BGSPOTTERS.NET

Руски военен хеликоптер Ми-24 се е разбил в Сирия на 31 декември при аварийно кацане поради техническа неизправност, а двамата пилоти са загинали, според руските информационни агенции, които цитират съобщение на министерството на отбраната, предадоха Ройтерс и БТА. Според министерството хеликоптерът е летял към град Хама, когато е катастрофирал в неделя, опитвайки се да извърши извънредно кацане на 15 км от летището. На борда е имало и механик, който е ранен и е бил спешно откаран в руската военновъздушна база в Хмеймим, където му е оказана необходимата медицинска помощ.

concorde написа:Това беше още миналата година , и полета е до Кавала , не до Солун .

concorde написа:Това беше още миналата година , и полета е до Кавала , не до Солун .

Индийска самолетна компания отстрани двама свои пилоти до приключване на разследването, тъй като за кратко са се сбили в пилотската кабина по време на полет от Лондон до Мумбай на Нова година, съобщава АФП.

Jet Airways разследва информация, че единият пилот, който е мъж, е ударил колежката си по време на спор, докато самолетът е бил във въздуха с 324 души на борда.

Няколко местни вестника пишат, позовавайки се на източници, че по време на спречкването жената пилот се разплакала и напуснала кабината, екипажът на самолета трябвало да убеждава жената да се върне в кокпита.

"Таймс оф Индия" пише, че в един момент мъжът също напуснал кабината, оставяйки контрола на самолета без надзор.

От Jet Airways потвърдиха, че в кокпита е възникнало неразбирателство между пилотите, но всичко бързо е било разрешено и самолетът е кацнал безопасно в Мумбай.

Пароль написа:Гарги много през зимата: ударила се със самолета - спукала стъклото!

@12:12:16Z
TOWER: SPEEDBIRD 891, are you ready?
BAW891: Fully ready, SPEEDBIRD 891.
TOWER: SPEEDBIRD 891, line up in sequence, RWY 27.
BAW891: Behind the Lufthansa, line up and wait, 27, SPEEDBIRD 891.

@12:13:44
Takeoff clearance for DLH4AC

@12:14:28Z
BAW891: SPEEDBIRD 891
TOWER: SPEEDBIRD 891, Sofia, go.
BAW891: We just had a warning come up for a door, and we would like to vacate the RWY so we can investigate, please.
TOWER: Roger, but continue via..., continue on the runway and vacate via TXY E(CHO).
BAW891: Continue then the runway to vacate at E(CHO), SPEEDBIRD 891.
TOWER: SPEEDBIRD 891, do you need to go back to the stand or you will stay on the taxiways?
BAW891: Ahh, we don't know yet, so it ... just popped out, but we do need to investigate before we depart, so about to stop on the taxiway.
TOWER: OK, sir, take your time, how(?) you need it.
BAW891: Thank you.
TOWER: SPEEDBIRD 891, vacate first to the left, via TXY E(CHO).
BAW891: First left, E(CHO), SPEEDBIRD 891.

@12:17:35Z
BAW891: SPEEDBIRD 891, we are vacated.
TOWER: Roger, sir... mam, I see you all the time, if you need 2 or 4 minutes, you may stay on this position.
BAW891: OK, (we) will stay here for a few minutes, SPEEDBIRD 891, will let you know if we need longer.
TOWER: OK, advise me.

@12:20:34Z
BAW891: SPEEDBIRD 891
TOWER: Go ahead.
BAW891: SPEEDBIRD 891, we'd like to return to (the) stand, please.
TOWER: Roger, taxi to the right via TXY H(OTEL) and expect further instructions.
TOWER: Taxi to the right on H(OTEL), SPEEDBIRD 891, thank you.

@12:23:21Z
BAW891: And, SPEEDBIRD 891, we fixed the problem and we can now depart, and we would like to taxi for takeoff, please. We are able to turn left here through DE-ICING bay?
TOWER: Sorry, continue straight ahead and after that K(ILO).
BAW891: Ahead for K(ILO), SPEEDBIRD 891.

@12:25:38Z
TOWER: SPEEDBIRD 891, continue straight ahead via L(IMA), then H(OTEL), holding point RWY 27.
BAW891: Straight ahead, L(IMA), H(OTEL), to the holding point RWY 27, SPEEDBIRD 891, thank you.
TOWER: You're welcome.