Vueling

[ilkosem]

Тъй като се разбра, че испанската нискотарифна авиокомпания Vueling стъпва на български пазар от 23юни 2013 година.
Реших да отворя нова тема само за нея.
Тъй като не намерих тема за нея отварям аз.Ако случайно има, моля да ме извините.

Е, какво мислите за а/к?
Някой пътувал ли е с нея?

Ето и инфо за първите полети:

Полета от Барселона-->София
23:55-->03:40 на 23 юни 2013г.
Цена: 89.99euro


SOF-->BCN--24 юни 2013г.
04:20-->06:20
Цена: 109.99euro

Инфото е от сайта на vueling

[autom8]

Кво да мислим, това ако са им 'промо' цените, не ми се мисли какви ще са им 'нормалните'.
За 200 евро предпочитам да летя с AF през CDG, в нормални часове, и с всички други удобства...или с Уиз, ако и те не вземат да си вдигнат драстично цените
Толкова засега, по-нататък ще видим какво ще покажат.

[europeandj]

Vueling да не би да се водят semi low cost авиокомпания както Niki например? Някой има ли инфо как им е обслужването има ли меню на борда включено в билета, плаща ли се чекирания багаж, чек-ин на летище безплатен ли е, позволяват ли прекачване и т.н....?

Иначе и на мен цените ми се виждат драстични. Не мисля, че €200 е адекватна цена за промо-тарифа на нискотарифна авиокомпания.

[Topfly]

Кво да мислим, това ако са им 'промо' цените, не ми се мисли какви ще са им 'нормалните'.
За 200 евро предпочитам да летя с AF през CDG, в нормални часове, и с всички други удобства...или с Уиз, ако и те не вземат да си вдигнат драстично цените
Толкова засега, по-нататък ще видим какво ще покажат.

За туристите които искат да максимализират престоя и минимизират разходите за хотел разписанието не е чак толкова лошо
Примерно може да прекараш пълни 4 дни в Барселона и да платиш само три нощувки.

[ilkosem]

Тук може да видите какво се предлага на борда, мисля, че е включено в цената на билета:

http://static.vueling.com/cms/media/332 ... celess.pdf

За багажа:
ръчен-55х40х20см. до 10кг.
чекиран-до 23кг. в един или няколко багажа, но да не надвишава 23, иначе по 12евро/кг. до максимум 32кг.

За мястото има няколко варианта на избор.

[autom8]

За туристите които искат да максимализират престоя и минимизират разходите за хотел разписанието не е чак толкова лошо
Примерно може да прекараш пълни 4 дни в Барселона и да платиш само три нощувки.

Ами не знам, може...ама все ми се струва, че в Браселона може да си намериш една нощувка за много по-малко от 100-110 лева, колкото е средната разлика за двупосочен на Уиз и Вуелинг. Естествено ако резервираш и полетите, и нощувките достатъчно предварително.

Тук може да видите какво се предлага на борда, мисля, че е включено в цената на билета:
http://static.vueling.com/cms/media/332 ... celess.pdf

Ще ме простиш приятел, но като гледам това на картинката, силно ме съмнява да е включено в цената. Аз на такова борд меню не съм попадал и в самолет на SWISS, да не говорим за LH или OS. Освен ако примерно 1/5 от цената на целия билет не е заради менюто, което пък е малко вероятно.

...чекиран-до 23кг. в един или няколко багажа, но да не надвишава 23,...

ПЛАТЕН ! между €12 и €22 на човек, на посока

[Toni]

autom8, аз бих ползвал с удоволствие Vueling, защо Wizz не са моя случай. Летял съм няколко пъти с тях и ако мога да не ги ползвам, предпочитам друг вариант. За мен цената не е единственият критерий, по който да избера една авиокомпания. Полетът с Wizz ми напомня на едно пътуване от Мальовица за София през вече далечната 1992 с Чавдар 11М3..... ( http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0% ... r_11M3.jpg )

[autom8]

@ Toni
Не искам да бъда разбран погрешно. И аз като разбрах новината, се зарадвах и бях силно обнадежден. Още повече, че се отнася до Браселона, където ходя по веднъж всяка година от доста време насам. Но при по-задълбочен анализ, като почнаха да излизат отделните детайли, май вече не съм толкова ентусиазиран.
Хайде с допълнителните плащания на отделните услуги може да се каже, че сме свикнали от други известни НТА, но с тези цени на билетите нещо не съм оптимист за просъществуването на новата линия. Дано да претърпят някакви корекции, иначе както вече писах горе, май ще предпочета примерно AF с прекачване на сходна цена.
По отношение на Wizz - съгласен съм с теб. И аз съм на мнение, че не са най-добрия вариант. Но за момента включително и схемата на дните с полети на Vueling дори да вземем, за мен поне не е много удобна.
Може би с течение на времето, ако дооправят някой неща, с удоволствие бих ги ползвал.

