от tupolev144 » 28 Фев 2015 19:38
Авиация (респективно икономика) се развива с туристи, а не с гастарбайтери. А туристите посещават даден регион, в който има какво да се види и прави и то при важното условие, в региона да има работещо летище (коментирано е неведнъж какво е "catchment area"). Дали това у нас се прави, очевидно не, имайки в предвид съотношението на прелитащ трафик към излитащ/кацащ, който у нас е доста над 90% към доста под 10% в полза на прелитащия. Сравнено с европейските държави, това съотношение е средно 50/50, а за някои скандинавски страни е 15/85 в полза на излитащия/кацащия трафик. Интересно какво ще се случи с авиационния ни "пазар", след като "Single European Sky" стане факт?