Bombardier CS / Airbus A220

[randi]

Умален А350

[ropotamo]

http://www.capital.bg/biznes/kompanii/2 ... vestitori/

Bombardier търсят инвеститори за да продължат финансирането на CSeries.

[skyviewer]

...ще се намерят инвеститори,ама вече ще се казва "chinardier"

[amcho]

...ще се намерят инвеститори,ама вече ще се казва "chinardier"

Май си прав(а):

http://www.reuters.com/article/2015/10/ ... MF20151007

Много ми е интересно какво ще стане със Суис в такъв случай, дали ще се откажат накрая?

[skyviewer]

...ами Airbus ,инвестира вече на американския континент и то в серията 320,така че късно се сетиха канадците да търсят помощ.Ама за китайците е добре дошла една малка стъпка на големия американски авиационен пазар

[Делян]

Delta Airlines съживи програмата CS на Бомбандировача от Канада с огромна поръчка......

[Toni]

Delta спасиха фирмата и програмата CS. Страхотна новина!

[amcho]

Представители на редица важни личности се повозиха на новия самолет:

http://m.atwonline.com/airframes/atw-ph ... ges-211741

Успех на канадците.

[mashine1984]

Air Baltic приземява всички Bombardier CS

Латвийският превозвач Air Baltic обяви, че временно приземява и спира от експлоатация целия си флот от чисто нови Bombardier CSeries. Авиокомпанията е един от първите оператори на този тип в света и към момента разполага със седем машини от модел CS300, оборудвани с двигатели Pratt & Whitney PW1500G. Проблемът идва именно от двигателите, на които трябва да бъде извършена подробна инспекция, поради проблеми с външен аксесоар. Air Baltic не съобщава детайли за проверката или компонентите, за които става въпрос. Инспекцията се извършва заедно с представители на P&W и се очаква да приключи до няколко дни.

Авиокомпанията има поръчани още 12 CS300 и е едва втория оператор в Европа на този изключително модерен самолет. Другият превозвач с CS100 и CS300 е Swiss. За момента швейцарската авиокомпания, която е част от Lufthansa Group, не е обявила подобни проверки в своя флот.

http://www.avioforum.com/civil-aviation ... ardier-cs/

[Toni]

Delta Airlines съживи програмата CS на Бомбандировача от Канада с огромна поръчка......

Деляне, ако следиш по-отблизо историята с Делта, Боинг, Бомбардие и митата, можеш ли да напишеш с няколко изречения какъв точно е проблемът и на къде отиват нещата.

[Toni]

https://www.bloomberg.com/news/articles ... et-program

Airbus купуват 50,01% от програмата CS и ще го сглобяват в Алабама заедно с Neo
Автогол във врата на Боинг.

[Делян]

Тони, аз съм отговорен само за част от хидравличните инсталации на CH-47
До момента няма официална "вътрешна" новина от Боинг, но това определено ще е голямо преразпределяне на пазара. Според мен всичко започна с проблемите на новото поколение двигатели на Pratt & Whitney, които съответно забавиха CS програмата на Bombardier. Отделно канадците обичат да наливат пари по социалистически в закъсали компании като Bombardier, което пък е нелегално по правилата на Световната Търговска Организация (на която Канада е член). Ответно американците подтиквани от Боинг наложиха 300% увеличение на митото върху самолетите които Делта купи от Bombardier за това че са продавани под пазарна цена, което си е напълно легално (увеличението) както и мръснишко
Сега очаквам Боинг да купи част от Embraer

[Toni]

Бомбардие били продавали под производствената цена, а Боинг не са...като продадоха на Юнайтед 73G за по 22M$ бройката

[mistoffelees]

Жалбата на "Боинг" пред СТО отхвърлена с впечатляващите 4:0 гласа. Успех за "Бомбардие" и... за "Еърбъс".
http://www.bbc.com/news/uk-northern-ireland-42825916

[Toni]

Това май е изненада за всички....да видим дали ще има размествания в Боинг. Дано сега най-накрая да има стимул да изкарат нещо ново за заместник на 737.