Разни

[mashine1984]

AIRBUS ЗАПОЧВА ПРОИЗВОДСТВОТО НА ПЪРВИЯ A330NEO

http://www.chronicle.bg/%D0%B0%D0%B2%D0 ... F-a330neo/

[concorde]

За борчове: Берн и Москва може да арестуват "Фалкона"-а на властта
http://www.marica.bg/%D0%B7%D0%B0-%D0%B ... 74475.html

[mashine1984]

Конкорд ще полети отново
http://www.webcafe.bg/id_908658536_Svra ... 0.facebook

[tupolev144]

http://www.novini.bg/news/306302-%D1%81 ... D0%B0.html
Самолет кацна извънредно в София заради бременна жена
Самолет на норвежките авиолинии, пътуващ от Копенхаген за Тел Авив, е кацнал извънредно в София тази сутрин около 10 часа. Информацията бе потвърдена пред "24 часа" от Летище София. От там уточниха, че причината била бременна жена, която получила контракции. Две линейки са се отзовали на сигнала за помощ. След като жената била свалена от самолета, заедно със съпруга си, лайнерът продължил полета си.

[mashine1984]

Норвегия ще се пази от Русия с покупката на 52 изтребителя от САЩ
http://www.fbr.bg/read.php?n=38221

[tupolev144]

https://www.youtube.com/watch?v=gF9n7ShkOJ0#t=81
STORM !! Airbus A380 CROSSWIND Landing at Düsseldorf

[skyviewer]

30 септември 2015



Русия ще използва само военно-въздушните си сили по молба на Асад

Съветът на федерацията - горната камара на руския парламент, разреши на президента Владимир Путин да бъдат използвани в Сирия въоръжени сили на Русия. Това съобщи в сряда ръководителят на кремълската администрация Сергей Иванов, цитиран от ТАСС. Решението е било взето на закрито заседание на Съвета.
Съветът единодушно подкрепи предложението на държавния глава, отбеляза Иванов. Вече са взети решения по повод всички социални и финансови въпроси по осигуряването на съответния контингент от руските Военновъздушни сили, добави той.

Русия ще използва в Сирия само своите ВВС по молба на сирийския президент Башар Асад - "военната цел на операцията е единствено да се подкрепят от въздуха сирийските въоръжени сили в борбата им срещу ИД, използването на /руските/ въоръжени сили на сухопътния театър на военните действия е изключено, уточни Иванов.

Операцията е ограничена по време; използваните видове оръжия не се огласяват, допълни шефът на президентската администрация.

"Не става дума да се постигнат някакви външнополитически цели и да бъдат задоволени някакви амбиции, в което редовно ни обвиняват. Става дума единствено за националните интереси на Руската федерация", подчерта той.

Всички партньори и съюзници на Русия ще бъдат информирани за решението още днес, а по линия на военните ведомства вероятно ще им бъде изпратена и "специфична информация", увери висшият служител.

Иванов обърна внимание, че гражданите на Русия и на държавите от ОНД, които се присъединяват към терористичната групировка "Ислямска държава", стават все повече "с всеки ден и час" и вече са "хиляди". Част от тях вече са се завърнали в Русия, ще се върнат и други, затова е "целесъобразно да се действа превантивно (. . .), по далечните граници", без да се изчаква връщането им, каза руският представител.

Руското министерство на отбраната съобщи днес, че наскоро създаденият център в Багдад помага за координирането на въздушните удари и сухопътните войски в Сирия, предаде Интерфакс, цитирана от Ройтерс.

Британската агенция припомня, че предишния път, когато руският парламент даде на Путин правото да изпрати войски в чужбина - през 2014 г., Москва превзе Крим, отнемайки полуострова от Украйна.

Асошиейтед прес предаде, че през изминалата нощ Путин е имал в резиденцията си заседание с Руския съвет за сигурност, посветено на тероризма и екстремизма.

Парламентът прекъсна предаването на живо на заседанието, на което взе решението за използване на руски войски в Сирия. Руската опозиция беше озадачена от искането на Кремъл и начина, по който стана гласуването, допълва АП. "Фактът, че Съветът на федерацията обсъди изпращането на войски в чужбина при закрити врати изглежда противоконституционен", коментира опозиционният лидер Алексей Навални в Туитър. "Може би ще изпращат да се бият там собствените си внуци?"

http://www.mediapool.bg/parlamentat-dad ... 39815.html

[skyviewer]

30 септ. 2015

!
Ударите ще продължат дотогава, колкото трае настъплението по суша, казва високопоставен източник от армията

Военната операция на руските войски в Сирия има определен срок. „Тя ще продължи толкова, колкото ще продължи настъплението на сирийските войски към позиции на терористите”, съобщава gazeta.ru, като се позовава на високопоставен източник от руската армия. Според Сергей Иванов, шеф на администрацията на руския президент, пред сенаторите е било казано, че „никой не е заинтересован от дълго продължаване на операцията, като уверението е, че тя ще бъде прекратена при първа възможност”.

