авиацията на ТИМ превзема Русия ?!

[Емо]

[Дедо]

[merlin]

След събрание на акционерите на Татарстан Авиа, в това число и ТИМ. става ясно че до Юни-Юли трябва да получат още два Боинга (кои ли?!). Компанията има проблем с изплащане на лизинга на досегашните машини и ТИМ и правителството на Татарстан отпускат всеки по 5 млн. $. Явно не им върви с мениджмънта на компании...
Летището, което също трябва да се модернизира от ТИМ, за сметка на авиокомпанията, върви почти по план, сега отчуждават земи. Тук поне има краен срок и ще видим със сигурност какво ще направят до 2012.

[sash]

[merlin]

[Toni]

[element]

[harrier]

[sash]

[SVG]

Tatarstan Air са взели на лизинг от AerCap два 319-112 cn 3171 и 3331 интересното е, че първоначално са били на SkyBus

[sash]

Те и LZ-FBA и LZFBB май бяха за SkyBus първоначално.

[Toni]

[sash]

[Дедо]

http://static.planespotters.net/photo/1 ... 196481.jpg

http://www.planespotters.net/Aviation_P ... ?id=196481

Новите попълнения , на друга "наша" А/К .

[Toni]

Авиокомпания на ТИМ отново в черен списък

Руската федерална агенция за въздушен транспорт "Росавиация" вкарава четири авиокомпании в черен списък.
Авиационните власти в Русия действат изпреварващо и по този начин се надяват въпросните
превозвачи да не попаднат в европейския забранителен списък. Влязлата в сила от 3-и ноември забрана за полети до страни от ЕС важи за авиокомпанииите ВИМ-Авиа, Дагестанские авиалинии, Якутия и Татарстан.
Авиокомпаниите реагарират различно на забраната въведена от руското министерсво на транспорта. Ръководството на ВИМ-Авиа смята, че забраната за полети до ЕС е следствие на тенденциозна проверка от страна на френските власти. Дагестанските авиолинии заявяват, че за тях решението не е проблем защото те не изпълняват полети до евросъюза. Мениджърският екип на АК Татарстан тълкува ограничението по свой начин, като заявява, че то се отнася само за чартърните полети и съответно може безпроблемно да се изпълняват редовните полети до Прага от Казан и Перм.

Собственици с равни дялове на АК Татарстан са Правителството на Татарстан и българският холдинг Химимпорт(ТИМ). Ограничение или пълна забрана за полети се издават, когато авиокомпаниите не спазват общоприетите норми за безопастност и техническо състояние на самолетите. Това е вторият случай на вкарване в черен списък на авиокомпания, която е собственост на Химимпорт. През 2002 г. след техническа проверка от страна на швейцарските власти, Хемус Ер получи забрана за полети до Швейцария.