авиацията на ТИМ превзема Русия ?!

[so]

avia.ru
interfaks


Холдинг "Химимпорт" вложит более $70 млн в реконструкцию аэропорта "Казань" и в авиакомпанию "Татарстан"

Болгарский холдинг "Химимпорт" вложит более $70 млн в реконструкцию международного аэропорта "Казань" и обновление парка ОАО "Авиакомпания Татарстан", сообщил сегодня исполнительный директор холдинга Иво Каменов по окончании встречи с президентом Татарстана Минтимером Шаймиевым.

На встрече М.Шаймиев отметил, что в Татарстане успешно реализуются многие проекты, но одной из нерешенных проблем пока остается сфера обслуживания авиапассажиров.
"Идет рост количества перевозимых пассажиров, все больше туристов посещает республику. Мы не успеваем за этим процессом. У нас есть необходимость подтянуть эту (авиационную) сферу. Это неотложная задача", - отметил президент Татарстана.

Он также сообщил, что Казань борется в настоящее время за право проведения Универсиады в 2013 году, и Татарстан в связи с этим должен создать современную авиационную инфраструктуру.

И.Каменов сообщил журналистам, что холдинг предлагает полностью реконструировать международный аэропорт "Казань". Правительству Татарстана предложены два варианта - создание аэропорта пропускной способностью 3 и 5 млн пассажиров в год. Стоимость проектов составляет $150 млн и $250 млн, срок строительства после подготовки необходимой документации - 2 года и 4 года соответственно. Первоначальная сумма вложений в реконструкцию аэропорта составит минимум $50 млн.

Также предполагается вложить на первом этапе в обновление парка авиакомпании "Татарстан" $20 млн. "В части авиакомпании наши обязательства состоят в том, чтобы за один год поменять старую советскую технику на новую. Минимум 10 самолетов Boeing за один год", - сказал И.Каменов.

Он отметил, что самолеты будут поставлены в Казань после обучения персонала авиакомпании - пилотов и инженеров - в центре Boeing. "Самый длинный срок - в сентябре будет первый Boeing", - сказал он.

По его словам, вторым этапом развития авиакомпании может стать закупка небольших самолетов для региональных перевозок.

В свою очередь, министр транспорта Татарстана Ильдус Фасхутдинов сообщил журналистам, что достигнуто принципиальное решение о сотрудничестве с компанией "Химимпорт" в части развития авиабизнеса.

"Сейчас начинаются технические и юридические процессы по созданию нового предприятия, в котором на равных долях будут участвовать правительство Татарстана и компания "Химимпорт" из Болгарии. Это касается и международного аэропорта "Казань" и авиакомпании "Татарстан".

Дальнейшее развитие, финансирование и той и другой отрасли будет производится за счет финансовых средств, привлеченных компанией "Химимпорт", - отметил И.Фасхутдинов.

"Вклад республики Татарстан будет в виде имущественного комплекса.
Денежных вливаний со стороны Татарстана на первом этапе не предполагается", - сказал министр, отметив, что технические вопросы будут решены на переговорах в ближайшие два месяца.

По словам министра, правительство республики склоняется к более серьезному, более дорогому варианту реконструкции аэропорта, который также будет включать карготерминал с логистическим центром.

Ранее сообщалось, что болгарское АО "Химимпорт" консолидировало 92% акций Татинвестбанка (Казань) и 100% акций ОАО "Страховая компания "Итиль" (Казань).
Международный аэропорт "Казань" построен в 1979 году, в 1998 году акционирован, 100% в уставном капитале принадлежит правительству республики.

Аэропорт является базовым для ОАО "Авиакомпания "Татарстан", обслуживает более 10 российских и зарубежных авиаперевозчиков. В 2007 году аэропорт обслужил 616,4 тыс. пассажиров, что на 38,3% превышает показатель 2006 года.

[merlin]

Интересна новина. Не знаех, че Тимимпорт имат точно в тази република инвестиции, ама нали е за братска Русия.
ТИМ имат най-много инвестиции в Македония, сега пък там, да каже човек, че се съсредоточават в райони с българско етническо население...мечти! Но пък е добре, руският пазар сега се развива, а пък републиката е полу-автономна, сиреч с подкрепата на местните политици им пожелавам успех!
Ето го летището:



Ето и самолет на компанията(на заем от aviaphoto.ru-не пишеше никъде фотограф):



ПП:Представяте ли си code-share FB-U9

[борден]

По его словам, вторым этапом развития авиакомпании может стать закупка небольших самолетов для региональных перевозок.

