MALEV (MA) спират всички трансатлантически полети

[LZ-EZY]

[Георги Николов]

[Георги Николов]

Подробности около „Малев“! Компанията отново е сложена на масата за продажба ?

Руският национален авиопревозвач „Аерофлот”, може да стане управляваща компания на унгарската авиокомпания "Malev", ако руската банка „ВЭБ” („Внешэкономбанк”) стане неин собственик, е съобщил заместник директор на „Аерофлот”.
По думите му „сега ВЭБ провежда задълбочено обследване на финансовото състояние на "Malev", за да прецени, дали компанията ще може да оживее, но е възможно Аерофлот да стане собственик на част от акциите на унгарската авиокомпания, тъй като вече банката води преговори с "Аерофлот" за препродажбата им”.
От ръководството на „Аерофлот” са съобщили, че положението на "Malev" е доста сложно, тъй като загубите и дълговете на компанията надхвърлят общо 200 млн. евро, при годишни приходи от 300 млн. евро. Освен това броят на пътниците от Европа и Азия се очаква да се понижи с 15-20%. Интересът на „Аерофлот” от сделката е възможността да излезе на европейския пазар, коментират запознати.
Към момента официално руският милиардер Борис Абрамович притежава 49% от капитала на приватизираната преди около година унгарска авиокомпания чрез "Airbridge Zrt", която пък притежава 99% от акциите на "Malev". Други 5% от акциите на "Airbridge Zrt" са собственост на независим унгарски инвеститор, а по неофициална информация, останалите акции също са притежание на Абрамович чрез свързани структури.

[Георги Николов]

Готви се спасителен план за унгарския авиопревозвач Malev
09.01.2009
Унгарската авиолиния Malev, която реализира сериозни загуби, може да бъде спасена от своя руски кредитор или друг финансов инвеститор, съобщава унгарският всекидневник Nеpszabadsаg, цитиран от portfolio.hu.
Въпреки че Oбщото събрание на Malev е насрочено за 16-ти януари, възможният план за спасяване вероятно няма да бъде обявен преди 27-ми януари, пише изданието.
През 2007 г. Унгария продава дотогава националната Malev на AirBridge Zrt, компания, която частично е собственост на руския магнат Борис Абрамович. Акциите са държани като гаранция от банката Внешэкономбанк, финансирала приватизацията.
Според изданието се планира регистрираният капитал на Malev да бъде намален до 5 млн. унгарски форинта (18 хил. евро) от настоящите 3,6 млрд. форинта (13 млн. евро), като вероятно решение може да е последващо увеличение на капитала, само ако е извършено от новите собственици. След тези операции AirBridge ще стане миноритарен собственик
Според източниците на изданието управлението на превозвача ще бъде поето от руската авиокомпания „Аерофлот“. „Аерофлот“ може да контролира 49% от унгарския си конкурент от името на руската държавна банка Внешэкономбанк, в случай, че банката придобие този дял, казва представител на руския превозвач през декември.
Неплатените задължения на Malev за минали периоди възлизат на 4 млрд. форинта (над 14 млн. евро).

[Георги Николов]

Днес изтече срока, в който ръководителите на Малев и акционерите трябваше да приемат някакви решения за бъдещето на компанията. Предполагам, че делата срещу собственика Борис Абрамович на по-голямата част от акциите, които се водят в Русия и разпродажба на имуществото му ще го удължат. По непотвърдени сведения, яснота може да има едва в края на месеца.

[Георги Николов]

Руска банка става собственик на Малев?
24.01.2009
Новият собственик на унгарската авиокомпания Малев ще е руската Външноикономическа банка (Внешекономбанк), а неин стратегически партньор ще стане Аерофлот, предаде Интерфакс.
Това е съобщил първият вицепремиер на Русия Виктор Зубков след разширеното заседание на съпредседателите на руско-унгарската комисия за икономическо сътрудничество. Смяната на собственика ще стане през следващите 2-3 дни.

[Катя]

Аерофлот поема управлението на унгарската Malev

[george_mnt]

разглеждали ли сте новия сайт на Малев? Доста добра визия има

[Делян]

[LZ-EZY]

[amcho]

В момента МАЛЕВ имат абсурдно ниски цени за лятото(полети от май месец) до цяла Европа от София и Варна с включени такси(багаж и храна )

From To Gross Fare
Sofia Budapest 99 EUR
Sofia Amsterdam 149 EUR
Sofia Brussels 149 EUR
Sofia Dublin 99 EUR
Sofia Hamburg 149 EUR
Sofia Berlin 149 EUR
Sofia Stuttgart 149 EUR
Sofia Milan 99 EUR

[atzah]

PRESS RELEASE



Malév increases traffic

Eight percent more passengers travel with the Hungarian flag carrier in Q2



Thanks to Malév’s new commercial strategy, the airline’s passenger traffic once again began to rise from April.

Despite the reduction in turnover characteristic of the industry in the current economic recession, Malév registered growth of 8% in its traffic in the second quarter of 2009. The Hungarian carrier is one of only a few European airlines capable of increasing passenger numbers.



At the beginning of this year Malév established its commercial strategy on new foundations, focusing on the airline’s key markets, promotions aimed at new passenger segments, exploiting the network model and boosting market share as well as load factor. The airline has invigorated sales and marketing with several new commercial tools; it is now present on the market with a new fare structure that represents a constant stream of highly competitive offers for competitors, including low-cost airlines; it has doubled the marketing budget; it runs regular online campaigns; it has introduced a new online reservation system; it has developed the ‘Corporate Saver’ programme specifically for corporate clients and introduces package fares with hotels, supermarkets and tour operators.



“Our new proactive commercial policy has proved effective even in the middle of the economic downturn. In April, Malév was able to turn around the trend in falling turnover generally typical of European network airlines and it has upped its passenger numbers. This growth did not stop in May or during the summer, meaning that in the months of April, May and June there was an average increase of 8% in the number of Malév passengers against the previous year. In the first three weeks of July the level of traffic growth was 7%. We are also happy that we managed to increase our market share in Hungary with 3.2% in the second quarter of the year. Reservation data also show an upward trend in the coming months.” – said Karim Makhlouf Chief Commercial Officer at a press conference in Budapest the 28th of July.



Malév is particularly concentrating on those markets of crucial importance from the point of view of passenger numbers and revenue, in other words, those destinations that until now have generated the most customers and greatest revenue for the carrier. The most important routes are primarily West and North European cities such as Amsterdam, Copenhagen, London, Paris, Madrid, Brussels and Frankfurt. Besides these, the Athens, Bucharest and Tel Aviv services also bear considerable significance. Malév is devoting significant attention to these markets besides Hungary and it has amplified its marketing and sales activities here.



Malév has increased its market share in Hungary with 3.2% to 43.4%, which is primarily a result of the increase of the traffic between Budapest and Western Europe, as well as between destinations in Northern or Western Europe and Eastern Europe or the Middle East.



The number of transfer passengers flying Malév has also grown by 15%, proof of the company’s effective network model and the opportunities therein; Malév has an ideal geographic position to be a leader hub-and-spoke airline in the region. Around forty percent of the Malév travelling public make transfers, which is why the airline continues to provide a timetable offering multiple daily connections between East and West, North and South, cementing its status as the hub-and-spoke airline of the region.