Lufthansa

[europeandj]

През последния месец навъртях много отсечки с Луфтханза (SOF-FRA-CDG-MUC-SOF + CDG-MUC втори път), но на софийските полети бяха бисквитки, а на останалите, макар и по-кратки даваха сандвичи. Според мен се опитват да търсят конкурентно предимство на пазари, където имат по-голям натиск, но като цяло това е добра новина. В това отношение в Европа турците и гърците са ненадминати обаче.

И в тази връзка като говорим за Луфтханза ще се възползвам да приложа едно полетно ревю, което направих на полета ми с тях преди седмици от Мюнхен до Сан Франциско с А380.
Надявам се не е против правилата на форума и на който му хареса ще се радвам на един Subscribe... имам и още видеа за качване.

https://youtu.be/3gldwPBau10

[mistoffelees]

+1 за SFO... макар че 380-ката е прекрасна машина, за този маршрут ще си остана forever фен на 340-ките им от серия 600...

[mashine1984]

[europeandj]

[mistoffelees]

Всъщност, Lufthansa въртят машините по SFO и други американски дестинации. Така например, MUC-SFO лятно време го "играят" с 346, а зимно време с 380. И миналата година беше така; зимата пък 340-ките отиват да помагат на линията до JFK. И да, техните 340-600 са различни заради компоновката с долен етаж в Economy. Винаги ще се чудя защо идеята не е разширена с една детска площадка там и две хостеси - бас държа, че родители с удоволствие биха платили 10-20 евро на полет някой да забавлява чааветата им, докато те подремнат - особено на връщане към Европа

[Rosen85]

Служителите на подразделението на германския авиопревозвач Луфтханза (Lufthansa)
за осигуряване на храни и напитки при полет започват в полунощ местно време 24-часова стачка, предаде БТА.
В стачката ще участват и служители от летището във Франкфурт, най-голямото в Германия.

Очаква се стачката да доведе до отменени и отложени полети във Франкфурт и Мюнхен,
като особено засегнати ще бъдат далечните полети. Други летища, които ще бъдат
засегнати от протестните действия, са тези в Дюселдорф, Кьолн, Щутгарт и Берлин.

Синдикатът не е доволен от предложението на Луфтханза за защита на възнагражденията
преди планираната промяна в собствеността на подразделението за кетъринг Ел Ес Ге (LSG).

По-рано тази седмица Луфтханза съобщи, че е в последен етап на преговори за продажба
на европейските дейности на подразделението на швейцарската Гейтгруп (Gategroup) като част
от плановете да се концентрира върху основния си бизнес. Луфтханза заяви,
че работи по план за намаляване на последиците от стачката за клиентите и е подготвила съответните мерки.

[alex_2]

По едно време Луфтханза летяха примерно всеки вторник между Франкфурт и Берлин със 777, а австрийците мисля че между Франкфурт и Виена със 767. Знаете ли дали продължава това и как мога да проверя? Догодина ми се очертава пътуване до Берлин, като мисля да избера Луфтханза и ако уцеля такъв голям самолет ще е супер

[Pilot737]

[alex_2]

[Rosen85]

Полетите между FRA и TXL са LH170, LH174, LH176, LH180, LH184, LH186, LH190, LH192, LH168, LH194, LH198 и LH202.
Сега в момента гледам всички полети. Повечето са с Airbus A320, 321, понякога с някое Нео, а има и с А319.
LH190 в един от дните се е изпълнил с Bombardier CRJ-900LR, но явно това е форсмажорно, отколкото постоянно явление.
LH168 също има един полет с Bombardier CRJ-900LR.
Това е в общи линии.

[karadzhoff]

Групата с нов подобрен рекорд за 2019 година.

https://aeronewsglobal.com/lufthansa-gr ... s-in-2019/

[alex_2]

В момента има нещо като промоция, с която Луфтханза предполагам се опитват да стимулират повече хора да резервират билети, предвид ситуацията в момента.

До 31 март за всички резервации с Луфтханза Груп се допуска по една безплатна промяна без значение от тарифата, по която е закупен билетът, стига пътуването да завърши до 31 декември 2020 г.

Доста е примамливо и за мен включително, но към момента ми се струва, че още има доста неизвестни какво ще е положението в близките месеци, иначе имам поне 3 дестинации, които много искама да посетя тази година.

[mistoffelees]

При ханзите е паднала бомба.

Като видях в четвъртък сутрин на летището в MUC колко отменени полета имаше, не ми се вярваше. Същия ден колега каза, че 1/4 от машиинте им били на земята... викам си, сигурно преувеличава, кой пилот обича да стои на земята по принуда? Обаче вчера обявиха официално, че режат близо половината (!) полети в Европа (125 машини от ок. 260) и част от междуконтиненталните (ок. 25 машини от ок. общо 100). Резултатът е пълен батак с пренасочени пътници и екипажи, научили къде ще летят 20 мин. преди часа на заминаване (познайте до какви закъснения води това)... днес с очите си видях как в кабината на A320 в HAM на тръгване за FRA влезе и седна на резерваната седалка цивилен, който не личеше да има и бадж на Lufthansa... (реших да не питам нататък какво и що).

Та, ако някой ще пътува с тях, запасете се с търпение. Циркът ще продължи поне до края на зимното разписание, а вероятно и поне месец след това.

[karadzhoff]

Като гледам как се развива ситуацията в Италия имам усещането, че Германия и Франция са следващите.. та "циркът" според мен тепърва започва..

[Kx]