E190 наследник на BAe146

[Toni]

Kenya Airways е сравнително нов оператор на Е190 и за сега имат две машини. Тяхната конфигурация е с 96 места - 12C (38") и 84Y (31")....
Air Astana също оперира с Е190 с 97 места - 9C и 88Y.

[sash]

Истинските седалки за бизнес класа на ембраер са по 3 на ред - две на десен борд и една на ляв. БГ Ер просто са избрали по-луксозния вариант на седалки за икономична класа - Elite Seat и ще ги ползват за бизнес - по 4 на ред, а в икономи ще имат Slim Seat. 34" бизнес и 30" икономи.
Това, че в икономи е 30" не мисля, че е толкова страшно за къси полети (напр. на E190 на Finnair pitch-a е 31" ), малко ми се вижда 34" за бизнес.
От друга страна KLM напр. имат на техните E190 някаква класа Europe Select Class с pitch 32" и Economy Class с pitch 31" (36 места - Europe Select и 64 Economy).

[element]

Ако бяха купили някой самолет който да лети до Ню Йорк Торонто и такива далечни дестинации да се ядосване за 2 инча ама тия самолети ще се ползват до Варна до Бургас до Атина до Виена Рим сигурно е че някой път ще се наложи и примерно до Франкфурт или Берлин но това ще са изключения.

[atzah]

Ако са 30 инча economy е ОК. Все пак седалките при Ембраеър са много широки.
Виж 34 инча за бизнес, особено ако не оставят съседната седалка празна е доста малко. Но за вътрешно европейски маршрути е приемливо. То и като се замислим колко бизнес класа продават ЕрБега

[RGG]

[element]

[Toni]

[element]

Тони и аз искам по 1 метър между седалките да има ама не го решаваме ние.Виждаш и с Еърбъсите е така даже там за 27 или 28 ставаше дума.Ясно е че няма да вземат със под 100 седалки затова поне да се надяваме че мястото ще стига за всичкия багаж поне това да е файдата от Ембраерите сравнение с БАе.

[randi]

Аз така като гледам при Lufthansa в бизнес класата е 31'' , ако не бъркам те просто блокират средната седалка.И също така съм забелязал, че много сте се оплаквали от разстоянието м/у седалките в самолет на FB в който и аз съм летял и не ми се е сторило толкова тясно колкото го изкарвате .... висок съм 183-4 см.За мен е по - важно самата седалка да бъде удобна.

[RGG]

[Toni]

Не искам 1 метър, искам нормален европейски стандарт от 30-31" и съм категоричен, че ако ми предлагат 28-29", ще ползвам лоукост, а не националения превозвач.

[harrier]

[asd]

[cedar jet]

При полет до Бургас, летях с LZ-HBG, аз съм с ръст 184 и задоволителни килограми и проблемът не беше в разстоянието (бих казал беше нормално и удобно), а по-скоро в ширината на седалките.

[Buch]

Ширината на седалките на BAe-тата си е страшна. Но, ако към това прибавиш и малко разстояние, нещата придобиват клаустрофобичен характер. Не знам в HBB как се лети два часа , не дай си боже , повече !!!! Единственото решение е до пътеката, стискайки палци за облачно време , да не ви е яд