Cargo Air

[EricEntrena]

[kazata]

До колкото знам няма слотове за конверсия на единия самолет от пътнически в карго вариант и докато му дойде времето последния самолет, който са взели ще лети за Бул Ер с пилоти от Карго Ер и стюардеси от Бул Ер.

[lzdimitar]

едната от въпросните машини е ex SP-ENK, а другата ?

[mashine1984]

[Делян]

Ще ми е интересно да сравня резултатите за 2019 на Cargo air и Bulgaria air. Мисля, че статистиката излиза към февруари (в Капи на Капитал). Гледам, че за 2018 Cargo air имат 20 млн. лв. печалба докато Bulgaria air са на загуба от 2015 насам.

[mistoffelees]

Не забравяй, че счетоводната печалба е въпрос в не малка степен на желанието на управата (стига да има що-годе приличен cash flow). Или, по стария анекдот, HR пита кандидат-счетоводител "Колко е 2+2?", а последният отговаря "А вие колко искате да е?".

[silversurfer]

Ако пет самолета летят за DHL, другите дали летят на мокър лизинг за други куриерски фирми или правят Ad-hoc полети? Някой има ли инфо?

[Делян]

[lzdimitar]

[EricEntrena]

[марков]

[mashine1984]

[silversurfer]

Cargo Air

Към момента имат общо 14 машини. Всичките са Boeing 737.
9 бр. Classic (3 бр. 737-300 и 6 бр. 737-400) и 5 бр. NG ( 737-800).
Някъде ми беше попаднало, че чакат още две машини B737-800, които да заменят -400. 737-300 май за сега няма да ги заменят с по-нови. Някой има ли инфо евентуално кога могат да се очакват новите машини?

[EricEntrena]