BH Air SOF-JFK-ORD-SOF

[Buch]

Тази 'статия' е пълен майтап. Дали наистина този Лазаров е изцепил подобна глупост за таксите?

@Jair
Стана ми интересно - защо директен полет да харчи повече на пътник от такъв с прекачване? Не ти разбрах идеята, а и на мен ми излежда логиката да е точно обратната. Иначе пестиш 40Е от едно кацане на посока и цената ти пада с над $300....мдаа.

А от това, че самолетите им на BHAir им летят постоянно, едва ли би следвал изводът, че могат да летят навсякъде и да носят печалба...

[Jair]

@Jair
Стана ми интересно - защо директен полет да харчи повече на пътник от такъв с прекачване? Не ти разбрах идеята, а и на мен ми излежда логиката да е точно обратната. Иначе пестиш 40Е от едно кацане на посока и цената ти пада с над $300....мдаа.

Целият проблем идва от там, че при нонстоп дългите полети голяма част от горивото всъщност е за да пренесе самото гориво. При полета с прекачване в София е необходимо самолета да зареди гориво само колкото до Франкфурт. При полета до Ню Йорк по отсечката до Франкфурт(по въздух) се мъкне и цялото количество необходимо до Ню Йорк. Повечето килограми изискват повече гориво, които пък е по-тежко и изисква още повече гориво - ефекта на снежната топка е малко.

Гледам да не се ангажирам с числа да не изцепя някоя глупост. Ако ми остане време днес мога да направя сметка по-късно или да се разтърся за източници, които са я направили, но от един доклад който съм чел преди доста доста години си спомням смътно, че оптималната дължина на полет от икономична гледна точка е някъде около 2 часа. При по-дълъг е необходимо да носим доста гориво заради самото количество гориво, а при по-кратък загубите на гориво от кацане, рулиране, излитане са по-големи от спестяванията.

[Пароль]

Може на всички да ни изглежда нереално, но на BH самолетите им летят ежедневно някъде.

Днес е планирано кацане на А320 на BH Air от Залцбург на летище Пловдив (за първи път тази година) .
Balkan Holidays Air BGH3005 A320 Salzburg
http://www.plovdivairport.com/flights.php

За утре е планиран да лети до Залцбург - така, че не летят всеки ден!
19:00 Balkan Holidays Air BGH3006 A320 Salzburg Планиран

[Toni]

Може на всички да ни изглежда нереално, но на BH самолетите им летят ежедневно някъде.

Днес е планирано кацане на А320 на BH Air от Залцбург на летище Пловдив (за първи път тази година) .
Balkan Holidays Air BGH3005 A320 Salzburg
http://www.plovdivairport.com/flights.php

За утре е планиран да лети до Залцбург - така, че не летят всеки ден!
19:00 Balkan Holidays Air BGH3006 A320 Salzburg Планиран

Обръщам ви внимание да коментирате другите дейности на БХ в темата: BH Air, B.A.C., VIA ( viewtopic.php?f=7&t=150 )

[Делян]

Аз също се разтърсих из http://www.regulations.gov и до колкото разбирам BH Air са получили разрешението на 17-01-2013.
Сега всичко е в техни ръце: да наемат самолет, да организират обслужването по летищата и т.н.
Успех...

Това долу е откъс от най-важното изречение от целият документ.

By this order we (1) grant the application of the referenced foreign air carrier for an exemption under 49 U.S.C. §40109, subject to conditions;1 and (2) tentatively find that it is in the public interest to grant the applicant a foreign air carrier permit attached as Appendix B to this order.

Предлагам да им помогнем в търсенето на А330 или А340 с този сайт....

A330: 28 за продан
A340: 33 за продан
A380: 1 за продан (от Русия)

[europeandj]

Всички вече очакваме добрата новина за окончателното пускане на полетите до Америка. Ако някой подочуе още нещо нека да споделя. Иначе имаше някви слухове и за полети до Китай. Та на мен ми хрумна нещо, което би било чудесно, макар и не много реалистично де, но пък знае ли се...