[Topfly]

@ Toni
Не искам да бъда разбран погрешно. И аз като разбрах новината, се зарадвах и бях силно обнадежден. Още повече, че се отнася до Браселона, където ходя по веднъж всяка година от доста време насам. Но при по-задълбочен анализ, като почнаха да излизат отделните детайли, май вече не съм толкова ентусиазиран.
Хайде с допълнителните плащания на отделните услуги може да се каже, че сме свикнали от други известни НТА, но с тези цени на билетите нещо не съм оптимист за просъществуването на новата линия. Дано да претърпят някакви корекции, иначе както вече писах горе, май ще предпочета примерно AF с прекачване на сходна цена.
По отношение на Wizz - съгласен съм с теб. И аз съм на мнение, че не са най-добрия вариант. Но за момента включително и схемата на дните с полети на Vueling дори да вземем, за мен поне не е много удобна.
Може би с течение на времето, ако дооправят някой неща, с удоволствие бих ги ползвал.

Промоционални цени чакай 30-40 дни преди първият полет...

[Topfly]

autom8, аз бих ползвал с удоволствие Vueling, защо Wizz не са моя случай. Летял съм няколко пъти с тях и ако мога да не ги ползвам, предпочитам друг вариант. За мен цената не е единственият критерий, по който да избера една авиокомпания. Полетът с Wizz ми напомня на едно пътуване от Мальовица за София през вече далечната 1992 с Чавдар 11М3..... ( http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0% ... r_11M3.jpg )

Сори, но да сравняваш новите ербуси на Уиз ер със стари Чавдари е доста пресилено... Гастарбайтерската публика и малкото междуредие може да създава известен дискомфорт, но като цена/качество Уиз ер са много добър избор.

[mitkobiker]

Ако не ме лъже паметта испанците имаха вече един опит за полети до София- някъде преди 3-4-5 години. Тогава София я имаше като дестинация на сайта им и дори разписанията бяха подобни. Но в онзи момент те щяха да са трети превозвач по тази линия и явно нещата се размиха още в зародиш и преди изобщо да са изпълнили някакъв полет до България.
***
Относно багажи, храна и пр. политиката на Вуелинг е абсолютно същата като на Уиз, Раян, Изи- всички екстри се плащат.
За разлика от другите им конкуренти Вуелинг предлагат полети с трансфер т.е. може да се закупи Прага-Палма де Майорка (с прекачване в Барселона).

[Toni]

Сори, но да сравняваш новите ербуси на Уиз ер със стари Чавдари е доста пресилено... Гастарбайтерската публика и малкото междуредие може да създава известен дискомфорт, но като цена/качество Уиз ер са много добър избор.

Обстановката ми напомня на онова возене....

[Freak]

Ако не ме лъже паметта испанците имаха вече един опит за полети до София- някъде преди 3-4-5 години. Тогава София я имаше като дестинация на сайта им и дори разписанията бяха подобни. Но в онзи момент те щяха да са трети превозвач по тази линия и явно нещата се размиха още в зародиш и преди изобщо да са изпълнили някакъв полет до България.

Тогава опитът беше на Clickair, които по-късно се вляха във Vueling.

[randi]

Като гледам как са полетите до Букурещ не знам дали ще издържат много по линията до София. Букурещ го летят основно лятото, гледам че декември и януари около празниците има няколко полета и после чак от април.

[autom8]

Като гледам как са полетите до Букурещ не знам дали ще издържат много по линията до София. Букурещ го летят основно лятото, гледам че декември и януари около празниците има няколко полета и после чак от април.

Това едно, и второ като знам категорията на пасажерите по дестинацията София-Барселона от предимно 'работни гости' 50-60%, и туристи 30-40%, ми се струва още по-малко вероятно да издържат при тези цени.
За кой знае колко засилен трафик на бизнес пътуващи между двата града не съм чул засега. Е, със сигурност има, но не ми се вярва да са повече от 10%. Положението с Букурещ най-вероятно е идентично, и затова разписанието им е съсредоточено през летните (отпускарски) месеци, и по време на празничните ваканции.

Промоционални цени чакай 30-40 дни преди първият полет...

Мерси за инфото. Това не го знаех. Но ми се струва леко странна политика. Малко ще са тези, които ще изчакват 30 дена преди полета, за да видят промоционалните цени на само една а/к, като преди това вече ще са минали промо цените на всички останали. Явно тази компания залага на last minute пътуващи, които в България все още са твърде малко според мен.