Летище София - дейност

[Toni]

LH1706, който се пренасочи към Будапеща, сега отново лети към София. Освен него чакаме и Малев да дойде.

[RGG]

През нощта МА наистина съумя да кацне, заедно с един Уизер, една Луфтханза и май още нещо. Към 7:30ч - CSA се завърна в София. Малев успя да излети, единият, останал неанулиран Уизер се подготвяше за излитане. 4-те, ако помня правилно, машини на България Ер в Бургас до указания час си бяха там, в Пловдив пък си останаха едно ВАе, YRATG на Таром и Е-джета на ФлайНики. 'Първият на опашката' за кацане от снощи - ЕЛ АЛ, още снощи зареди гориво в Атина и се очаква днес да се появи с (може би) по-голям самолет. Снеговалежът сутринта беше сериозен и е радващо, че поне на кратки периоди полосата можеше да се ползва.

[Chavdar]

Е-джета на Флай Ники излетя снощи от Пловдив някъде към 21:00 часа

[delta_force]

Шоуто продължава - Аерофлот въртят кръгчета, Бритиш се повъртяха и те и май решиха да се връщат...

[tonik]

Бритиш отиват към Будапеща, Аерофлот продължават да въртят, към тях се присъедини и Малев. Полетът на България еър от Амстердам също е на холдинг.
Снегът не спира да вали, въпреки че малко понамаля...

[Toni]

1600LT пистата е отворена и всички се подреждат за кацане.

[Stoyan]

Следва да спомена и купона около Олимпик. След като снощи анулираха излитащия полет от София, днес сутринта успяха да се "мушнат" и излетяха с полетен номер ОА2310.

Полета от тази сутрин последва примера на колегите от снощи и отново е анулиран (поради известни обстоятелства). Ще литне утре сутринта като ОА2308.

Изи стоически повъртяха и отпрашиха към Солун. Утре си ги чакаме да докарат пътниците от Лондон/Солун.

И накрая, но не на последно място, специален поздрав за другарите от Аерофлот!

[Toni]

[Stoyan]

[akair]

Съвсем нормално. Миналата година при подобен снеговалеж летищата на Лондон 5 дни не работиха, Франкфурт затвори, Амстердам приемаше по 20 полета на час при всичките му писти, жп линията от/до Скхипхол беше замръзнала и 3000 човека бяха спали на легла за 1300, а летището в Брюксел остана без деайсинг течност. Магистралите между Белгия и Франция, от където се внася бяха затворени за товарни автомобили и накрая някак им го доставиха май с влак... Не знам дали зимата ни е изненадала. По-скоро нищо страшно и невиждано

[bigbang]

Днес пропадна ходенето до Тревизо, заради снеговете. За първи път видях колко е зле положението на Терминал 1. Дотам я докараха, че човек един сандвич няма откъде да си купиш. Двете кафета, които преди работеха, вече не работят.

[akair]

Дейността на Т2 се извършва при зимни условия :






source:

[delta_force]

Този таван няма ли да го оправят най-накрая или все трябва да се излагаме пред чужденците като кифладжии??

[merlin]

Ето така изглеждаше летище София вчера към 18.40:



Като лаик имам няколко въпроса:

1. С какво се обработват пистата, рульожките и стоянките? С луга, която да топи снега? (не пясък...) Ако е така, то някой ПАК не си върши работата.

2. Това е при положение, че нямаше навявания, във Виена имаше снеговалеж и силен вятър, но всичко беше чисто до черен асфалт/бетон. Нямат ли срам поне от авиокомпаниите, които си плащат да рулират по бяло поле?

3. Този ръкав сигурно ще си остарее с мен и след време ще разказвам, как помня, че някога е бил изправен. Какво става с него?


В последно време бях попадал на интервюта на директора на летището, но явно той си седи в кабинета и приема интервюиращи. Към всичко добавям ужасно бавното преминаване на секюрити, не искам да си представя, каква опашка ще стане, ако на летището има сериозен трафик, друг е въпросът, че не знам, как е възможно това да се оптимизира, там горе просто няма място за разширение...

Четох темата за летище Пловдив. Тези две летища са за концесиониране, вижда се с просто око на любител, че ръководните им кадри, назначавани по политическа линия не могат да се справят. Пращали техника да чистят магистрали...това направо ме побърква....

Браво на всички, които работят в такива условия, изисква се смелост да газиш в 30см сняг или да стои върху 5см лед и да си вършиш работата.

[Stoyan]