„Ирландия ни плаща, за да правим секс“
За шефа на Раянер – Майкъл О`Лиъри финансовият пакт за стабилност е правилно решение, пожелава си политическа диктатура в Ирландия, смята политиците за идиоти и признава, че говори глупости.
От Тина Кайзер и Е. А. Гинтен
http://www.welt.de/wirtschaft/article10 ... haben.html
Девет сутринта, опърпана ниска сграда на летището в Дъблин. Рамо до рамо седят служителите в централата на Раянер. Обстановката в канцелариите напомня на теснотията в самолетите. Шефът им Майкъл О`Лиъри обитава стъклена кутия. Предлага кафе. В добро насторение е и ни съветва: „В никакъв случай не пийте „Гинес“, гадна помия е“.
Какво трябва още да знаете - Тина Кайзер е 1,68 м и тежи 63 кг, Ернст Аугуст Гинтен е висок 1,93 м и кантарът под него показва 119 кила.
Велт ам Зонтаг (Кайзер): Г-н О`Лиъри, аз тежа 63 килограма. Прекалено тежка ли съм, за да стана стюардеса в Раянер?
Майкъл О`Лиъри: Не, напълно сте квалифицирана с вашите размери за работата. В същото време (обръща се към Гинтен) бих Ви посъветвал да не се кандидатирате.
Велт ам Зонтаг (Гюнтен): Искате да кажете, че съм прекалено висок?
О`Лиъри: (смейки се) Да, точно.
Велт ам Зонтаг: Обявихте, че вашите стюардеси трябва да отслабнат, за да спетите разходи за гориво. Дали шефът ще даде личен пример с отслабването?
О`Лиъри: Аз? Аз съм само един дребен слаб старец.
Велт ам Зонтаг: Колко керосин ще спестите от всеки килограм по-малко на борда?
О`Лиъри: (смее се) Въобще няма да спестим - това е забавното. Това беше само един ПР номер. Когато разказвам някаква глупост, информацията се разпространява в интернет като пожар и ми носи безплатна реклама.
Велт ам Зонтаг: Това важи ли за другите Ви идеи, които обявихте, но все още не сте реализирали? Като например, че ще премахнете пилотите, че ще въведете такса за ползване на тоалетните на борда или че ще въведете стоящи места?
О`Лиъри: Естествено, това всичко са глупости, които колкото повече се разпространяват, толкова повече се покачват продажбите. Дори когато другите говорят за нас простотии, ние ги толерираме. Например легендата, че ругая всички служители, които си зареждат мобилните телефони в офиса, защото изполват моя ток. Когато ни попитаха по този въпрос, ние категорично потвърдихме. Това са страхотни заглавия. Може би клиентите си мислят, че ми хлопа дъската, но успоредно с това смятат, че безмилостно пестим, за да им предлагаме най-евтните билети.
Велт ам Зонтаг: Не се ли страхувате, че в даден момент вече никой няма да ви вярва?
О`Лиъри: Всъщност няма значение дали някой ми вярва. Важното е, хората да разпространяват глупостите за нас в интернет и по този начин да възпроизвеждат безплания ПР в моя полза.
Велт ам Зонтаг: В последно време много се шумеше около идеята Ви да пускате порно по време на полетите. Това също ли е глупост?
О`Лиъри: (смее се) Да, въпреки че въобще не беше планувано. На една пресконференция обявих, че ще оборудваме нашите самолети с достъп до безжичен интернет. Ще трябват още някоко години, докато технологията стане напълно готова. Тогава всеки пасажер ще има възможността срещу такса от около 1 евро на час да сърфира в интернет. Всъщност това е сериозен въпрос. Бях попитан от един журналист, какво толкова ще правят хората в интернет и аз му отговорих спонтанно: „Игри, четене на вестници и гледане на порно“. От това жълтите вестници откачиха. „Порно в самолета? И какво ще правим с децата?“ Аз отговорих: „За бога, след като децата имат порно на своите iPad-и, значи могат и да го гледат.“ Няколко часа по-късно продажбите ни скочиха до тавана и се успокоиха чак след три дена. Сега съм принуден спешно да намеря причини да използвам в едно изречение думите „Раянер“ и „порно“.
Велт ам Зонтаг: Можете например да обявите, че заради икономия на гориво вашите стюардеси ще носят само бельо.
О`Лиъри: Гениално, блодаря. И моля ви, разпространете, че О`Лиъри кара кабинния екипаж да работи по бельо.
Велт ам Зонтаг: Как регагира семейството Ви на подобни заглавия?
О`Лиъри: Те са свикнали, че говоря глупости. А и моите деца са на възраст от една до шест години и са прекалено малки, за да знаят какво е порно. В същото време те се забавляват, когато ме правят за смях.
Миналата година бяхме в един ресторант и там хората ме познаха. Едно от децата ми изкреща: „Тате, много си глупав“. На съседните маси хората
започнаха да се смеят. Заради големия си успех, децата започнаха да повтарят това изпълнение във всеки ресторант.
Велт ам Зонтаг: Сигурно има хора, които споделят мнението на децата Ви.
Създадохте си много врагове чрез отричането на климатичните промени.
О`Лиъри: Да, естествено, че съществуват климатичните промени, но това е процес от милиарди години, който ще продължи още милиарди години. Без съмнение, температурата на земята се е повишила от 1975 до 2000 г. През изминалите дванайсет години не се е променило нищо, въпреки че емисиите на Китай и Индия експлоадираха. Теориите за края на света са измислица на откачалки и политиците с удоволствие се качват на този влак, за да повишават безмислени данъци. Най-вече немското правителство. Немският въздухоплавателен данък е обир посред бял ден.
