BGSPOTTERS.NET

Докато бях там говореха, че има изгледи за 2017, ще видим обаче дали и това няма да е предпоследно

Отложено е за неопределен срок, ако не се лъжа. Сега гледам, че предпазливо обяват евентуално 2018. Май още не могат да намерят фирма, която да се наеме с препроектирането на вентилационната система.

Втората пистата е готова отдавна, както и кулата. От 2. април затварят старата писта на Шьонефелд за генерално саниране и самолетите ще трябва да рулират към 15 минути за да стигнат от стария терминал до новата южна писта, това е и причината за редица закривания на линии особено при НТА. Освен това се забраняват изрично кацания след 24 часа, закаснели машини ще се пренасочват към RLG и HAJ, a не към TXL и това обърква явно доста планировката на авиокомпаниите.

А терминалът си е една малка катастрофа, почнал е да тревясва.

Въпреки всичко казано тук за проблемите с летището единствената линия, която easy jet прекратяват от SFX е тази до София. А от есента Ryan air стъпват много сериозно...

http://en.wikipedia.org/wiki/Berlin_Sch ... ld_Airport

Така че причината явно е друга.

mashine1984 написа:Въпреки всичко казано тук за проблемите с летището единствената линия, която easy jet прекратяват от SFX е тази до София. А от есента Ryan air стъпват много сериозно...

http://en.wikipedia.org/wiki/Berlin_Sch ... ld_Airport

Така че причината явно е друга.

Всъщност виждам, че ден след прекратяването на Шьонефелд - София, easyJet стартират линия Шьонефелд - Ларнака, така че ето ви я истинската причина за прекратяването. От една страна ниска рентабилност в София, от друга страна глад за полети в Ларнака заради фалита на кипърските авиолинии (само мое мнение).

europeandj написа:

mashine1984 написа:Въпреки всичко казано тук за проблемите с летището единствената линия, която easy jet прекратяват от SFX е тази до София. А от есента Ryan air стъпват много сериозно...

http://en.wikipedia.org/wiki/Berlin_Sch ... ld_Airport

Така че причината явно е друга.

Всъщност виждам, че ден след прекратяването на Шьонефелд - София, easyJet стартират линия Шьонефелд - Ларнака, така че ето ви я истинската причина за прекратяването. От една страна ниска рентабилност в София, от друга страна глад за полети в Ларнака заради фалита на кипърските авиолинии (само мое мнение).

+1 за горното, подобно нещо направиха и с SOF-STN, от седмицата след спирането на SOF ще летят MIR-STN в точно същите дни и часове..истината за мен е, че SOF и въобще България е лоу иелдс маркет, който за Изиджет не си заслужава особено дори и с близо 90% затоварване.

bobbakata написа:

europeandj написа:

mashine1984 написа:Въпреки всичко казано тук за проблемите с летището единствената линия, която easy jet прекратяват от SFX е тази до София. А от есента Ryan air стъпват много сериозно...

http://en.wikipedia.org/wiki/Berlin_Sch ... ld_Airport

Така че причината явно е друга.

Всъщност виждам, че ден след прекратяването на Шьонефелд - София, easyJet стартират линия Шьонефелд - Ларнака, така че ето ви я истинската причина за прекратяването. От една страна ниска рентабилност в София, от друга страна глад за полети в Ларнака заради фалита на кипърските авиолинии (само мое мнение).

+1 за горното, подобно нещо направиха и с SOF-STN, от седмицата след спирането на SOF ще летят MIR-STN в точно същите дни и часове..истината за мен е, че SOF и въобще България е лоу иелдс маркет, който за Изиджет не си заслужава особено дори и с близо 90% затоварване.

Не съм много сигурен, защото все пак София е един от малкото градове в които имат easy hotels. Едва ли за тях е без значение този факт и си мисля, че за тях е важно да си ги пълнят, а това без повече полети до София трудно ще се случи. Все пак при тях нещата са навързани.

Не мисля че хотелът им в София има някаква връзка с полетите им. Просто е било евтино да си направят хотел в София.

Делян написа:Не мисля че хотелът им в София има някаква връзка с полетите им. Просто е било евтино да си направят хотел в София.

Аз не знам да са направили в хотел в град до който не летят, но със сигурност не това е основната причина. Вероятно са разгледали как е пазарът на хотели в градовете до които летят и са видяли, че в София има добра ниша за евтин хотел.

Carolyn McCall, екзекютив президент на изиДжет съобщи, че от май 2016 година, всичките самолети А320 на авиокомпанията ще се претрансформират от 180 - на 186 местни, като се очаква с това да се увеличат предлаганите места с 3.3 %.

С други думи слагат един допълнителен ред

Работник, поправящ самолет с тиксо уплаши и пасажери, и социалните мрежи. На снимка, качена в Twitter, се вижда как служител на "Easy Jet" подлепва машината, пише "Индипендънт".На снимката ясно се вижда как служител, с флуоресцентна жилетка, лепи части на турбината със сиво тиксо."Бъдете сигурни, че е използвано тиксо, за да се свърши козметична работа по машината", пишат от авиокомпанията.Говорител на "Easy jet" добавя, че "ремонтът“ по никакъв начин не застрашава безопасността на въздухоплавателното средство.По-късно стана ясно, че използваното тиксо всъщност е специална алуминиева лента, издържлива на високо налягане. Материалът редовно се използвал за ремонти на малки самолети и състезателни автомобили, докато се намери по-трайно решение за ремонта на машините.
Лентата е устойчива на вода, може да се използва и за възстановяването на щети по кораби по време на морски битки.
http://www.dnes.bg/mish-mash/2015/06/02 ... ite.265441

EASYJET С НОВА СТРАТЕГИЯ НА ИТАЛИАНСКИЯ ПАЗАР, СМЕНЯ РИМ С ВЕНЕЦИЯ

http://www.chronicle.bg/%D0%B0%D0%B2%D0 ... %B8%D1%8F/

еasyJet спира полетите до Русия

http://money.bg/news/id_597486491/%D0%B ... 0%B8%D1%8F

Полетите до Станстед спират ли ги?