TCAS
Публикувано на: 17 Авг 2007 15:04BGSPOTTERS.NET
TCAS
Страница 1 от 2
Публикувано на: 17 Авг 2007 15:04Публикувано на: 17 Авг 2007 15:25Публикувано на: 17 Авг 2007 15:50Публикувано на: 17 Авг 2007 15:57Може да задаваш въпроси тук: .
Публикувано на: 17 Авг 2007 15:58Допълвам, че там е само за по-големите тънкости, стандартни въпроси могат да се задават и по останалите форуми 
Публикувано на: 17 Авг 2007 15:59Благодаря за съвета!
Публикувано на: 17 Авг 2007 22:08Публикувано на: 19 Авг 2007 17:11Публикувано на: 14 Окт 2007 10:59и поради факта,че тъпия руски пилот не е изпълнил указанията на TCAS и не е уведомил РП,че има задействане на последния
Правилото и закона е, при доклад на пилота за изпълнение на маньовър поради TCAS resolution / advisory не се подават команди от страна на РП докато приключването му .Пилота е длъжен да спазва указнията на TCAS и след това указанията на РП
Правилото и закона е, при доклад на пилота за изпълнение на маньовър поради TCAS resolution / advisory не се подават команди от страна на РП докато приключването му .Пилота е длъжен да спазва указнията на TCAS и след това указанията на РП
Публикувано на: 14 Окт 2007 11:09Публикувано на: 16 Окт 2007 00:30винаги е било от въвеждането на ACAS/TCAS системите
Публикувано на: 16 Окт 2007 09:05АТЦ, четах немския доклад за катастрофата и там пише, че при руснаците комадите на диспечера са на първо място, след това указанията на техниката. Много фактори са довели до тази трагедия....
Публикувано на: 16 Окт 2007 16:08Публикувано на: 16 Окт 2007 16:55Публикувано на: 16 Окт 2007 17:41