BGSPOTTERS.NET

от **mitkobiker** » 01 Ное 2005 16:05

minalata godina vsichkite im poleti ot Sofia byaha s A320, kato povecheto ot poletite ot PDV sashto byaha na A320- prosto po tova vreme ima malko rabota i dosta svobodni mashini...
Vchera vidyah LZ-BHA v Sofia s ogromen nadpis- Pacific Airlines.

Уеб-сайт · от **Anto** » 20 Ное 2005 20:02

Kato govorih sus chovek ot Balkan Holidays, kaza, che vsichkite im poleti ot Plovdiv shte sa izvursheni sus samoleti na Bulgaria Air. Ne mi zvuchi pravilno tova.

от **slice** » 21 Ное 2005 00:17

ами нопрмално... повечето им 320ки са или във виетнам или в нигерия заедно с екипажите

от **harrier** » 21 Ное 2005 14:23

Mda. 2 ot A320-kite sa v Nigeriq, ostanalite 2 se smenqha v Aziq, ama mai ednata shte ostane tam za po-dalgo, vazmojno e i s drugata taka da stane. Firmena politika - pe4elqt ot tova - pravqt go. Makar 4e v Balgarskata aviaciq ima edni nepisani zakoni, 4e izprati li se samolet da raboti v Afrika, zna4i neshto e mrysna rabotata. Dano v slu4aq da ne e taka, vse pak kompaniqta raboti s Virgin v Nigeria.

от **Toni** » 03 Май 2006 09:41

Самарские авиастроители завершили сборку нового лайнера ТУ-154 М

2 мая 2006
/REGNUM/
Самарские авиастроители завершили сборку нового лайнера ТУ-154 М. В праздничные дни самолет был переведен из цеха на летно-испытательную станцию. Впереди серия наземных испытаний и первые полеты. На заводе "Авиакор" надеются, что уже через пару месяцев этот самолет выйдет на одну из линий внутренних российских авиаперевозок.

Нынешний лайнер - впервые за десять лет собран строго по установленному графику. Самолет оборудовали современной навигационной системой. Её испытают во время первых полетов в середине мая.
На "Авиакоре" рассчитывают получить ещё ряд заказов. Как считают специалисты, на внутренних российских линиях ТУ-154 прослужит ещё не одно десятилетие, - сообщает ГТРК "Самара".

http://www.avia.ru/news/?id=1146572231

Много интересна новина....ние извеждаме всички ТУ5, а руснаците продължават да го произвеждат.

Уеб-сайт · от **Anto** » 03 Май 2006 17:18

Ura za Tupolev! Sushto sam prochel, che Aeroflot shte slaga winglets na vsichkite si TU154, I shte pravi drugi modificatsii, koito shte im spestiat dostatchno pari da prodalzat oshte za 11 godini da letiat :-)

от **asd** » 03 Май 2006 18:17

А с огромния разход на гориво дали ще направят нещо? :roll:

И някой знае ли какво стана с Ту-154 на Хемус, Еър Виа и Болкан Холидейз?

от **Toni** » 03 Май 2006 19:06

Хората си го казват - за вътрешни линии. Освен това ремонтна база, пилоти и обучени кадри за Ту-154 колкото искаш.

от **mitkobiker** » 03 Май 2006 19:51

Anto написа:Ura za Tupolev! Sushto sam prochel, che Aeroflot shte slaga winglets na vsichkite si TU154, I shte pravi drugi modificatsii, koito shte im spestiat dostatchno pari da prodalzat oshte za 11 godini da letiat

Аnto, Аерофлот ще трябва и да изрежат един двигател от тая машинка, за да докарат Ту154 на ниво за ползване още 11 години...... иначе дано това се случи и София да е сред градовете с редовни полети на Ту154 още 10 години :wink:

Уеб-сайт · от **Anto** » 03 Май 2006 20:43

No novinata doido ot Airliner World spisanieto, I te ne luzat :-)

Pishe, che shte praviat mnogo drugi modificatsii na samoleta, no dali shte mahat dvigatel ne znam.

от **Toni** » 03 Май 2006 21:06

От години има разработен и тестван кит за модифициране на Д-30КУ-154II -> -154III, които смъква с 2,5% разхода на гориво и нивото на шума (Stage III - 5dB). Проблемът е, че цента е около 100 000 $ (по памет), което на руските превозвачи им се стори много.

Повече по темата на http://www.npo-saturn.ru/production/tra ... ku154.html

Инсталация на уйнглети също ще има.

Уеб-сайт · от **Anto** » 03 Май 2006 21:31

Tu-154m ne fliza li sega v Icao chapter 3 categoria za shumnost?

от **harrier** » 03 Май 2006 21:37

asd написа:А с огромния разход на гориво дали ще направят нещо?

И някой знае ли какво стана с Ту-154 на Хемус, Еър Виа и Болкан Холидейз?

ВИА продадоха всичките на ВАРЗ, Хемус имат само Танго Хотел, който е резервен за лятото ако Боинга се скапе (сегашния или този, който скоро ще дойде). БХ Еър имат три машини, които предполагам ще летят лятото. От есента едва ли ще има вече Ту-5 в България. Незнам само Авиоотряд 28 кога ще продава своя самолет.

от **mitkobiker** » 04 Май 2006 13:22

Снощи в кадрите от летище Сочи покрай катастрофата на Армавиа видях 2 Ту154 бивша собственост на Бългериан Ер Чартър...

от **Boss154** » 06 Май 2006 23:12

Интересно, а за Д-30КП при модернизация дават намаляване на разхода с 11%. Някъде четох, че това се отнася и за 154-III?! Модернизацията за Аерофлот включва и олекотяване на конструкцията (например със замяна на подовете в салона)... Има надежда за Ту5 да изкара още годинки :lol:

Да не стане само така, че българските компании да търсят на лизинг Ту5 :twisted:

BGSPOTTERS.NET

Bye Bye 154

Кой е на линия