„Стратегията за борба с „Ислямска държава” може да се съсредоточи във въздушни удари по два тип цели. Първо - разрушаване на финансовата инфраструктура. Удари по нефтени цели и предприятия, с парите от които ислямистите вербуват наемници. Второ – удари по мобилни бойни групи, което е основната сила на „Ислямска държава”. В този смисъл да се бомбардират лагери на терористите е спорен момент. Американците и французите ги обстрелват вече половин години, но без резултат, а в същото време притокът на хора в редиците на „Ислямска държава” продължава”, съобщава пред gazeta.ru Алексей Рам, военен коментатор.

http://www.blitz.bg/news/article/364512

https://www.youtube.com/watch?v=-H5LMkPcgpo#t=90

[ADS-B]

И първите кадри от БЛА:
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... dWR6M#t=29

[skyviewer]

01.10.2015 11:44

Командирът на Военно-въздушните сили генерал-майор Румен Радев е подал оставка, съобщи OFFNews.

Той е депозирал оставката си в Министерството на отбраната. По първоначална информация мотивите за оставката му са непоследователна политика за стабилизиране на бойната авиация.


http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=5017541




01.10.2015 11:35

Заради опасността страната да остане без въздушна техника за гасене на пожари, Министерството на отбраната обяви ускорена процедура по избор на изпълнител за ремонт на един вертолет Ми-17. Прогнозната стойност на поръчката възлиза на 3 750 000 лв., без ДДС, предаде БГНЕС.

“Ми-17 е единственото средство, с което разполагат Военновъздушните сили, притежаващо способности за гасене на пожари в труднодостъпни райони от въздуха. Поради интензивното използване на вертолети Ми-17 в борбата с горските пожари през периода юли-август 2015 г., остатъчният ресурс, с който разполагат вертолетите Ми-17 от състава на ВВС, е силно ограничен. За да се избегне загубата на оперативни способности и лишаване на ВВС от най-ефективното средство за борба с пожарите, е необходимо спешно да се ремонтира един вертолет Ми-17”, се посочва още в документацията на обществената поръчка.

Кандидатите трябва да са изпълнили поне три договора, еднакви или сходни с предмета на поръчката в последните пет години. Срокът на изпълнение на дейностите трябва да е до 10 месеца, считано от датата на подписването на договора. Документите се приемат до 15 октомври, а изборът ще е на база “икономически най-изгодна оферта”.

Основният ремонт на вертолета Ми-17, който сега се намира на авиобаза “Крумово”, трябва да осигури неговата експлоатация за период от поне седем години.
Един от вертолетите Ми-17, който е на въоръжение в българската армия, бе единствената техника, която се включи в парада по случай Деня на храбростта на 6-ти май тази година. Вертолетът прелетя над центъра на София с развят български трибагреник.

http://society.actualno.com/Bylgarija-p ... 98699.html

[skyviewer]

01.10.2015 13:45

Шефът на ВВС ген. Румен Радев е оттеглил оставката си, съобщиха от пресслужбата на Министерския съвет. Той е направил това след разговор с министър-председателя Бойко Борисов.

Радев депозира оставката си в министерството на отбрана. По първоначална информация мотивите за оставката му са били непоследователна политика за стабилизиране на бойната авиация.

Премиерът Борисов се запозна подробно с проблемите на военната авиация, изложени в мотивите за оставката на ген. Радев, а именно:

- броят изправни изтребители за носене на бойно дежурство по Air Policing и за водене на летателна подготовка е крайно недостатъчен;

- броят на подготвените летци намалява и те летят опасно малко, което не само силно увеличава вероятността от допускане на тежки летателни произшествия, но и води до невъзможност за подготовка на млад летателен състав, свърхнатоварване и застаряване;

- поетите като ангажимент срокове от ръководството на Министерството на отбраната за сключване на договори за ремонт и доставки за самолетите МиГ-29 не са изпълнени и остават неясни във времето;

- разработеният от ръководения от него екип проект за придобиване на нов боен самолет с обоснована конкретна програма не е внесен за обсъждане в Министерски съвет, въпреки поетия ангажимент; - при цялата тежка ситуация полетите допълнително се ограничават месеци наред поради липса на гориво.

"Оставката ми няма политически мотиви. Основният ми мотив е липсата на ясна перспектива за бойната ни авиация и невъзможността ми като командир на ВВС да осигуря професионалното развитие на нашите пилоти и инженерно-техническия състав и да гарантирам здравето и живота им”, заяви ген. Радев.

Министър-председателят пое ангажимент при съставянето и приемането на новия бюджет средствата за военната авиация да бъдат увеличени с 80 млн. лв., за да се отговори на най-належащите нужди и потребности. Двамата се договориха ген. Радев да изготви подробен разчет за необходимите средства, който да представи на следващото заседание на Министерския съвет. Те изразиха увереност, че увеличението на бюджета ще получи необходимата подкрепа от Народното събрание, защото бъдещето на българската военна авиация е национална кауза.

http://www.24chasa.bg/Article.asp?ArticleId=5017854

[dr_mike]

ИНТЕРСНО
http://dnesplus.bg/News.aspx?n=734274

[mashine1984]

Нито една българска АК, нито едно българско летище не е взело участие на "World Routes 2015 -The 21st World Route Development Forum - Durban, KwaZulu-Natal, South Africa • 19 - 22 September 2015".

