от RGG » 21 Юли 2010 10:49
@Делян - възможно е да не са синхронизирани, тази несинхронизация на практика се изразява в стойности от няколко секудни или десетки милиметри, загубата на предкрилките и задкрилките при 737 е изключително сериозна ситуация. Не заради това, че не може да се кара самолета, а заради това, че е много комплексно като дефект. В моята практика съм виждал два по-интересни примера за неприбираща се механизация - първият е предкрилка (една секция) на 737-400 на Олимпик на софийското летище, вторият - А319 на Луфтханза на едно немско летище, на което съм се подвизавал. Проблемът с 737 бе решен след като отново бяха включени ELEC помпите, 319 влезе за няколко часа в ЛХТ.