BGSPOTTERS.NET

Не намерих никъде официална информация относно полетите София-Скопие, но според ex-Yu нямало интерес от нито една авиокомпания.

https://www.exyuaviation.com/2022/01/no ... kopje.html

Че пазарът е прекалено малък е ясно ама на първо време тази линия може да се субсидира. Но разстоянието остава твърде кратко.

Очаквано, гъливерите поемат линията до Скопие. Чакаме датите от март!

https://www.mediapool.bg/parviyat-polet ... 31917.html

Обаче те твърдят, че не я поемат. Не разбирам вече какво става...

В разписанието на летището вече фигурира първият полет на 11.02 - излитане от София в 10:00 и кацане обратно на Т2 в 17:25.
На мен честно казано доста по-интересно ми е за полетите до Русе

Безкрайно изморително е да се търси някакъв търговски/икономически смисъл в нещата, които се случват и при тази авиокомпания.
Аз лично не виждам, как ще събират повече от десетина пътника на посока до Скопие... дано да греша.
В същото време се присетих за една от изпадналите линии на България Ер- Одеса. Южна Украйна си е доказан пазар с търсене на полети до България, а Атр72 ми се струва много подходящ за това трасе. Но явно три полета на седмица до Бургас за три лизинговани машини е достатъчен напън за тази авиокомпания

alex_2 написа:В разписанието на летището вече фигурира първият полет на 11.02 - излитане от София в 10:00 и кацане обратно на Т2 в 17:25.
На мен честно казано доста по-интересно ми е за полетите до Русе

Съгласен. Ама доколкото разбрах е все още в ремонт русенското летище.

mitkobiker написа:Безкрайно изморително е да се търси някакъв търговски/икономически смисъл в нещата, които се случват и при тази авиокомпания.
Аз лично не виждам, как ще събират повече от десетина пътника на посока до Скопие... дано да греша.
В същото време се присетих за една от изпадналите линии на България Ер- Одеса. Южна Украйна си е доказан пазар с търсене на полети до България, а Атр72 ми се струва много подходящ за това трасе. Но явно три полета на седмица до Бургас за три лизинговани машини е достатъчен напън за тази авиокомпания

Според мен тази линия ще бъде най-вероятно субсидирана. Но, да. Скопие нито е финансов център, малък пазар и самото летище се обслужва предимно от огромната албанска диаспора. А македонските студенти пътуват с автобус понеже е по-евтино.

mitkobiker написа:Безкрайно изморително е да се търси някакъв търговски/икономически смисъл в нещата, които се случват и при тази авиокомпания.
Аз лично не виждам, как ще събират повече от десетина пътника на посока до Скопие... дано да греша.
В същото време се присетих за една от изпадналите линии на България Ер- Одеса. Южна Украйна си е доказан пазар с търсене на полети до България, а Атр72 ми се струва много подходящ за това трасе. Но явно три полета на седмица до Бургас за три лизинговани машини е достатъчен напън за тази авиокомпания

Е как ще са само 3 машини, другите три кой мислиш ги плаща. Единият АТР все пак е на акция в скандинавските страни, не е само Бургас.

EricEntrena написа:Е как ще са само 3 машини, другите три кой мислиш ги плаща. Единият АТР все пак е на акция в скандинавските страни, не е само Бургас.

Е хубаво де, от три регионалки, едната е на гурбет, а другите две правят общо три полета на седмица... ефективност?
Изобщо не мислим за трите А330, дето и те имат общо по 2-3 полета на седмица в някакви си 2-3 месеца в годината.

1....6. SOF SKP 06:00-05:35 06:00-07:30 eff 28MAR

1...... SOF TIA 17:00 // 19:55
.2.4.6. SOF TIA 20:00 // ..3.5.7 07:10

so написа:1....6. SOF SKP 06:00-05:35 06:00-07:30 eff 28MAR

1...... SOF TIA 17:00 // 19:55
.2.4.6. SOF TIA 20:00 // ..3.5.7 07:10

Мнооого красива новина. Няма ги още в продажба обаче. Имаме ли инфо кога ще ги пуснат, че като гледам са за след месец полетите...

Според мен тези часове на полетите до и от Скопие няма да са много атрактивни за пътуващите от точка до точка.

mashine1984 написа:

milenkosev написа:Някой знае ли на какъв етап са плановете на Гъливър за полетите до Ню йорк?

Че то летището още няма разрешение от FAA...

От FB страница на летище София

Летище София вече е сертифицирано за полети до САЩ

Столичното летище получи разрешение за изпълняване на директни полети до САЩ. Това стана след като в средата на октомври 2021 г. екип от Департамента по вътрешна сигурност в Администрацията по сигурността на транспорта на САЩ бе на инспекция на летище София.
Екипът е направил оценка на прилагането на стандартите и препоръчителните практики според международните изисквания и е констатирал, че мерките за авиационна сигурност, прилагани на най-голямото летище в България са ефективни.
„Презокеанските полети са с една стъпка по-близо. Това е една от нашите стратегически цели, за която разработихме специална програма с отстъпки от летищните такси, за да стимулираме авиокомпаниите”, заяви Хесус Кабайеро, изпълнителен директор на летище София.

Е, това е ясно!

Разрешение има, полети няма, действайте!

Скопие вече е в продажба!