Разни

[mashine1984]

Създават авиокомпания "Пловдив еър"
Идеята е на местни бизнесмени

http://www.economic.bg/bg/news/5/sazdav ... v-ear.html

[so]

Ъъъъ с МД-та на BAC и оператор Ер Любо... Али предишната партенка с бобсъните на ФБ... На приказка да се на намираме...

Оф забравих групата: той кмета няма да разреши... Нали той коли и беси там.

[concorde]

[mashine1984]

[skyviewer]

Россия не оставит этот инцидент без последствий, пообещал президент
Песков: Крушение Су-24 - очень серьезное происшествие, он находился над Сирией

Российский бомбардировщик был сбит ракетой "воздух-воздух" турецким истребителем F-16. В момент обстрела самолет находился на высоте около 6000 м, на расстоянии 1 км от турецкой границы. "Упал на территорию Сирии в 4 километрах от границы с Турцией", - констатировал президент, отметив, что самолет не представлял угрозы Турции. Су-24 участвовал в операции по борьбе в Сирии с террористами "Исламского государства".

Россия давно фиксировала поставки нефти в Турцию из сирийских районов, подконтрольных террористам. "Отсюда и большая денежная подпитка бандформирований", — подчеркнул Путин. По заявлению президента, Россия не будет терпеть подобные обстрелу российского Су-24 преступления.

http://www.vedomosti.ru/politics/articl ... udar-spinu

А отдолу,прави впечатление ,този рейтингов коментар:


Н-r

17:12 24.11.2015

Вообще-то турок бомбил. В разбомбленной деревне жили этнические турки. Это же приграничная зона. Я думаю, что России, прежде чем лезть с бомбами в этот регион, стоило просчитать последствия наперёд, в том числе экономический эффект от конфронтации с Турцией. Очень много денег уже закопано в землю на "Южном потоке" через территорию Турции + у России традиционно тесные связи с этой страной в торговле + Турция имеет сильное влияние на бывшие республики СССР. Лезть собачится с Турцией было, мягко говоря, не умной идеей. Вся эта история обернется десятками миллиардов убытков, как от бессмысленно потраченных ракет, так и от разрушенных экономических связей. И всё это - ради возвращения потерянного трона Башару Асаду? Безумие. Пир во время чумы. Думать надо о том, что в России средняя зарплата уже упала ниже китайской - вот это актуальная проблема, а не бомбежки в Сирии.

[yordanov]

Полетът за Варна тази вечер с интересен маршрут.
За малко да си помисли човек, че над Луковит екипажът се е присетил, че полетът е през Бургас и стигайки Айтос, всъщност, се усещат, че е директен.

[concorde]

Заобикалят гръмотевичната буря около Търговище и Шумен .

[julminchev]

Аз юни месец пътувай за София и в началото тръгнахме към Бургас. След Емине завихме към София. Така и не разбрах защо минахме по този маршрут. Тогава нямаше буря, която да се заобикаля. Времето беше перфектно.

[Fly-zOne]

[concorde]

Гледам live web cam от летище Вацлав Хавел в Прага , вали сняг , но тук-там бяха побелели стоянките . По едно време се зададоха около 15-20 снегорина и на бърза ръка почистиха всичко . Машините вероятно изсмукаха снега или го стопиха . Чудя се в БГ дали така ще се процедира или ще се чака да натрупа няколко см. , че чак тогава да тръгнат да чистят . Направих и един фотос за да се види за какво говоря .

[mashine1984]

Полетите от Русия до България поскъпват

Полетите от Русия до България ще се увеличат с около час и ще станат по-скъпи. Причината е решението на Украйна да затвори за руски самолети въздушното си пространство от 26 ноември.

Мярката засяга руските превозвачи и ще се отрази най-тежко на страни като Молдова, Румъния и България. Заради забраната, авиокомпаниите трябва да преизчислят значително по-дълги обходни маршрути, съобщава БТВ.

Частично ще се оскъпят и удължат полетите между Руската федерация и Италия, Турция или Гърция. С по-дългия полет идват и по-високите разходи за гориво.

http://money.bg/macro/poletite-ot-rusiy ... apvat.html

[mistoffelees]

[tupolev144]

Airbus прави революция във въздуха с разглобяеми самолети
Експертите от Airbus може да са открили не само най-бързия начин да се качите на самолет, но и определено най-креативния. Според слуховете, компанията наскоро е подала молба за патент за свалящ се пътнически салон, заедно с товарно отделение. По този начин пътниците ще могат да се качат на „разглобения“ самолет заедно с багажа си, след което отделението ще бъде вдигнато и поставено върху тялото на машината. Идеята е, когато самолетът пристигне до местоназначението си, наземното обслужване да премахне отделящата се част, така че пътниците да слязат от самолета и веднага след това върху него да бъдат поставени нови пътнически салони, предварително заредени с хора и товари. Тази концепция, наречена aircraft pod, има за цел да намали времето, което самолетите прекарват на летището и обратното – да увеличи часовете им във въздуха. Тъй като самолетите не правят пари, когато не са във въздуха, качването и слизането от въздухоплавателното средство са ключови елементи в усилията за намаляване на ценното време, прекарвано на летището. Опасения относно безопасността на мобилните елементи е възможно да създадат пречки пред изпълнението на идеята, както и необходимостта да се установи дали летища ще бъдат в състояние да се справят с подобен тип работа. Разбира се, ще трябва да бъдат проектирани напълно нови самолети, които да разполагат с подобни „разглобяеми кабини“.
http://profit.bg/news/Airbus-pravi-revo ... 45806.html

[Toni]

А с колко ще станат по-тежки самолетите? Пътниците ще слязат и качат бързо, а багажът им? Сещам се и за въпроса с херметизацията на пътническия салон, товарното и пилотския отсек...явно ще бъдат наразлични кръгове.

[Дедо]

Е все пак става въпрос за получаване на патент , това не означава задължително реализация в живота . Патентните бюра са пълни с не реализирани патенти , просто ако... някога нещо се получи... да са на линия.
Мисля че Ербъс си имат горчив опит с патентите .