Софийското летище поне заради разходката (на държавни разноски) да беше представено, но уви... После да не се чудим, защо нищо не се случва. В събитието са взели участие от всички летища в региона - Белград, Букурещ, Скопие, че дори и Охрид, но наш'те чички - не.

http://www.routesonline.com/events/175/ ... tendeeList

[mashine1984]

ЕС предупреди авиокомпаниите да се пазят от руски ракети

http://www.chronicle.bg/%D0%BD%D0%BE%D0 ... %82%D0%B8/

[tupolev144]

https://www.yahoo.com/finance/news/unio ... 42916.html
Union: Chronic shortage of air traffic controllers a crisis
WASHINGTON (AP) -- A chronic shortage of controllers has reached a crisis that will lead to widespread flight delays if left unchecked, officials for the union that represents air traffic controllers said Tuesday.The Federal Aviation Administration has failed to meet its hiring goals for controllers for five consecutive years, leaving the number of controllers at its lowest level in 27 years at a time when air traffic is increasing, National Air Traffic Controllers Association officials said at a news conference.The number of "certified professional controllers" — those who are no longer in training and can direct air traffic without assistance from a more experienced controller — has declined 10 percent from the recent peak of 11,753 in September 2012 as of Aug. 22 of this year, the union said.Meanwhile, of the 10,859 certified controllers, 30 percent are currently eligible to retire, the union said.Trish Gilbert, the union's executive vice president, likened the situation to April 2013 when automatic, government-wide spending cuts imposed by Congress forced the furlough of 10 percent of the controller workforce. During the seven days the furlough was in place, 12,760 flights were delayed — about three times the normal number. The disruptions were greatest at some of the nation's busiest airports. Amid complaints from disgruntled travelers, Congress passed an exception to the budget cuts for controllers.Gilbert denied the union simply wants to increase its numbers."We see that they are in dire straits and therefore we must speak up," she said. "We have far too few controllers in our towers and radars rooms."The FAA said in a statement that the agency shares the union's "frustration with air traffic controller staffing levels.""The past government shutdown and budget cuts closed the FAA's controller training academy for nine months, delaying initial training for several classes of new air traffic controllers. As a result, the FAA has been working hard to hire at an increased rate to meet its air traffic controller staffing targets," the statement said.Gilbert blamed the situation on "bureaucratic inertia." She said FAA officials have long been aware of the problem and have been working to resolve it, but have simply been unable to overcome red tape and lack of communication, among other issues.Part of the blame belongs to Congress since the FAA has also been hindered by uncertainty over how much money the agency will be able to spend, making planning difficult, she said. In 2013, the agency was able to hire almost no controllers because of budgetary uncertainty, she said.The shortage has meant controllers at some of the nation's busiest air traffic facilities have been working six-day work weeks for years, union officials said. They said safety isn't at risk, but they also acknowledged that controllers' work schedules are causing widespread chronic fatigue.NASA warned the FAA four years ago that chronic controller fatigue was undermining safety and urged the agency to eliminate six-day work weeks as soon as possible. The FAA had asked NASA to study controller scheduling and its impact on fatigue.Jim Marinitti, the union's southern regional vice president, said controllers at the Atlanta approach control facility, one of the nation's busiest air traffic facilities, have been routinely working mandatory six-day weeks since 2006.The continual six-day work weeks "definitely raise the safety risk," said John Goglia, a former National Transportation Safety Board member and aviation safety expert.There are an abundance of studies that show "chronic fatigue just sneaks up on you," he said. "You think you're thinking right, but you're thinking in slow motion."The union's complaints were especially unusual because labor relations at the FAA have improved markedly during the Obama administration, and the controllers association rarely airs complaints publicly.As of August, the FAA had only hired 1,178 of a planned 1,772 air traffic controllers it had planned to hire in the 2015 federal budget year, which ended on Sept. 30, Gilbert said.The union provided some examples of the problems at five busy approach control facilities:
—The Atlanta facility has 74 fully certified controllers, 27 percent short. Eighteen are eligible for retirement.
—The Chicago facility has 70 fully certified controllers, 30 percent short. Twenty-seven are eligible for retirement.
—The Dallas-Fort Worth facility has an all-time low of 52 fully certified controllers, a drop of 38 percent since 2006. Controllers have been working mandatory six-day work weeks since January.
—The Houston facility has 73 fully certified controllers, 22 percent short.
—The New York facility has a 25 year-low of 147 fully certified controllers, 35 percent short. Many are working six-day weeks.
_ Follow Joan Lowy on Twitter at http://www.twitter.com/AP_Joan_Lowy.
This story has been corrected to show that controllers have been working six-day work weeks since 2006 at Atlanta approach control facility, not Dallas.