Ползата на тези които получат такъв лиценз /СРЪБСКИ / е че могат практически да кандидатстват веднага във всяка компания , която иска JAR лиценз. Няма нужда да се конвертира...
Вярвай ми, приятелю, че има доста кандидати, които да летят в Европа. А на тях не им е проблем, дали ще летят в България.
"Рекламата" на този етап е част от живота на хората... Приемам, че си малко по-чувствителен на тази тема, тъй като работиш за списание, а не че си предубеден към това , че някой все пак прави нещо по Евро стандарт/ защото той е такъв в CAD /..
По отношение на EASA FCL - Моли се да не го въведат веднага, защото тогава много ядове ще бере българската гражданска авиация..
Много..
А ЕР СОФИЯ ....... - вече има опит
... и покрити норми...