Трансаэро

[mistoffelees]

"Трансаэро" е един от тримата водеищ руски превозвачи (вторият по големина след "Аэрофлот", ако се не лъжа). Отскоро си прави ребрандинг. Една от водещите руски студии за промишлен дизайн (тази на Артемий Лебедев) коментира новата им ливрея: http://www.artlebedev.ru/kovodstvo/busi ... 2015/05/18

Интересна подробност е, че авиокомпанията има сериозни финансови трудности и неотдавна получи значителни по размер държавни гаранции, за да си осигури финансиране . Въпреки това, компанията се реши да похарчи ок. 10 милиона долара за смяната на външния си вид. Не знам как ще го превижеят държавните чиновници в Русия, но е истина, че старата им ливрея - http://en.wikipedia.org/wiki/Transaero_Airlines - е ужасна отвсякъде и просто няма място в 21-и век.

[sahara]

За варненските любители на авиацията тази компания е известна с това, че е почти единствената, която праща ДжъмбоДжет на летище Варна лятно време.

[concorde]

А колкото до ливерията им , какво е ужасното и ? На Air France да не е по-хубава ?

[Дедо]

Е същата е .

[mistoffelees]

[b73999]

[epetkov]

След тази темата за Трансаэро ,мисля,че може да бъде затворена .

[mistoffelees]

Да, макар че сагата все още не е приключила. Това си е, де факто, несъстоятелност на "Трансаеро", при това - забележете - въпреки държавните субсидии, които получават за редица направления.

От историческа гледна точка е интересно да се погледне флотата им: те имат ~100 машини, от които половината са wide-body (като изключим малки забежки напоследък, паркът е изцяло базиран на Boeing). Много малко авиокомпании си позволяват подобно съотношение (изключвам wide-body-only компании от рода на Emirates по понятни причини), затова е любопитно да се анализират причината за техния фалит - надценяване на собствените възможности, на потенциалния ръст на техния пазар, на погрешно разпределение на плащанията във времето и т.н.

И в този ред на мисли, много скоро Русия ще бъде като СССР, само с един превозвач. Третият по големина, UTAir, е в технически фалит още от началото на годината и само сложните политически игри около неговите собственици от Башнефть ги държат все още. Четвъртият, S7, изглежда прилично, но докога? А оставането само с един превозвач не е добре нито за пътниците, нито за икономиката им...

[skyviewer]

...виждам ,че се затрудняваш в превода на wide-body,можем да помогнем.Като си я почнал на български,карай така до края,не е срамно!

...някой,бе казал: „ти, българино, не се мами, знай своя род и език, учи се на своя език!"

[Делян]

[epetkov]

[Делян]

В Русия настава глад на филийки, студ на кутийки......

[mashine1984]

Втората по големина авиокомпания в Русия "Трансаеро" може да изпадне във фалит

http://www.dnevnik.bg/biznes/companii/2 ... transaero/

[Topfly]

Самолетите на Трансаеро потеглиха от Внуково към испанското летище Теруел. Лизингодателите си прибират машините, но част от тях верятно никога повече няма да летят.

[b73999]