BGSPOTTERS.NET

от **Toni** » 16 Юли 2004 22:45

Тази седмица отново по медиите тръгна темата за нова машина за Авиоотряд 28. Този път се говори за лизинг, а не за купуване. В този сличай журналистите боравят отново с неточна терминология защото не уточняват дали става въпрос за финансов или оперативен - със сигурност и те не знаят за какво говорят.

Мисля, че вече няма смисъл от изискването този самоелт да бъде ползван от България ер защото, доколкото се разбира от намеренията на министерството на транспорта, националния превозвач скоро ще бъде сложен на тезгяха.

Интерсно ми е вие какъв самолет виждате като замяна за Ту-154М. Какво смятате, че е необходимо на нашата държава?

от **ATC** » 17 Юли 2004 13:18

Ами аз съм против купуването на какъвто и да било самолет защото знам кой ще го купи и от къде ще дойдат парите - ДПРВД и от мойта заплата .Искам да поясня тоя фалкон не е на правителството а на РВД и всичко се плаща от РВД

от **Toni** » 17 Юли 2004 13:42

Аз също не мисля, че имаме особена нужда от нова машина, защото с малко средства и 54-ката ще изкара още 10+ години. Румънците си летят на 707 и BAC1-11 и не им пука. Поляците, чехите и словаците също си ползват техните Ту-154Б/М.

Нооо, Никото Василев е решил, нов самолет трябва. Един приятел казва: "той не е нов, но за мен е нов"....в нашия случай и така може да се случи - да вземат нещо 2-ра ръка. Някъде се говореше, че LZ-BTZ има под 10 000 часа, което е смешно.

от **Делян** » 17 Юли 2004 23:38

Ако наистина има нужда от друг правителствен самолет, то тогава той трябва да е Falcon 7X

от **ATC** » 18 Юли 2004 08:15

Вижте тук http://www.caa.bg/page_caa_bg_docslist.htm - Тарифа № 5 за таксите, които се събират в системата на министерството на транспорта и съобщенията с две думи парите които се събират за облитане на средствата по летищата няколко пъти в годината с нашия самолет ,с разходите платени от нас каккто и заплатата на специалистите които го правят....

от **harrier** » 19 Юли 2004 19:08

Az do4uh 4e se obmislq 50-70 mesten samolet.

от **борден** » 24 Юли 2004 15:15

Toni написа:Някъде се говореше, че LZ-BTZ има под 10 000 часа, което е смешно.

Охоо!
В деня с катастрофата на македонския президент (тоест преди 4 месеца) по новините на bTV имаше интервю с шефа на АО28. Човека каза, че LZ-BTZ има наработка до момента 4400 часа / 2500 кацания. Малко е наистина.
А как ли ще го гушне някоя руска компания тоя самолет, а? Сигурно ще го шитнат за 200 хиляди долара + още толкова под тезгяха...

от **Toni** » 02 Авг 2004 12:24

Сега ще ви помоля да спрете да мислите какъв самолет ни трябва защото доколкото разбрах самолета вече е избран и харесан.

За сметка на това можете да се опитате да предположите за какъв модел се говори, не че ще се сетите:)

Все още няма да ви кажа защото информацията не е потвърдена.

от **harrier** » 02 Авг 2004 13:45

CRJ или нещо друго на Bombardier?

от **Toni** » 02 Авг 2004 13:47

студено:)

от **harrier** » 02 Авг 2004 13:49

Айде кажи де, какво като не е потвърдена информацията. Няма да го слагаме на BGspotters, какъв е проблема? :wink:

от **SPEED_BIRD** » 02 Авг 2004 15:42

АTR-72 ?

от **Toni** » 02 Авг 2004 15:53

Реактивен, над 100 места, с 2 двигателя, втора ръка - стига жокери:)

от **harrier** » 02 Авг 2004 16:27

A319CJ/BBJ, нещо друго да има от тоя клас?

от **Делян** » 02 Авг 2004 17:31

И аз така мисля. Ако е с над 100 места, трябва да е някой Boeing или Airbus! Незнам защо си мисля за 757!!!

BGSPOTTERS.NET

Нов правителствен самолет (A319, LZ-AOA и LZ-AOB)

Нов правителствен самолет (A319, LZ-AOA и LZ-AOB)

Кой е на линия