BGSPOTTERS.NET

ТрансАеро са подписали MoU с Airbus за 4 бройки A380, по 700 места (уж в три класи?!?), доставка някъде 2015 и нататък. Дали пък няма да видим A380 в Бургас?

Vladimorka написа:ТрансАеро са подписали MoU с Airbus за 4 бройки A380, по 700 места (уж в три класи?!?), доставка някъде 2015 и нататък. Дали пък няма да видим A380 в Бургас?

Много е вероятно да видим А380 в Бургас или Варна!Според сайта travel.ru ТрансАеро смята да използва А380 за масовите курортни направлления.http://www.travel.ru/news/2011/10/28/194560.html

Изобщо не е възможно да ги видим във Варна или Бургас, просто защото полосите не са подходящи за кацане на А380. А освен полосите и цялата инфраструктура на летищата.

Stoyan написа:Изобщо не е възможно да ги видим във Варна или Бургас, просто защото полосите не са подходящи за кацане на А380. А освен полосите и цялата инфраструктура на летищата.

Ако информацията в wikipedia за дължината на полосата на Бургас е правилна, значи ще е предостатъчна за А380 идващ от Русия. Все пак няма да е много натоварен от към страна на гориво. И широчината играе роля, но при А380 само 2 и 3 двигател имат обратна тяга, и не би трябвало и тя да представлява проблем. Съвсем друга тема са рульожките. Не мисля, че ще е възможно да обслужат А380, освен ако не се разширят значително, което е малко вероятно да стане.

r0v3r написа:

Stoyan написа:Изобщо не е възможно да ги видим във Варна или Бургас, просто защото полосите не са подходящи за кацане на А380. А освен полосите и цялата инфраструктура на летищата.

Ако информацията в wikipedia за дължината на полосата на Бургас е правилна, значи ще е предостатъчна за А380 идващ от Русия. Все пак няма да е много натоварен от към страна на гориво. И широчината играе роля, но при А380 само 2 и 3 двигател имат обратна тяга, и не би трябвало и тя да представлява проблем. Съвсем друга тема са рульожките. Не мисля, че ще е възможно да обслужат А380, освен ако не се разширят значително, което е малко вероятно да стане.

Когато казвам полосите аз нямам предвид само покритието, PCN-а или широчината им. За да се приеме трафик на дадено летище се изискват много повече неща от това пистата да го "издържи".

Stoyan написа:За да се приеме трафик на дадено летище се изискват много повече неща от това пистата да го "издържи"

...като например, дали пожарната разполага с необходимото оборудване да се справи при авария с такъв самолет.

В тоя ред на мисли, кои са тези курортни летища , които (ще) са способни да приемат А380 ?

Barcelona, Palma de Mallorca, сигурно има и други.

Toni написа:

Stoyan написа:За да се приеме трафик на дадено летище се изискват много повече неща от това пистата да го "издържи"

...като например, дали пожарната разполага с необходимото оборудване да се справи при авария с такъв самолет.

+ капацитетите, с които разполага летището и терминала.

randi написа:Barcelona, Palma de Mallorca, сигурно има и други.

Бих добавил MIA и BKK, но се съмнявам, че Трансаеро биха ползвали А380 само до курорти, а още повече се съмнявам, че ще съумеят да поберат 700 кресла в 3 класи

Аз говорих единствено и само за полосата и рульожките. Повече от ясно е, че никое българско летище не разполага с нужната инфраструктура да обслужи такъв самолет. Плюс това щом Трансаеро успяват да поберат пътниците за Бургас в Б747, няма логика да използват А380 по този маршрут.

Не знам за А380, но 747-8 е доста по-вероятно да се забележи във Варна или Бургас.

Transaero signs for 747-8s days after A380 agreement

http://www.flightglobal.com/news/articl ... nt-364442/

[b]Transaero[/b] получи първият си B 737 vip -конфигурация .Ето снимки на самолета http://www.ato.ru/gallery/pervyy-vip-samolet-transaero

Нещо интересно, ремонта на австралийският А380 струва $139 милиона...
Поет изцяло от застраховката.

http://www.aviationweek.com/aw/generic/ ... annel=comm

http://news.gismeteo.ru/news.n2?item=63461803969

А-380 попал в зону сильной турбулентности

Аэробус А-380, следовавший рейсом QF32 из Лондона в Сидней, попал в зону сильной турбулентности. Инцидент произошел в субботу в воздушном пространстве Индии, сообщают новостные каналы. Несколько пассажиров получили ранения, и некоторые из них после вынужденной посадки в Сингапуре были госпитализированы. Спустя сутки лайнер продолжил рейс в Сидней.

10X = $3.8 милиарда

http://www.bbc.co.uk/news/business-16452171