Новини Варна/Бургас (Fraport TwinStar)

[Пароль]

[buhal]

Би ли ми превел посланието си, че нещо не мога да вникна в дълбочината на тази мисъл?

[Пароль]

[buhal]

[Q23]

И аз нещо не разбирам каква точно теза се защитава.
Или по-скоро какъв точно е упрекът.
В едни други форуми едни се раздраха да пищят, че кула тррябва, ама много трябва, ама много е закъсняла, ама изобщо РеВеДето, дето не строи кули е много-много-много лошо.
Строи се в София нова кула за чудо и приказ - други се питат що се строи.
А КОЙ да строи кулите на летищата в България?
Летищните оператори? Държавата? Някой трети?
Както и да се погледне - все има плюсове и минуси.

[Пароль]

Азиатците!

[buhal]

Ааа, ясно, това дава отговор на всички въпроси!

[Пароль]

Каквото повикало, такова се обадило!

[tupolev144]

Имам въпрос. На "РеВеДето" му взимат лиценза по някаква причина и идва друг с лиценз да извършва услугата. Той също ли ще си строи кула? А не дай си боже да сменят и него, ами те ще станат кула до кула по летищата? Нищо лично, само питам.

[buhal]

Зависи от желанието на "лицензодържателя".

[Q23]

По аналогия - ако на Летище София му "вземат" лиценза по някаква причина, следващият оператор ще строи ли нова писта?
Това са ключови инфраструктурни обекти, не е толкова просто.
Има и друг казус - ако Летище София реши да си изкара лиценз за АНО и да си обслужва дейностите, свързани с ЛКК, ще си строи ли своя кула?

[Q23]

[Пароль]

[tupolev144]

Ясно, разбрах! Да "издоим" "РеВеДето" сега като има парички, пък после - каквото стане.

[Q23]

Кой е "доячът"???
Кое е по-добро за страната - да има инфраструктура или да няма?