

Два въпроса в тази връзка: могат ли да се ползват електронните бордни карти през апп-а им? И някой забелязал ли е вече какви съм им съставите, пилотите българи ли са?

[skyviewer]

Пилотите не са българи и са от пущиняка /не са от София/.Така че ако не си мазохист ,можеш да се прежалиш да летиш с бушмени.А съставите им са от местата,където са базирани машините.
УСПЕХ В ПУСТОШТА

[b73999]

tupolev144 е абсолютно прав, това е генезиса на проблама в България. Само дето нищо българско не остана, от супермаркетите, през телекомуникационните оператори, та до авиокомпаниите.

Нормалните държави тези не ги пускат на мейджър летищата си, защото когато останат монополисти, те ще щават хората. 20 евро, или 29 евро не е реална цена на самолетен билет, виж им установените маршрути, че се продават на нормална цена.

Колкото до Topfly, аз не съм някой дядко-комунист, който да се прехласва по работата си, но не сме и шофьори на автобуси. Това са глупости в стила на един друг съфорумник и бургаски аристократ, който има милиони часове опит, пролетян като пасажер и ги разбира ама много нещата.

Това, че не си се реализирал като пилот и си обиден на бранша не значи, че трябва да обиждаш и да говориш неверни неща за цели професии. Още повече ти не знаеш колко се учи и какво е естеството на работата.

А между другото в нормалните държави докторите изкарват колкото пилотите.

mitkobiker не знам да сме колеги, та тия "остроумия" и преводите в ефир ги остави за някой твой колега.

Поздрави

[amcho]

Понеже съм привърженик на Райън, тъй като съм летял около 40 пъти с тях, подкрепям изцяло казаното от Митко.
Отварянето на базата в София ще допренесе само добри неща. Има региони, които "цъфнаха" благодарение на тях - един прекрасен пример е Шарльороа край Брюксел - разположен в по-бедната част на Белгия, Бове край Париж, полските и латвийските по-малки градове и сега на път е южна Сърбия - също един беден регион. Това са: търговия, туризъм, бизнес, хотели, нови работни места и т.н. И най-важното: конкуренция и по-богат избор за всички.
Разбира се, всеки има право на избор и мнение. Който иска безплатни солетки, пластмасов сандвич, безплатен избор на място в самолет и безплатен багаж или е привърженик на националните авиокомпании, да си плаща повече и да получи тези екстри.
За мен самолетите им са нови, модерни, обикновено са точни и до сега не съм имал нито 1 проблем. Да, прилича малко на въздушен автобус ама "ху да фъ* керс?"

[tupolev144]

[pumana]

Не се обиждай сега, Пловдив е много красив и си заслужава Оскар за туризъм. Просто летището му не става, за това ходя до Пловдив с влак, не със самолет. Като се разберат община, првозвачи и летище и се пусне най-накрая градски транспорт до там ще го уважа и летището, просто ми е принцип да пътувам само до летища, до които има градски транспорт, за това в България ползвам само Бургас и София.

[tupolev144]

Към "mitkobiker":
"Де го чукаш, де се пука! ... Нали, колеги b73999 и tupolev144
Май ще се наложи превод в ефир..."
"mitkobiker", чукаш го точно там, където ще се пукне и в края на поста ти сам си си отговорил, че очакваш още този месец да започне рязане на честоти и линии за някоя/и АК.

"1. София е пълна с чужденци- централните улици, такситата, апартамените под наем и малките хотели, ресторантите. Италианци, гърци, испанци, немци... Виждам пряка възка между този факт и идването на Раянер в София. Това ме радва (би трябвало да зарадва и вас) и това беше целта на написаното от мен вчера."
"mitkobiker", иди в която и да е европейска столица и сравни процентното съотношение на туристите там и тук. Същото се отнася и за някое европейско летище поставено на фона на нашето в съотношение на чужденци и местни. За съжаление меко казано ще останеш много, ама много разочарован, защото тук просто няма какво да ги привлече, а още повече да ги впечатли.

"2. От много време не е имало толкова ниски цени на полетите на нашия пазар. Заедно с вълната от нови линии това има очевиден ефект върху туризма (входящ и изходящ)... това наричам благодат!"
Не си ли отговаряш сам на въпроса каква е основната цел на начинанието което е предприето, с непосредствено постъпилата жалба пред ЕК и какво ще последва от това?

"tupolev144, Раянер никога, ама никога нямаше да открият подобно количество дестинации и честоти от което и да било друго летище в страната, защото само една урбанизирана територия в България може да поддържа целогодишно подобен трафик. От случващото се в София НЕ печели само един град!"
"mitkobiker", "урбанизираната територия" съществуваше и преди. Не си ли задаваш въпроса какви са причините да не започнат полети доста по-рано в тази "урбанизирана територия" след като е толкова "привлекателна", а се случи след като чашата започна да прелива и на някои трябваше в крайна сметка да се даде урок, и да се покаже, че с тези методи няма как да се продължава вечно. И тук урокът ще се даде не само на цитираната от теб в края на поста ти АК. Наистина пилците ще се преброят наесен.

[skyviewer]