BGSPOTTERS.NET

Току що прочетох че AIR BERLIN през 2004 година е достигнала оборот от над 1 милиард евро и с 12 милиона пътници за 2004 е втората най голяма авиокомпания в Германия след Луфтханза.В сравнение с 2003 година нарастването е с 25,4%.
А наскоро май бях чул че искат да вземат нови Б737-800 ако не се лъжа.
информацията е от airliners.de

Te odavna sa vtorata po golemina kompaniq v Germaniq.

Ами аз ти казвам какво пише в статията,това че ти си го знаел преди ,хубаво...
Но аз споменавам че за първи път достигат границата от милиард евро......
и не съм убеден че всички тук знаят за това че те са втората по големина компания в Германия.
Лично аз си мислех 4е LTU са по напред от ЕР Берлин....,преди да прочета тази статия....,човек се учи цял живот са казали мъдрите

Prosto kazvam kakvoto znam po vaprosa...

Air Berlin порачаха 60 броя А320, не 738!

> http://www.bgspotters.net/constructor.p ... read&n=348

Авиокомпанията Air Berlin с поръчка на 25 самолета Boeing 787



Германската low-cost авиокомпания Air Berlin е обявила вчера, че ще закупи 25 самолета Boeing 787 Dreamliner на обща стойност от $4 млрд.

Сделката беше обявена по време на събитие организирано от Boeing в Сиатъл, точно ден преди първият произведен самолет от модела 787 да бъде официално представен. Това до момента е най-голямата сделка от европейски превозвач за новия свръх-модерен и с 20% по-икономичен самолет на американския производител.

От Boeing са обявили, че вече имат поръчки за 677 самолета от модела 787. Първият от тях трябва да излезе от завода на Boeing в град Еверет щата Вашингтон по-късно днес, а тестовият му полет ще с състои през август или септември тази година. Първата доставка ще се осъществи през май догодина.

Air Berlin, чиято централа се намира в германската столица, е най-големия европейски low-cost превозвач. Авиопревозвачът иска да добави по-дълги дестинации към листа с полетите си и именно за това са му необходими самолетите от класа на новия 787 Dreamliner.

http://money.ibox.bg/news/id_544926297

Новината на тяхния сайт

Цените им май не са точно като на low cost превозвач

На мен тяхната ценова политика ми допада повече отколкото на която и да е друга немска компания, претендираща че предлага евтини полети.

На Germanwings например , какво им е ?

За да летиш по най-ниската тарифа на Джърмануингс трябва да купиш много месеци по-рано. После шансът е почти нулев. При Еър Берлин съм намирал двупосочни по 58 евро дори месец преди полета.

не съм запознат с Air Berlin въобще, но 787 не са ли за по-дълги дестинации, тоест като А330 сега? Air Berlin не летяха ли по европейски дестинации предимно?

Предполагам са за LTU по-голямата част

Да, засега летят само вътре в Европа. Еър Берлин се мърджнаха с ЛТУ (които имат дълги полети) и по този начин завъриха един голям процес по консолидация на немски авиокомпании. Засега май нямат право, но не се знае след години дали няма да се слеят в обща структура.

Тоест LTU живот и здраве да ги чакаме да возят немски туристи до България с Боинг 787 вместо А330?

Всъщност според мен 787 съотвества на 350,но както Конкорд е летял до Будапеща,защо да не намине и насам ,но по-скоро бих го очаквал от S7 или Icelandair да се случи.