Велт ам Зонтаг: Данъкът има възпитателен ефект. Прави летеното по-скъпо, заради въглеродни емисии.
О`Лиъри: Глупости, въздушният транспорт в Европа произвежда по-малко от 2 % от отделяните газове. Аз живея в една ферма в Ирландия и имам 400 говеда. Предполагам, че добичетата ми отделят повече газове от моите 290 самолета. Въпреки това не се налага да плащам данък „газове“ за животните ми. Никоя авиокомпания не се нуждае от данъчна принуда, за да лети колкото се може по-екологично. За това се грижи цената на петрола.
Велт ам Зонтаг: От Луфтханза обявиха в началото на май огромни загуби заради високите цени на петрола. Как ви се отразява на вас цената на керосина.
О`Лиъри: Никак. Ние работим толкова икономично, че спокойно можем да понесем това повишени на цените. Луфтханза обаче прекалено лесно обяснява причините за загубите си с цената на петрола. Концернът има генерален проблем с разходите си, защото през последните десет години техните мениджъри купиха всевъзможни скапани и губещи авиокомпании. И сега седят върху камара от боклуци.
Велт ам Зонтаг: Все пак Луфтханза успя да продаде BMI на British Airways.
О`Лиъри: Извинявайте, но Луфтханза плаща на Бритиш Еъруейз, за да им прехвърлят боклука- BMI, след като вече загубиха 500 милиона евро. В последните години Луфтханза се управлява само от инжинери, които нямат никаква представа от мениджмънт. Основният бизнес на Луфтханза е печеливш, но всичко останало е боклук.
Велт ам Зонтаг: Преди 4 години предупредихте мениджърите, че при цена над 150 долара за барел, летенето вече няма да е икономически ефективно. Вярвате ли в това?
О`Лиъри: Не трябва да забравяте, че по принцип авиомениджърите са идиоти, които никъде другаде не са успяли да си намерят работа. Всъщност не, не вярвам. Колкото е по-висока цената на петрола, толкова повече авиокомпании ще фалират. Скоро време ще видим още много фалити. И накрая ще останат само най-добрите, водени от Раянер.
Велт ам Зонтаг: Наистина ли си пожелавате по-високи цени на петрола?
О`Лиъри: Абсолютно. Нашите самолети са на средна възраст около 3 години и са от най-новивите и най-икономичните на пазара.
Велт ам Зонтаг: Откриването на новото летище в Берлин беше отложено за 17 март 2013. Това ще има ли последствия за Раянер?
О`Лиъри: Никакви. От 5 години не сме развивали този пазар и се отказахме от допълнителните линии, защото таксите на новото летище ще са прекалено високи. Всеки друг метропол в Европа има поне две конкуриращи се летища. Само Берлин иска непременно да монополизира входаната си врата. Това е икономическа лудост. А това, че откриването на летището ще се забави, не ме изненадва. Това е норамално за всичко, което е голямо и скъпо.
Велт ам Зонтаг: Преди две години обявихте, че ще се преместите на регионалното летище Еберсвалде-Финоу, веднага след като то започне да функцонира.
О`Лиъри: Наистина ли? Въобще не мога да си спомня. Не, това няма да го направим. По-добре е да се концентираме към районите в Германия, които имат потенциал за развитие. За нас Берлин вече не представялва интерес.
Велт ам Зонтаг: След като се справяте толкова добре със спестяването, дали имате готово решение за Евро-кризата?
О`Лиъри: Имам. Всички политици да бъдат разтреляни.
Велт ам Зонтаг: Ще поемете ли тяхната работа, когато всички политици бъдат убити?
О`Лиъри: Нека да кажем така: никак няма да е трудно, да се справим по-добре и по-изгодно. Безполезните политици в Брюксел с техните безполезни служби генерират само разходи. Що се отнася до Финансовия пакт, мисля, че е правилна стъпка. Би било хубаво, европейските страни да контролират разходите си и да имат предвид последствията, ако влязат в преразход. Въпреки това, смятам, че финсовият пакт ще се провали. И преди имахме лимит за дефицита, който не беше спазван от никого.
Велт ам Зонтаг: На 31-ви май ирландците ще гласуват дали да се присъединят към финансовия пакт за стабилност. Какъв резултат очаквате?
О`Лиъри: Надявам се, че по-голямата част ще го подкрепят. Не би трябвало някой да има нещо против балансирания бюджет. В наш интерес е да попречим на идиотските ни ирландски политици да продължават да съсипват икономиката ни чрез огромни задължения. Бих предпочел да ни управляват германците, вместо кретените в нашето правителство.
Велт ам Зонтаг: Пред ирландската преса сте си пожелали Ирландия да бъде управялвана от диктатор. Да не би да се кандидатирате?
О`Лиъри: А, не, имам си достатъчно работа в Раянер. Не е ли вярно, че след пет години политика на спестяване нашата страна продължава да е абсолютно неефективна. Вземете например детските надбавки. Аз съм мултимилионер и въпреки това държава ми плаща всеки месец за четирите ми деца. Ирландия ни плаща, за да правим секс. Лудост нали?
Велт ам Зонтаг: Колко време още смятате да сте начело на Раянер?
О`Лиъри: Още две или три години.
Велт ам Зонтаг: Това го твърдите от години.
О`Лиъри: Вярно е, но все някога ще се оттегля.
Велд ам Зонтаг: И какво ще правите когато се пенсионирате?
О`Лиъри: Аз съм животновъд и ще отглежам стадата си, те ще отделят още повече емисии и в същото време идиотите от Брюксел ще ме субсидират.
---
Това интервю ми се видя интересно и реших да го споделя с вас. Преводът е мой и предварително се извинявам, ако някъде съм допуснал грешка.
