BGSPOTTERS.NET

До 22 ЯНУАРИ 2014 г. - промоция на Катарски авиолинии - 30% намаление

Нова Година! Повече пътувания и нови емоции! - Нека 2014г. сбъдне всичките Ви мечти за екзотични далечни и вълнуващи пътувания с нашите специални цени и над 130 дестинации, които можете да посетите.

Резервирайте до 22-ри януари 2014г. билет в икономическа или бизнес класа за пътуване до края на годината* и се възползвайте от 30% отстъпка.

Вижте нашите предложения на qatarairways.com сега и се възползвайте от страхотните намаления на нашата 3-дневна промоция.

За нас ще бъде удоволствие да Ви посрещнем на борда на нашите самолети.

A380 на Qatar

Първа класа в А380

Това са по-скоро рендъри... Реално изглежда така:

Скоро ще пътувам за Шанхай и искам да чуя вашето мнение. Имам 2 варията. С Аерофлот, като на отиване стигам за впечатляващите 14 часа. Вторят ми вариянт е да пътувам с Катарците, като цената е с 20-30 евро по-висока. Другото леко неприятно нещо е, че ще спираме в Букурещ. Какъв е най-оптималният вариант според вас? Тъй като съм близо 2м, много важно за мен е да избера аwиокомпанията с най-голямo разстояние м-у седалките. Някой има ли впечатления?

Благодаря

Моето мнение, е че двете АК са горе долу на едно ниво.
Ако гледаш конфорта, то поне на мен полета София-Букурещ и висенето 1 ч. не ме радват много. Другия сериозен риск при Qatar e, че А320 наистина са им перфектни и имат индивидуални touch IFE и т.н. до момента в който пътника пред теб реши да си пусне облегалката назад, тогава става наистина неудобно, а полета не е 1-2 ч.
Като плюсове ще кажа, че още при резервация можеш да си запазиш място и имат чисто ново летище. При Аерофлот чекинга е 24 часа преди полет и Шереметиево не е в категорията перфектното летище.
Друг момент е типа самолет с който ще летиш, Аерофлот май ползват А330 което си означава, че има само 2 седалки в редиците до прозореца.
Дългите полети носят и много точки, така, че прецени дали искаш да имаш повече Skyteam точки с Аерофлот или One world и Катар са ти по интересни.

Пиши какво си избрал и да се надавяме да видим блог.
P.S. Мисля, че модераторите трябва да преместят това и предното мнение в друг раздел.

Провери с какво лети всяка от компаниите и го провери в гуру-то. Новите 777 на Аерофлот са 3+4+3 в иконъми, което е теснотия... Сийтпич - 30-32 инча... За катарците пише, че всички са със сийтпич 32 инча (А330, 777).

От есента QR ще лети ежедневно до София, вместо пет пъти седмично както сега.

harrier написа:От есента QR ще лети ежедневно до София, вместо пет пъти седмично както сега.

Браво! Явно пазарът се е оказалъл по добър от очакваното! И новите полети ли ще бъдат през Букурещ?

Topfly написа:И новите полети ли ще бъдат през Букурещ?

От 4 септември започват четвъртъците.
От 5 октомври започват и неделите.
Всичко е през Букурещ, А320.

Някой има ли идея каква е затовареността на полетите между София и Букурещ? Преди 1-2 години имаше коментари, че самолетите летят с 20-30души...

В началото наистина бяха по 20-ина човека , но последно като летях може би имаше около 50

8 September

Sofia-Viena Austrian Airways

Viena- Doha Qatar Airways

Doha-Shanghai Qatar Airways

kriskris94 написа:8 September

Sofia-Viena Austrian Airways

Viena- Doha Qatar Airways

Doha-Shanghai Qatar Airways

Toзи полет би трябвало да е по-скъп спрямо тези през Букурещ