Програмата А 350

[MD-80]

Здравейте, тук може да гледате на живо първия полет на А350

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 9qmo7roWc#!

[LZB123]

Излетя! Честито на Еърбъс.

[Делян]

Интересен факт: двигателите са с по-голям диаметър от двигателите на А380.

[Jair]

Не е толкова странно, на 777 също са по-големи от 747, все пак са само два двигателя. А и като цяло еволюцията е за все по-голямо и по-голямо bypass ratio, от там и по-голям диаметър.

[skyviewer]

Japan Airlines (JAL) и Airbus сключиха договор за $7 млрд.

Европейският авиационен концерн през последните месеци активно настъпва на азиатския пазар, измествайки борещия се с технически проблеми Boeing

Най-голямата японска авиокомпания Japan Airlines (JAL) и Airbus сключиха предварително споразумение за закупуването на 25 самолета Airbus A350, съобщава Ройтерс. Агенцията се пзоовава на източници, близки до преговарящите страни. Стойността на договора се очаква да бъде за около $7 млрд.
Споразумението на Airbus с Japan Airlines е пробив за европейския авиоконсорциум на пазар, където от години доминира американскияt Boeing, притежаващ почти 80% дял от пазара на Страната на изгряващото слънце.

Обаче проблемите с електрическата система на Boeing-787 Dreamliner принуди японската компания да търси алтернатива.
Друга японска авиокомпания, All Nippon Airways (ANA), през септември също заяви, че при избора на смяна на остарелия авиопарк от 25 Boeing-777 ще вземе под внимание и всички възможности за появата на технически проблеми в новите модификации на самолетите.

В същото време от Airbus атакуват пазара в Япония с модела А350.
Трябва да отбележим, че през последните месеци Airbus динамично навлиза на азиатския пазар. В края на септември частната виетнамска компания VietJetAir договори закупуването на голяма партида от модела A320. Предварителното споразумение е за 59 самолета с опция за още 30.

Освен това принадлежащата на Bank of China сингапурска лизингова компания BOC Aviation обяви закупуването на нови 25 лайнера от семейството A320, увеличавайки бройката до 75 самолета само от последния договор. Общата бройка по всички договори на BOC Aviation с Airbus достигна до 212 бройки. Други пък 23 лайнера ще купи от европейския авиоконцерн новосъздадената в Китай авиокомпания Qingdao Airlines.

7 Октомври, 2013

http://fakti.bg/biznes/78394-japan-airl ... -za-7-mlrd

[niki_m]

TAP Portugal официално заявиха, че вече са поръчали 12 самолета А350, с капацитет за превоз на 330 пасажера. Първоначалната очаквана дата на получаване на първия е 2015 година. В допълнение казват, че има вероятност да получат първия през 2014.

[Vladimorka]

Airbus A350 - MSN2 (първият тестов с оборудван салон) с малко по-различна окраска:
https://twitter.com/Frenchpainter/status/418684280760696832/photo/1

[Vladimorka]

След като миналата седмица беше в Доха и беше "каран" от пилоти на QR, предните дни беше на авиоизложението в Сингапур, където беше и първото официално участие в авиошоу с полет. В момента A350 MSN3 лети обратно към Тулуза и съгласно полетния план, би трябвало да мине и над България, доколкото виждам (само дето май ще е по нощите някъде):
http://www.airliners.net/uf/view.file?i ... b9ehq.jpeg

[concorde]

Ето го , вече е преди Варна

[Vladimorka]

Още добри новини за A350 - вчера (25. февруари), първите си полети направиха ДВА нови самолета - MSN2 и MSN4. Тестовата флота на програмата вече е от 4 самолета, тестването върви без особени проблеми (за разлика от 380, 787 и донякъде CSeries) - този път Airbus са си свърши перфектно работата. Ето и прессъобщението от Airbus със снимки от излитанията на F-XWCF - MSN2 и F-XWNW - MSN4:
http://www.airbus.com/newsevents/news-e ... bles-size/

[akair]

Не беше ли СЕО-то на Катар, който обясняваше, че 350 е "хартиен самолет" и по тази причина Катар ще поръча 787, а MSN4 е в цветовете на Катар и Ербъс...

[Jair]

Не беше ли СЕО-то на Катар, който обясняваше, че 350 е "хартиен самолет" и по тази причина Катар ще поръча 787, а MSN4 е в цветовете на Катар и Ербъс...

Може да го е обяснявал за оригиналния А350, а не XWB, който наистина си беше хартиен самолет

[amcho]

Не беше ли СЕО-то на Катар, който обясняваше, че 350 е "хартиен самолет" и по тази причина Катар ще поръча 787, а MSN4 е в цветовете на Катар и Ербъс...

Той така си говори. Такъв му е стила...ама е хитър Петър..

[tupolev144]

http://finance.yahoo.com/news/airbus-ke ... 21199.html
Airbus keeps tight rein on cabin design as A350 launch nears
HAMBURG (Reuters) - European planemaker Airbus (AIR.PA) unveiled on Monday the first cabin for its new twin-engined airliner, the A350 XWB, vowing to avoid a repeat of the delays caused by cabin design changes on its bigger A380 super jumbo.Airbus delivered the first A380 two years late, hit by delays stemming from a surge in demand for customized interiors and problems installing electrical wiring harnesses.Executives said on Monday the first A350, Airbus's widebody rival to Boeing's (BA) 787 Dreamliner, was still on track to be delivered to launch customer Qatar Airways at the end of this year, with certification in the autumn.While it is offering customization options, such as a choice of seats and LED lighting, of which there are 16.7 million different colors on offer, Airbus is hoping its new customization centre in Hamburg plus a catalogue of specific options will reduce potential delays.Suppliers are also certified ahead of being included in the catalogue, another measure to prevent delays."It's enabling us to keep an eye on the industrial rampup," Chris Emerson, senior vice-president of marketing, told Reuters, while standing in front of the first test A350 to be fitted with a passenger interior...

[Kx]

Изглежда че A350 ще влезе по график в експлоатация.
Правят дори пробни полети с пътници(служители на Ербъс) за да тестват комфорта на пътуване на дълго разтояние.
http://www.airbus.com/no_cache/newseven ... m_campaign