Какво мислите за това?

[gonzo]

Еми по линията SOF-PEK си има назначен превозвач - тимаджийте. Щели да летят до PEK с А320 с междинно кацане в Баку (GYD - Гайдар Алиев Еърпорт) . Обаче и там (в Баку) нещо не били плащали и дължали пари - та май няма да стане.

[Toni]

Еми по линията SOF-PEK си има назначен превозвач - тимаджийте. Щели да летят до PEK с А320 с междинно кацане в Баку (GYD - Гайдар Алиев Еърпорт)

Страхотна идея! Като чуя нещо такова и винаги се сещам за полета до Йоханесбург с три междинни кацания с TU3 на Балкан

[europeandj]

Еми по линията SOF-PEK си има назначен превозвач - тимаджийте. Щели да летят до PEK с А320 с междинно кацане в Баку (GYD - Гайдар Алиев Еърпорт)

Страхотна идея! Като чуя нещо такова и винаги се сещам за полета до Йоханесбург с три междинни кацания с TU3 на Балкан

Това звучи доста несериозно от тяхна страна. Иначе ако изобщо може и има смисъл да се говори за нещо подобно най-разумно и най-напряко до Пекин е с междинно кацане в Астана. Пък може и през Екатерининбург

http://www.gcmap.com/mapui?P=SOF-PEK,+S ... S=bm&DU=km

[Kx]

Всички вече очакваме добрата новина за окончателното пускане на полетите до Америка. Ако някой подочуе още нещо нека да споделя. Иначе имаше някви слухове и за полети до Китай. Та на мен ми хрумна нещо, което би било чудесно, макар и не много реалистично де, но пък знае ли се...

Какво мислите за това?

Да заменим ORD с LAX и ще получим
SOF-PEK-NRT-LAX-JFK-SOF, може и в обратно: SOF-JFK-LAX-NRT-PEK-SOF.

[Buch]

Всички вече очакваме добрата новина за окончателното пускане на полетите до Америка. Ако някой подочуе още нещо нека да споделя. Иначе имаше някви слухове и за полети до Китай. Та на мен ми хрумна нещо, което би било чудесно, макар и не много реалистично де, но пък знае ли се...

Какво мислите за това?

Да заменим ORD с LAX и ще получим
SOF-PEK-NRT-LAX-JFK-SOF, може и в обратно: SOF-JFK-LAX-NRT-PEK-SOF.

С А320 около света!

[europeandj]

Тук става въпрос за А340-300. Нали ще взимат такива за полетите до САЩ.

[Buch]

Тук става въпрос за А340-300. Нали ще взимат такива за полетите до САЩ.

Еми по линията SOF-PEK си има назначен превозвач - тимаджийте. Щели да летят до PEK с А320 с междинно кацане в Баку (GYD - Гайдар Алиев Еърпорт) . Обаче и там (в Баку) нещо не били плащали и дължали пари - та май няма да стане.

Те за тва се бъзикам.
А иначе на А320 няма ли да му дойде в повече един полет GYD-PEK?

[Toni]

А иначе на А320 няма ли да му дойде в повече един полет GYD-PEK?

Не го виждам как ще стане, 5500км по права линия....

[europeandj]

Ако им потръгнат презокеанските полети, ето каква трябва да е следващата им цел: BH air на 6 континента
Разбира се всичко това е сюрреалистично надявам се разбирате шегата ми и това, че си нямам работа.



http://www.gcmap.com/mapui?P=SOF-JFK-OR ... S=bm&DU=km

SOF-OSL-KEF: A320
SOF-JFK-ORD: A340
SOF-PEK-NRT: A330
SOF-TFN-GIG: A340
SOF-CAI-JNB: A330
SOF-DXB-SYD: A340