Летище София - редовни линии на чуждите авиокомпании

[harrier]

[randi]

В страницата на Qatar може да се резервират полети и до Пекин , но интересното е , че излиза полет с 2 прекачвания през Рим и полета до Рим се изпълнява от FB.Другото което забелязах е как билета до Дубай е по - евтин с 200 euro отколкото този само до Доха.До Melbourne има цени от 1070 euro , до Cape town и Johannesburg от 620 euro.Струват ми се добри цени ....

[amcho]

[element]

Според Амадеус полетите ще са до Т1.Това ще е гледка Катарец на Т1 а не на Т2.

[Делян]

На практика се появява още една възможност за полети до САЩ през Доха, но няма такава опция да се резервира на сайта им!

[charlotte]

днес пътувах с Катар от Банкок до Брюксел и останах много доволен от всичко. Тъй като линията е от януари цените бяха доста добри а трансфера в Доха отнема към 30 минути, ние имахме 55 минути по разписание. Полета до Пукет на отиване е през Куала Лумпур. И на двата полета до Доха нямаше празни места, и бизнес класата беше почти пълна. Цениет до Банкок започваха от 550Е което беше много добра оферта когато купувах билетите. Линията ще има успех със сигурност от София.

[cloud]

Вече летим от София за Дубай
416 полета седмично до 48 дестинации предлага лятното разписание на летището

