от ATC » 29 Юни 2009 19:14
По принцип подхода се води най-сложната и натоварена работа,но Контрола има повече като брой самолети прелитащи и на връзка,Кулата ,особено в София стана натоварена покрай новото летище,писта,рульожки и т.н..Така,че всичко е доста относително.Отговорноста винаги е висока, на радара е по-трудно според мен,най-малкото поради факта,че всички самолети са във въздуха и няма как да спрат на място докато ти намериш решение на дадена ситуация,за разлика от Кулата да речем но пак е относително.Лесно няма но пък е приятно удовлетворението от свършената работа