Bye Bye 154

[R. G. - STR]

[Toni]

Знам кой си

Съгласен съм, че ту-то е отчасти нов самолет. Но все пак годините си минават. Ако не ме лъже паметта, словашкият e 1998 г. (OM-BYR). Чехите вече взеха решение и поръчаха ACJ. Предполагам, че поляците в най-скоро време също ще ги последват.

Не искам да коментирам "оправянето" във ВАРЗ400. Ти също знаеш как стоят нещата там.

И още нещо. М-ката няма типов сертификат и единственият и шанс да остане на линия е да бъде военизирана, т.е. да премине към МО.

[R. G. - STR]

за това говорейки за ВАРЗ, можем да кажем само 'оправяне'... и то в bold-нати кавички за чехите си признавам, че нямам сведения. За ОСКАР МАЙК-а, също нямам идея, но при всяко закупуване на самолет в Булгариен, започвам да спекулирам дали далаверата ще е огромна или брутална иначе, че ТАНГО ЗУЛУ е роден през 1988 е ясно, но дочувам, че работата пак си е нашенска и пак ще видим само върха на айсберга. Минава ми през ум да уредя влизането в ТАНГО ЗУЛУ, защото мн искам да има КОКПИТ ВЮ на този самолет, кабината му е наистина интересна.

[Anto]

Ne moje li nie da go kupim

[R. G. - STR]

ако имаш гараж 50м х 40м .... почваме да събираме:)

[harrier]

[R. G. - STR]

[harrier]

[R. G. - STR]

[naskopc]

[R. G. - STR]

[naskopc]

[atzah]

29.07.2007 - KMV - Kavkazskie Mineralnye Vody (KV/Mineralnye Vody) will add three ex-BH Air - Balkan Holidays Air (BGH/Sofia) TU-154Ms to its fleet.

И още нещо интересно от същата дата
KMV - Kavkazskie Mineralnye Vody (KV/Mineralnye Vody), Red Wings (VAZ/Moscow Bykovo) and Yakutia Airlines (R3/Yakutsk) have been banned on operating to any EU destinations by the Russian aviation authorities.

[tu-134]

[mitkobiker]

На 18 Декември ще бъде последния полет на Аерофлот с Ту-154 до София за зимното разписание. От 20-ти линията им се поема от А321.... една ера се изнизва пред очите ни