Забелязвам от няколко дни във flightradar-а, че всеки втори полет на Norwegian се изпълнява от самолети на други авиокомпании. Толкова ли е голям недостига на самолети при тях и има ли някаква икономическа рентабилност да се отварят толкова много нови линии като полетите се изпълняват от самолети взети на мокър лизинг ?
Стана ми интересно и само за 20 мин. "дебнене" засякох самолети на:
Aegean Airlines
Avion Express
CSA Czech Airlines
Danish Air Transport
EuroAtlantic Airways
Jet Time
SmartLynx
Trade Air с Fokker 100
White Airways