Bulgaria Air-обединените авиокомпании

[niki_m]

Директните ни полети до Берлин стават ежедневни

България Ер има удоволствието да уведоми своите клиенти, че увеличава честотите на полетите си до/от Берлин (летище Тегел) след 14 януари 2015 година.

Директните ни полети до тази дестинация стават ежедневни.

Ще има и някои промени в разписанието, а именно:

Всеки ден от понеделник до събота излитане от София в 06,10 часа кацане в Берлин 07,30 часа (местно време).

В ден неделя излитане от София в 16,20 часа кацане в Берлин 17,40 часа (местно време).

Всеки ден от понеделник до събота излитане от Берлин в 09,40 часа (местно време) кацане в София 13,05 часа.

В ден неделя излитане от Берлин 18,30 часа (местно време) кацане в София 21,50 часа.

Ще се радваме да ви посрещнем на борда на нашите самолети.

https://www.air.bg/bg/news/direktnite-n ... -ejednevni

[pumana]

Наместват се в нишата, коята Изиджет им отвори. Но разписанието е уникално, машината е с престой повече от два часа на TXL

[mitkobiker]

Сега остава да направят код-шер с Ер Берлин и да вдигнат цените и ще се посипят с щастие и благодат по това трасе
От началото на месеца вече няма по два куфара багаж.
За мнозина това тръгване в 6 сутринта е неудобно, но за бизнес и за връзки с други полети сигурно е иделано.

[pumana]

Едва ли става дума за удобството на пътниците. Тегел като трансферно летище е кажи-речи безмислено. Освен Ер Берлин друга авиокомпания не поддържа богата мрежа от дестинации от там, но логично те си продават билетите заедно със своя полет от София. Всички други ценни трансфери например с Изиджет, Норвегиан са от Шьонефелд. Евентуално могат да се направят някои вътрешногермански трансфери до по-екзотични летища и това е. По-скоро причината за ранния час е това: . Нямало е слотове и ни го продават сега това като бизнес полет. Да не говорим че достигането на софийското летище за полет в 6 часа сутринта е приключение за човек без собствен транспорт.

[Kx]

[amcho]

[pumana]

Delta не лети вече директно от Берлин. DB Rail&Fly би трябвало да съществува още но дали може да се закупи през Амадеуса на България Ер не съм сигурен.

[mitkobiker]

България Ер пак си имат Fly&rail, всичко е ОК по това отношение вече.
Но защо ще местят полетите само с месец предизвестие в средата на сезона... едва ли има толкова спешен зор със слотовете?

[Toni]

[pumana]

[mitkobiker]

[pumana]

Ясно. Пак българска работа. Купувал съм Fly&Rail само при Germanwings и там нещата са въпрос на 3 кликания с мишката.

[Pesho_i]

Здравейте на всички! От доста време следя този форум, но чак сега успях да се регистрирам, за което благодаря на администраторите!

А сега по темата. Според информация от Niki Cvetkov (стр. 396) днес изтича лизинга на едната от А320-ките (LZ-FBC). Във flightradar24 няма информация за полети на този самолет в последно време. Значи ли това че е заминал и ще идва ли нещо ново на негово място:)? Също така и за още една 320-ка, LZ-FBD няма инфо, с нея пък какво се случва?

Oтносно фейсбук информатора Jaja J.Delera, то да бяха само А321 и B787 дето ще взима България Еър. Имаше 'новини' преди време че се търсят 2 B777 за наемане на лизинг, а последната е за поръчка на четири Bombardier CS100 .

[Big G]

[makler]