С лятното си разписание летище София предоставя повече и по-добри възможности за пътуване.
Нека да е лято"! Този хит на "Тоника" отпреди три десетилетия си припява ръководството на летище София напук на дъждовните дни напоследък. Право е да пее - лятното разписание на аеропорта, което ще влезе в сила от 00.00 часа на следващата неделя - 27 март, ще предлага директни полети на 25 авиокомпании до 48 дестинации в Европа и Близкия изток.
Както и досега, на най-много полети ще се радват пътуващите до Виена - 49 седмично, средно по 7 дневно. Най-много полети предлага Austrian Airlines - 30. Авиокомпанията на бившия световен шампион във Формула 1 - Ники Лауда - NIKI, ще изпълнява 12 полета седмично, а националният ни авиопревозвач "България ер" ще лети веднъж дневно. Общият брой места, които ще предлагат всяка седмица в самолетите си трите авиокомпании, е 6445 - по 920 седалки дневно!
Втора в класацията на дестинациите е Лондон. Пътуващите по този маршрут могат да направят своя избор между две традиционни ("България ер" и British Airways) и две нискотарифни (Wizz Air и eazyJet) авиокомпании, които изпълняват общо 28 полета седмично. 15 от тях са до "Хийтроу" (8 на British и 7 на "България ер"), 6 - на eazyJet до "Гетуик", и 7 на Wizz Air до "Лутън". Тъй като полетите до Лондон се изпълняват с по-големи самолети "Еърбъс" А319 и А320, предлаганите места се доближават по брой до тези за Виена - общо 6240 средноседмично.
Новост за лятното разписание на летище София е възстановената ежедневна втора честота на Air France до летище Шарл дьо Гол в Париж, която беше преустановена през последния зимен сезон. С нея пътуващите ще имат удобни връзки с трансатлантическите дестинации на превозвача. До същото летище, в партньорство с френската авиокомпания, всеки ден лети и "България ер".
Нискотарифната WizzAir също ще увеличи от 2 на 3 полетите си до нискобюджетното летище на Париж - Буве. Така общият брой на полетите по маршрута София - Париж ще достигне 24 седмично, а предлаганите места в самолетите - 3480.
Каквото и да си говорим - най-предпочитаната държава остава Германия
Летище София предлага в лятното си разписание 62 полета седмично до 7 аеропорта на тази страна. 19 от тях са до Франкфурт - 14 на Lufthansa и 5 на "България ер". За периода юни - август националният ни превозвач е планирал и два допълнителни полета седмично - във вторник и четвъртък. До нискобюджетния аеропорт на града на Майн - Франкфурт Хан, три пъти ще лети Wizz Air. Същата авиокомпания изпълнява и 4 полета седмично до Дортмунд. Lufthansa лети три пъти дневно до Мюнхен и веднъж дневно - до Дюселдорф. В понеделник, сряда, петък, събота и неделя до Берлин лети "България ер". До Кьолн в сряда, петък и неделя полети ще изпълнява Germanwings. Общият брой на местата в самолетите по тези 62 полета до Германия е 7688.
До 18 седмично ще се увеличат полетите до Рим благодарение на допълнителните честоти, които предлагат трите авиокомпании, опериращи по маршрута - "България ер", Alitalia и WizzAir. Последната лети в понеделник и петък и до летище Форли, а в сряда и неделя - до Тревизо, недалеч от Венеция. В петте делнични дни до летище "Малпенса" в Милано лети "България ер". До Бергамо край града на модата всеки ден каца WizzAir. Полетите на трите авиокомпании до 5-те аеропорта на Ботуша са 32, а предлаганите места - 5016 седмично.
Освен споменатите дотук превозвачи по-голям брой полети от и до София през лято 2011 планират и редица други авиокомпании. От края на май честотите на Turkish Airlines по редовната линия до летище Ататюрк в Истанбул се увеличават от 7 на 12 седмично. Заедно с ежедневните полети на нискотарифния превозвач Pegasus Airlines до летище Сабиха Гьокчен в азиатската част на мегаполиса полетите между София и Истанбул ще достигнат 19 седмично с 3264 места.
От началото на лятното разписание унгарската авиокомпания MALEV ще изпълнява 2 полета дневно до Будапеща, а нискотарифната Cimber Sterling добавя трета седмична честота по единствения засега директен маршрут до Скандинавия - Копенхаген. Допълнителни полети въвежда "България ер" до Амстердам, Цюрих, Палма де Майорка, а WizzAir - до Айндховен, Барселона, Валенсия.
WizzAir ще открие и своя нова линия до Малага
С нея полетите от София до Испания стават общо 21 седмично до пет летища - Мадрид, Барселона, Палма де Майорка, Валенсия и Малага, а предлаганите места - 3588.
Украинската авиокомпания AeroSvit добавя още един полет към вече ежедневната честота до Киев. С промяна в разписанието на 5 от полетите си превозвачът ще осигури още по-удобни връзки по своята мрежа във вътрешността на Украйна, както и до летища в Близкия и Далечния изток.
Сред направленията, по които и през предстоящия летен сезон ще има повече от един полет дневно, остават европейските столици Атина, Букурещ, Варшава, Москва и Мадрид.
От 1 април Air Malta въвежда промяна в маршрута по линията Малта - София. Междинното кацане на самолетите й вече ще бъде не в Истанбул, а в Атина. Новото разписание на полетите в петък и понеделник, както и конкурентните цени в отсечката София - Атина ще предоставят добра възможност за отдих в гръцката столица или островните курорти на южната ни съседка.
От лятното разписание Czech Airlines променя часовете на излитане и кацане на нощуващия в София полет и ще предложи удобни връзки през Прага до дестинации, до които няма директни линии от София, като Стокхолм, Люксембург, Санкт Петербург, Загреб, Любляна, Вилнюс, Талин.
Повече полети през лято 2011 ще има и по вътрешните редовни линии.
"България ер" ще увеличи честотите до Бургас от 12 на 17 седмично. С 4 полета ще се подобри предлагането по маршрута София - Варна.
Най-значимата новина в лятното разписание на летище София е новата линия на петзвездната авиокомпания Qatar Airways.
Полетите от Доха до София започват от 14 септември 2011 г. и ще бъдат изпълнявани в понеделник, сряда, петък и събота. Самолетът ще каца в 15,30 ч и ще излита към Доха в 17,30 ч. Авиокомпанията, обявена през 2010 г. за третата най-добра в световен мащаб според авторитетното проучване на Skytrax, ще оперира със 144-местен Airbus 320 и ще бъде обслужвана на Терминал 2 на летище София. Редовната линия София - Доха открива нови хоризонти за летище София чрез удобни връзки до бързо развиващите се пазари на Китай, Индия и Персийския залив, както и до редица дестинации в Азиатско-Тихоокеанския регион. Значително ще се улесни пътуването от София до привлекателни както за туристите, така и за деловите сфери направления като Дубай, Пекин, Шанхай, Хонконг, Делхи, Сингапур, Куала Лумпур и други от постоянно разрастващата се мрежа на Qatar Airways. Новата директна въздушна линия е резултат от усилията на българското правителство по активизиране на деловите и културните връзки със страните от Близкия изток. Летище София през последните години поддържаше интензивни контакти с Qatar Airways и предостави голям обем от информация в подкрепа на потенциала на дестинацията София и предимствата на водещото българско летище. Решението на Qatar Airways да добави летище София в мрежата от обслужвани дестинации е част от неговата стратегия за разширяване на позициите му в Източна Европа. То ще допринесе за международното признание и престиж на България като дестинация.
Мариана Кирилова
Белчо Цанев

Източник: http://paper.standartnews.com/bg/articl ... cle=361309

Само не разбрах заглавието: София-Дубай ще има ли директен полет?

