BGSPOTTERS.NET

Lozanoff написа:

mashine1984 написа:Wizz Air почват Будапеща-Астана от 8 юни.

Както са тръгнали скоро и до Банког ще пуснат

За Банкок се готви Air Asia X

Topfly написа:

Lozanoff написа:

mashine1984 написа:Wizz Air почват Будапеща-Астана от 8 юни.

Както са тръгнали скоро и до Банког ще пуснат

За Банкок се готви Air Asia X

Почти само дето ще е Мароко (WAW-AGA) 30JUN ден 1 и 5 считано от 30/06:

https://book.wizzair.com/en-GB/about_us/news/wizzen566

В сайта ще бъде възможно безплатно да се оправят грешки на резервация. https://www.avianews.com/world/2017/04/6_wizzair_name_change.shtml

От края на октомври SOF-TLV минава на 5х седмично. Нищо чудно да мине на дейли от догодина. Щом и до VAR ще има целогодишни полети явно е имало много потенциал и интерес към тази линия. Да видим как FB, LY и вече 6H (Israir) ще реагират към SOF-TLV
Очевиден е също така бумът към летище OVD край Червено море, та няма да е изненада ако FR се решат нещо за SOF.

amcho написа:От края на октомври SOF-TLV минава на 5х седмично. Нищо чудно да мине на дейли от догодина. Щом и до VAR ще има целогодишни полети явно е имало много потенциал и интерес към тази линия. Да видим как FB, LY и вече 6H (Israir) ще реагират към SOF-TLV
Очевиден е също така бумът към летище OVD край Червено море, та няма да е изненада ако FR се решат нещо за SOF.

На daily няма как да мине, защото летището в Тел Авив е затворено в събота.

Предстой ми пътуване от Лутън до София и се интересувам до колко прецизни са с размерите за багаж - при разрешени 42х32х25 - дали куфарче 43х38х23 ще мине или да си доплащам от сега?

karadzhoff написа:Предстой ми пътуване от Лутън до София и се интересувам до колко прецизни са с размерите за багаж - при разрешени 42х32х25 - дали куфарче 43х38х23 ще мине или да си доплащам от сега?

Доста прецизни са. Ако е мек куфар може и да успееш да го вкараш в решетката, но ако е твърд по-добре не рискувай.

amcho написа:От края на октомври SOF-TLV минава на 5х седмично. Нищо чудно да мине на дейли от догодина. Щом и до VAR ще има целогодишни полети явно е имало много потенциал и интерес към тази линия. Да видим как FB, LY и вече 6H (Israir) ще реагират към SOF-TLV
Очевиден е също така бумът към летище OVD край Червено море, та няма да е изненада ако FR се решат нещо за SOF.

Дали има други промени за зимата?
Някак си нищо не казват за увеличената честота, а днес са имали повод!

WIZZ AIR SOFIA MARATHON

Това е много интересно и в продължение на техните маратони в ИЕ, сега дойде ред и на София Уиз Ер Маратон

11 години в София:
https://book.wizzair.com/en-GB/about_us/news/wizzen571

Подробности за маратона: Ела и тичай с нас
http://www.pan.bg/view_article-1-383450 ... ORSTV.html

so написа:WIZZ AIR SOFIA MARATHON

Това е много интересно и в продължение на техните маратони в ИЕ, сега дойде ред и на София Уиз Ер Маратон

11 години в София:
https://book.wizzair.com/en-GB/about_us/news/wizzen571

Подробности за маратона: Ела и тичай с нас
http://www.pan.bg/view_article-1-383450 ... ORSTV.html

Wizz air е много по силна марка от Ryanair в Източна Европа и много умно се опитват да не изпуснат това предимство. При равни други условия човек винаги избира познатата за него марка.

По кои дестинации летят 321?

Забелязал съм следните: Рим, Будапеща, Милано, Малта, Лондон (ама до Лондон летят и 320-ки), а на flightradar-a на пръв поглед излизат още Брюксел, Мадрид, Барселона, Айндховен, Кьолн, Копенхаген, Бирмингам, Меминген и Хан +/- 24 часа от сега.
Може да има и други

+Болоня, Неапол и Бари.
На практика всичките им полети до Италия (без Катания) са на 321.
След месец спират Кьолн, но не съм сигурен, коя дестинация ще тръгне на негово място.

T.e. почти всички. Щото имам скоро с тях до Меминген и не очаквах, че ще бъде до там 321.

Нощес летях с А321 HA-LXG BCN-SOF. LF беше около 90% предимно БГ. Самолетът наистина е голям, НО който е висок или по-обемен ще пострада доста защото leg room беше много тясно. Вози доста меко меко, но ни бих казал комфортно.