Таксито беше поръчано за 4:20 и по пътя за летището един по един го запълнихме. На Т1 беше голямо оживление за този час от денонощието, тъй като имаше два полета на Уизз в рамките на 10 минути - нашият и този за Шарлероа.
Тъй като бяхме само с ръчен или изобщо без багаж, успяхме бързо да се чекираме и да минем проверките. На гейта тъкмо започваше бординга.
Успяхме да се качим в първия автобус, а на перона един до друг бяха паркирани LZ-WZA и LZ-WZB. Оказа се, че ние ще летим с Алфата. Самолета беше >90% затоварен. Салонът - кожен, но с недостатъчно разстояние между седалките:
Последва рулиране до 27 и незабавно излитане. За съжаление през целия полет и на летището в Бергамо беше тъмно и нямам снимки от там. На Бергамо рампата беше заета от самолети на Ryanair и DHL.
Не минахме и без инциденти:
Това е автобуса за Милано:
След час и половина в центъра на Милано беше време да хванем влака за Малпенса.
Кулата:
Разходихме се из Т1. Ето какво се виждаше от там:
Air One A330
Continental B767-400
Qatar A330
Air Italy B762
Thai A340-600
Беше време да се придвижим до Т2, откъдето заминаваше нашият полет.
Бординг:
Запуска и рулирането се забавиха, защото пилота съобщи, че има технически проблем, койте ще се постараят да оправят възможно най-бързо. Така и стана.
Салона:
Непознат В777-200
Излетяхме по 25R. Времето беше хубаво и полета протече спокойно.
По пътя се видя Венеция:
На кацане пробихме известна облачност, при което имаше известна турболенция. Последва ляв завой и кацане по 27.
Така завърши един наистина интересен ден с много приключения. За парите, които дадохме за полетите мога да кажа, че условията и обслужването надминаха очакванията ми.