[randi]

Аз не виждам Turkish да са заложили повече полети.

[alex_2]

22.03 16:05 MA831 L4T Budapest T2 Boarding

Какъв е този самолет???

[Vladimorka]

L4T мисля е Let-410, ама ме съмнява Малев да летят с това, сигурно са объркали в разписанието.
На втори поглед - MA830 (т.е. Будапеща-София) е изпълнен с Dash8 (HA-LQA), което значи, че със сигурност е объркано в разписанието.

[amcho]

Turkish пускат 4 нови, допълнителни вечерни полети до София от 30 май 2011г. всеки понеделник, сряда, петък и неделя и по този начин стават 11 полета седмично

TK1029 IST-SOF 17:10 18:25
TK1030 SOF-IST 19:15 20:30

Май ги е "шубе" от Qatar Airways

[atzah]

Ами крайно време беше да се усетят със сегашното разписание на TK не можеха да се празвят връзки с голяма част от полетите им.

[mitkobiker]

Здравейте,
От днес до 29 Октомври е в сила лятното разписание на редовните полети.
Ето някои от измененията спрямо зимния сезон, които можем да очакваме в София (според заложеното за продажби в Амадеус):

Новината на годината е стъпването на българския пазар на Qatar Airways с четири полета седмично до Доха от средата на септември в дни 1/3/5/6.
Като пряк отговор на това Turkish Airlines увеличават честотата на полетите си до София от края на месец май като в дни 1/3/5/7 ще има по два полета на ден.
Много се надявам лятото да донесе добро затоварване и повече приходи и на Pegasus, които ще кацат от Сабиха в София всеки ден без понеделник и сряда. Освен 737-800, някои от полетите са заложени на А320/А319 (IZair)
След като отрязаха Малпенса и Мадрид от 1 май easyJet остават в София с 6 полета на седмица до Гетуик (всеки ден без петък) и с два полета до Манчестър в дни 2/6.
Джърмануингс местят полетите до Кьолн в дни 3/5/7.
Ер Малта също пренарежда полетите си в дни 1/5 в по-удобни часове за спот и вече през Атина и в двете посоки.
Аерофлот и Ел Ал остават на настоящия брой честоти, но с по-малки машини- основно А319 за SU и 737-800 за LY.
Алиталиа, Cyprus, ЧСА, Суис остават на обичайните честоти и машини, като чехите местят вечерния си полет в по-късен час.
Таром остават на два полета в работните дни и по един през почивните, но все по-често вечер ще виждаме АТР-72.
Бритиш Еъруеис добавят от 3 април традиционния си нощен полет в събота срещу неделя.
За съжаление тази година късно нощем няма да има полет на ЛОТ. Поляците остават на седемте седмични честоти като евентуално може да очакваме посещение на новите им Е190.
Към оживлението между 21,30 и 23,30 се присъединяват и украинците от Аеросвит, които от неделя до четвъртък ще пристигат в 22,55 и ще отпътуват на следващия ден в 09,15. В дни 5,6,7 остават и познатите ни следобедни полети, с което за това лято техните честоти се увеличават с една седмично и стават общо осем.
Още една честота добавят и датчаните Cimber/Sterling към Копенхаген с 737-700 в дни 2/4/7.
Още една честота ще има и към Дюселдорф, с което полета на Eurowings/Lufthansa вече става ежедневен.
Ер Франс подновяват вечерния полет от Париж и така пак удвояват честотата на собствените си полети до София. Пожелавам им да ги запазят и за идната зима.
Малев също увеличават броя на полетите си като освен следобедите, ще кацат и всяка нощ без дни сряда и неделя.
Този сезон Аustrian няма да подновят късните си нощни полети. Към Виена остават по 4 полета в работните дни в 08.05/11.10/13.45/18.40.
NIKI остават с по два полета в работните дни и по един през почивните, но от средата на месец Май и някои от работните дни ще останат на по един полет.
Олимпик намаляват сутрешните си полети към София. За този сезон те остават в дни 1/3/4/6. Вечерните полети ще са всеки ден без събота, което прави общо десет полета на седмица, основно на Даш-8-400.

[Делян]

Това за Air Malta до Атина звучи много добре, но като гледам не могат да се купуват билети!
Иначе би могло да е алтернатива на Olympic и Bulgaria Air до Атина.

[harrier]

Air Malta nqmat prava po liniqta.
1 KM 783 5 SOF 2 MLA 2000 2235 1 320 3:35
2 KM 783 1 SOF 2 MLA 2130 0005+1 1 320 3:35
No mejdinnoto kacane e otbelqzano pone.