Lufthansa Technik Sofia

[garyhobson]

Петата линия ще е на мястото на навеса между хангари 1 и 2, но мисля, че засега няма да се строи.
В Бургас и Варна засега ще е само линейно обслужване.

[Делян]

Така ще изглеждат новите линии на ремонтния завод
Фотограф: НАДЕЖДА ЧИПЕВА



http://www.dnevnik.bg/pazari/2011/09/13 ... ntnata_si/

[BHAir2]

На мен ли така ми се вижда или това показва и хангар 1, даден на LHT...

[Дедо]

[BHAir2]

А да, навеса го забравих

[Toni]

Добро оптимизиране на пространството. Доколото разбирам от статията 1-ви хангар също ще се поеме от ЛХТ, като там ще се обслужват машините на FB. Така линиите за обслужване ще станат 2+2+1. Предполагам, че във втори хангар ще могат да поемат по 3 ERJ/CRJ едновременно. Мисля, че няма да съединяват втори и трети защото конструктивно и от гледна точка на безопасността не е редно, но със сигурност между тях ще има топла връзка.

[Дедо]

http://news.ibox.bg/news/id_1833928400

Да може би това е окончателния вариант на комплекса , но малко остана, ще разберем

[garyhobson]

Между втори и трети хангар ще има около 15 метра административна сграда, но реално ще изглеждат като слети. Наистина капацитета ще е 2+2+1, обаче навеса засега между 1-ви и 2-ри няма да се бута. След време евентуално ще се строи. Хангар 1 няма да се взима от Луфтханза. Там се правят Бае-тата.

[Дедо]

[Делян]

[charlotte]

[Делян]

а, да не бях забелязал, че всъщност ще се увеличат със 150....

[Дедо]

http://www.ato.ru/content/lufthansa-tec ... ya-v-sofii

Е и в "съветския съюз " вече разбраха .
Лошо няма , успехи !!!!

[Делян]

[Toni]

LHT ползват хангара на B.A.C. в северния район. Очевиндно има недостиг на капацитет в сегашната им база.



На снимката се вижда опашката на A320 LZ-FBC, който беше вкаран в хангара около 1830 на 5-и октомври.