AW139 за Гранична Полиция

[Big G]

Снощи на л-ще Пловдив кацна новото попълнение на Гранична полиция - Agusta Westland AW139.

[HORNISE]

Кога ще ни го пратите насам? Чувам мъгли сте имали зарана.

[Big G]

Кога ще ни го пратите насам? Чувам мъгли сте имали зарана.

...и по трасето, нещо не им хареса МТО-то. така казаха, а може снощи да им е харесало в Пловдив . Днес няма да е със сигурност. Ще пусна нещо на първо време дано го харесат скриинърите ама кофти време, кофти позиция. Да видим.

[skyviewer]

Поръчан е без противооблединителна система на лопатите /разбирай от компетентни комисионери/,така че ще си лети само при добри МТО условия.
Това може да се докладва на контрабадистите по границата.

[Дедо]

T.e. са от така наречената слънчева авиациа. Летят само при слънчево (ама май не през зимата) време

[Big G]

Е, днес успя да излети за София, макар и с много умуване.

[akair]

Не всички страни по света се радват на 4 сезона, което съвсем логично обяснява "слънчевата авиация". Интересно защо обаче за експлоатация в България са купили неподходщяо оборудван хеликоптер... Дали този, който е правил поръчката не е разбрал какво точно поръчва или...

[Chavdar]

Нека да не наплюваме новата машина преди да е влезла в експлоатация и да си е показала възможностите по предназначението си. На мен ми изглежда доста сериозна машина с доста добра екипировка поне това ,което се вижда от външноста и въпроса е дали бързо ще почне да се ползва по основната и задача , а не с мъки да се въведе в експлоатация както сме били свидетели през последните години на не една или две нови машини.
А иначе, да днес хвъркна от Пловдив малко ни финтираха пилотите чакайки ги да излетят посока София те направиха самолетно излитане към Асневоград и след това с завой на запад поеха към София.

[Chavdar]

Една снимка от днес малко преди да излети за София.

[tsonpen]

Пак вади очите графиката по машината. Надписът е случайно поместен и нечетлив. А би трябвало "Гранична полиция" да е недвусмислено въздействащо.

[Toni]

Надписът Гранична полиция трябва да е на мястото на италиянската регистрация, с бели букви и то не италик. Достатъчно е на ляв борд да е на български и на десен на английкси.

[element]

А останалите 2 хеликоптера и те ли са без de-ice?

[skyviewer]

Да

[rumen_it]

Не всички страни по света се радват на 4 сезона, което съвсем логично обяснява "слънчевата авиация". Интересно защо обаче за експлоатация в България са купили неподходщяо оборудван хеликоптер... Дали този, който е правил поръчката не е разбрал какво точно поръчва или...

Извинявам се предварително за офтопика!

Системата за де айсинг беше сертифицирана едва преди около половин година, навярно когато е поръчван хеликоптера не е имало такава опция. Но има и друго нещо важно-липсата на де айсинг система не означава, че няма да може да се лети при -5 градуса например. Вярвам повечето от вас знаят, че за да има айсинг условия трябва да са налице определена температура, влажност на въздуха, височина и др. Това, което се опитвам да кажа е, че ако на мястото където обикновено ще се оперира има да речем 30% наличие на условия за заледяване по време на полет и то 10 дни от годината, то такава скъпа система не е необходима. Има много неща, които е "хубаво" да се сложат на една машина, но когато се работи с рамките на определен бюджет и операционни изисквания, решението за обурудването не е толкова лесно.

Мнението ми е лично, и по никакъв начин не представлява мнението на компанията за която работя.

Лек ден на всички!

[skyviewer]

Малко не е сериозно за десетте дни - нали ?
http://wingexpress.ru/node/1880
http://www.vipavia.ru/news?id=151
http://www.agustawestland.com/news/aw13 ... tification