Всички знаем откъде ще дойдат.

[Toni]

Всички знаем откъде ще дойдат.

Можем да изброим всички пустини, където има складирани BAe146

[Георги Николов]

Можем да изброим всички пустини, където има складирани BAe146

Доколко може да се вярва на източника ? Самолета на въпросната фирма лети ли вече ?

[mitkobiker]

Обединентите авиокомпании- вече не само в национален, но и в международен мащаб Дано само успеят да докопат нещо в Иран и Перу

Пичове, майтапа на страна, но тази новина дава съсем ново измерение на авиобизнеса на тимаджиите
Все пак това е възможност за общи поръчки на нови самолети, разработване на транзитен трафик и т.н.
Не е никак зле като идея, ако го направят както Луфтханза с регионалните членове на Star alliance например

[Toni]

Със 50-70 милиона $/? какъв самолетен парк може да се обнови? Един, максимум два А319/737.... другият вариант са самолети от пустинята. За нови самолети се чака три-четири години. Меже би ТИМ имат слотове за доставка през 2008 ?!?! Всичко това звучи много странно.

200 милиона може и да им стигнат да преасфалтират перона и писта и да реконструират терминала...

[Георги Николов]

200 милиона може и да им стигнат да преасфалтират перона и писта и да реконструират терминала...

Тони да не забравяме , че Казан не е Москва и според мен цената ще е значително по-малка.

[PZ]

28.03 19:40 DU618 142 Kazan T2

[silversurfer]

Още по темата:

"Химимпорт" влага $50 млн. в летището на Казан

http://pazari.dnevnik.bg/show/477143/

Правителството на руската републлика Татарстан и холдингът "Химимпорт" ще създадат съвместно дружество за реконструкция на международното летище в столицата Казан, в което българите ще вложат 50 млн. долара.

Това според агенция РИА Новости е обявил изпълнителният директор на "Химимпорт" Иво Каменов след срещата с татарстанския президент Минтимер Шаймиев. Според президента Тарастан ще участва в дружеството с материалната база на летищния комплекс. За републиката той е много важен, защото тя се опитва да спечели организирането на световните студентски игри Универсиада 2013.

"Договорихме се и сериозно ще инвестираме в Тарастан. Това е изгодно и за двете страни", допълва Каменов.

Проектът ще се изпълнява в рамките на публично-частно партньорство, като властите нямат намерение да продават летището. Основен консултант вероятно ще бъде Световната банка, а в реконструкцията като подизпълнители ще се включат и компании от други държави.

Летището в Казан е построено през 70-те години и от 1998г. е на 100% държавна собственост.

[Георги Николов]

Летището на град Казан е включено в националната програма на Русия . Тя съдържа списък от летища , които ще останат приоритет на държавата. В нея се включват летища за реконструкция и строителство на няколко нови , за които държавата ще отпусне средства .

[merlin]

Ще се създава дръжеството АО "Управляющая компания "Татарстан-Авиа". По 50% ще имат "Химимпорт" и правителството на Татарстан (нашите братя волжките българи ), като в компанията ще се включат активите на държавната авиокомпания и летището в Казан. От българска страна се очакват инвестиции.

Тук бих отгатнал под каква форма ще са инвестициите, даже ако се разровя в базата данни, ще им намеря и рагистрациите.

[Pete]

От край време се говори, че капитали зад ТИМ са Руски. Сага става ясно и точно от кой регион на Русия идват въпросните капитали, и както се вижда, къде се връщат:)

[makler]

От край време се говори, че капитали зад ТИМ са Руски. Сага става ясно и точно от кой регион на Русия идват въпросните капитали, и както се вижда, къде се връщат:)

Това май не е така, зад тях стоят едни други доста интересни хора. Всичко интересно в Русия идва от Москва и Петербург.

[harrier]

От край време се говори, че капитали зад ТИМ са Руски. Сага става ясно и точно от кой регион на Русия идват въпросните капитали, и както се вижда, къде се връщат:)

Не бих казал, че идват от там, където отиват сега. Makler е прав, като казва, че в Русия всичко "интересно" идва от Москва и Петербург.